JAL なり ANA のケースで、
・ 国内線： ジャンボ、羽田～千歳間
・ 国際線： ジャンボ、成田～ニューヨーク間
辺りを念頭に置いているんですが、おおまかでも結構ですので、お分かりでしたらよろしくお願いいたします。
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１．国内線のスーパーシートのサイズは、
国内線の通常席と比べてどのぐらい大きいのでしょうか？
２．国内線のスーパーシートのサイズは、
国際線のエコノミークラス、エグゼクティブ（ビジネス）クラスと比べた時に、
どの辺りに位置するのでしょうか？
（その真ん中ぐらいとか、真ん中よりこちらに近いとか）
投稿日時 - 2002-08-27 18:36:09
ビジネスはANA767-300、ANA747-400(2階)、JAL747-400(1階)に乗った経験があります。スーパーシートは経験なしです(搭乗/降機時に、通りすがら見るだけ)。
まずシートの絶対的なサイズですが、参考になるページがいくつか見つかりました[1-3]。それらによるとスーパーシートのシート幅は53～56cmくらい、エコノミーや普通席は43～48cm(ジャンボの場合)だそうですから、ざっと見て2割程度幅広ということになるでしょうか。
次にビジネスクラスと比較してみます。
ANA767ビジネスクラスは2列-2列-2列の座席配置で、国内線スーパーシートも767では2-2-2の配置ですから座席幅・左右の余裕とも同等と言えます。(余談ですがボディの大きくない767で2-2-2だと、ビジネスにしては横方向が窮屈な感じがします。最近はビジネスの座席配置を2-1-2に改良した767も飛んでいるようです)
「ジャンボ」747ですが、2階席ビジネスは2-2の配置です(これですと左右に余裕があって楽です)。スーパーシート搭乗体験を写真入りでまとめたページ[4]を見つけたので覗いてみましたが、スーパーシート2階席も2-2配置でシート自体の大きさもビジネスクラスと変わらないようです。一方、前後シート間のピッチはビジネスよりかなり詰まっている感があります。
国際線では通常、シートをいっぱいに倒して仮眠をしますからシートピッチが確保されていないときつく、一方国内線では座席周りがゆったりしていればシートピッチはさほど重要でない、ということなのだと思います。ビジネス1階席の方の記憶はややあやふやですが、やはり同様にスーパーシートの座席サイズと同等だったように思います。
あくまで個人的な印象ですが、スーパーシートをビジネスと比較するなら
- シートサイズはビジネスと同等
- シートピッチはビジネスとエコノミーの中間(あるいは少しエコノミー寄り)
といった結論になるかと思います。
[1] 座席サイズの研究
http://tokyo.cool.ne.jp/higachanel/zaseki.htm
[2] 3社スーパーシート比較
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/4472/superseat.html
[3] エコノミークラス症候群と座席ピッチ
http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/syndrome.html
[4] スーパーシート体験レポート
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6375/gen-hikoukinosuana.html
投稿日時 - 2002-08-31 17:51:55
お礼
いろいろな関連 URL なども含めて大変詳しく教えていただいて、ありがとうございました。
お手数を掛けました。
実は、先だって、 ANA 便で千歳から羽田へ帰る時に、
機材の遣り繰りの関係とかで、普段は国際線を飛んでいるジャンボが回ってきていて、
そのビジネスクラス用の席をもらえたものですから、おかげでゆっくり体を伸ばして快適に
過ごすことができて、仲間とその辺のことを話題にしていたという次第です。
並行して ANA の方にも問い合わせしてみてたんですが、その回答では、
◎ 国内線の「普通席」と国際線の「エコノミー」のシートサイズはほぼ同じ。
◎ 国内線の「スーパーシート」のシートサイズは、
・ 国内線の「普通席」より前後幅、横幅共に20％程広くなっており、
・ 国際線の「エコノミー」、「ビジネス」のほぼ中間辺りで、
・ ロンドン線に就航している「プレミアムエコノミー」とはほぼ同じで、
とのことでした。
投稿日時 - 2002-09-02 17:29:35
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