普通車の場合、２８０馬力といいながらも実際は３００馬力を超える車は３２ＧＴＲの時代からありました。
普通車の自主規制が消えたのは、同じ様なコンセプト（ＢＭＷ７シリーズやベンツＳクラスとセルシオの様な）で海外の車だけ２８０馬力
を超えているグレードがあったから、国産車にも競争力をつける意味で自主規制を取り払いました。
しかし、軽自動車の場合海外メーカーはまったくこの市場に参入してきません。（スマートＫだけは軽規格に合わせましたが）
それなら、別に自主規制を無くさなくてもいいのでは？という事になっております。
でも、実際は６６０ｃｃターボで実測８０馬力ぐらい出ている車は存在します・・・。
投稿日時 - 2007-07-18 17:33:34
お礼
なるほど。競争力の観点で言うと自主規制があっても問題ないんですね。
今後もしばらくは自主規制が続きそうですね。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2007-07-19 10:42:26
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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
オートバイは、そもそも自主規制をかけるきっかけになった
２ストバイクが排ガス規制で無くなってしまった事と、
記事にも書いてありますが馬力が欲しい人は逆輸入の国産品を買ってしまい、
正規で売っているバイクを買う人は殆どいなくなってしまっているので、
その取りっぱぐねている分をメーカーが回収するための廃止だと思います。
取りっぱぐねている物がすべからく高額商品なので、メーカーも必死ですよね。
車の２８０馬力解禁は某メーカーが某ブランドを
日本で立ち上げるために外したという噂が専らですが、
それを鵜呑みにすれば、
その某メーカーが軽自動車には否定的な立場を取っている事を考えると、
軽に有利な決まりは作らないと思います。
翻って、某メーカーは軽専門に近いメーカーを子会社に持っているので、
無くすという事も考え辛いです。
その他も、軽は手っ取り早く台数を稼ぐ良いネタながら利益には貢献しないので、
積極的に増やそうとも思わないでしょうから、
余程、軽ばかり売れて儲からないという事にならない限りは
このままなんじゃないでしょうか。
確信は無いですが、雑誌とかwebとか見ていると、そんな動きの様な気がします。
投稿日時 - 2007-07-18 16:52:49
お礼
しばらくこのままの状態が続きそうですね。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2007-07-19 10:35:58
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