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北海道&東日本パスえ東京から北海道へ

7月30日から北海道&東日本パスを使って、 上野から札幌へ行く予定です。 目的は8月1日に札幌であるライブを見るためなのですが、 女2人で行く予定です。 行き方は、下のサイトを参考にしているのですが、 乗り換えの時間が3分しかないところもありました。 この時間で乗り換えは可能なのでしょうか。 http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/datebase/ts_hanawa.html お金がないのでできるだけ安く行きたいと思いこの方法にしたのですが、 もう少し高くても結構なので、他にオススメの方法がありましたら教えてください。 よろしくおねがいします。

みんなの回答

  • seraph22
  • ベストアンサー率38% (19/49)
回答No.13

 せっかくの楽しみのライブを観る為に東京から北海道まで来るのですから、睡眠できずにヘロヘロの状態で札幌について、睡眠不足の状態でライブに行っても全然面白くなくて、後日“全然楽しめなかった”と後悔する可能性が高いかと考えます。 格安航空券であれば、往復の航空券+1泊の宿泊料金込みで、一人当たり36800円(ツインの場合、一人当たり千円増しのホテル料金なので、基本料金の35800円+1000円=36800円と言う計算となります)で旅行に行けます。 参考となる検索サイト(トラベルジェービー) http://www.travel.co.jp/prlst/da/searchprice-round-HND-CTS-2011-08-01-1--4price  ただ、どうしても“やはり格安で行きたい”との希望も高そうなので、念の為別案も記載しておきます。  以下は“JR北海道・東日本パス”を使用した場合の案です  ただ、当方の調べた時刻表は微妙に古いので、質問様も改めて、ご自身にて時刻表を再確認されて下さい。  あくまでも時刻表部分に関しては、目安程度の参考にされて下さい。 7月30日 上野駅(07:58)発→宇都宮(09:27)着 宇都宮(09:34)発→黒磯(10:25)着 黒磯(10:33)発→郡山(11:37)着 郡山(11:56)発→福島(12:43)着 福島(13:00)発→仙台(14:13)着…快速列車のはず! 仙台(14:45)発→一ノ関(16:22)着 一ノ関(16:27)発→盛岡(17:59)着  ここから第三セクターの鉄道会社に乗り換える事になる  IGRいわて銀河鉄道 盛岡(18:07)発→八戸(19:54)着  ここから「青い森鉄道」に乗り換える 八戸(20:12)発→青森駅(21:42)着 本日はここまで! 青森駅にて下車して格安ホテルに宿泊する。 「じゃらん」にて検索したら、一人当たり2000~2500円位の宿泊料金のビジネルホテルが存在していた。 7月31日 早朝 青森駅(08:04)発→蟹田(08:43)着  蟹田(08:51)発→木古内(09:47)着…この区間だけ、特例措置で特急(白鳥93号)に乗車できる。  但し、一駅でもはみ出して乗車してしまったら、乗車した全区間の特急料金+運賃を全額請求される。くれぐれもはみ出して乗車しないように! 木古内(12:26)発→函館(13:35)着 函館(14:26)発→長万部(17:28)着 長万部(17:44)発→小樽(20:42)着 小樽(20:56)発→札幌(21:42)着 ●注意:倶知安経由の函館本線の方が、東室蘭経由の室蘭本線よりも乗り換えが少なくて、且つ、若干早めに札幌(小樽)に到着する。  本当は、札幌まで行っても良いのだが、あいにくと7月31日に低価格のホテルは既に満室である。  一方、小樽駅周辺ならば、かろうじてまだ2箇所ばかり、低価格のビジネルホテルの空室を確認できた。  加えて、翌日のライブは夕方~夜にかけて実施されるであろうと(勝手に)推察したので、だったら、 翌日の余った時間にでもプチ小樽観光でもして、それから札幌に移動しても遅くはないと判断したのである。 小樽駅周辺のビジネスホテルの候補地 その1:ホテル稲穂。ツイン素泊まり(朝食なし)で、一人当たり4000円です。 「じゃらん」経由でありました。但し、現在1室しか残存していないです。 その2:小樽グリーンホテル(別館)。シングル素泊まり(朝食なし)一人当たり3500円です。こちらは現在4室の空室確認がとれました。 参考サイト: http://www.489pro.com/asp/489/menu.asp?id=01000012&lan=JPN&ty=ser&mo=0&dt=2 8月1日 恐らく、ライブは夕方から夜にかけて実施されると思うので、この日も宿泊されるかと思う。 加えて、8月1日の急行はまなすのカーペットカーの座席は満席なので、利用は避けた方が無難でしょう。 8月2日  で、ここで2択となる。  タイプA:早朝から鈍行を乗り継いで、青森駅まで移動する。  但し、鈍行だけの利用だと木古内駅までしか移動できないのでやむなく「蟹田(20:48分)→青森(21:17)着…特急白鳥98号の自由席に乗車」の必要がある。  特急料金は別途980円かかるが、木古内駅周辺には全然ホテルがないので、特急料金を出費してでも青森駅に出る必要があるから。  メリットは、当日は青森駅にてちゃんとホテルで休養を取れる。  デメリットは、宿泊料金2000~2500円&特急料金980円の出費。加えて、早朝に札幌(小樽)を出発する為、全然当日は観光できない事である。  因みに、このタイプを選択した場合は、JRの鈍行を今度は往路とは逆に行く事になるので、少しでも朝寝坊し易い「小樽泊」を推奨する。  で、どうせなら、手荷物などを置いていけるので、2連泊を同じホテルで宿泊した方がラクそうですね…  タイプB:当日は「急行はまなす:22時発」に乗って、翌日の早朝05:40分に青森駅に到着する方針である。  メリットは、当日は夜21時位まで札幌周辺での観光を楽しめる。  出費は急行料金1260円&カーペットカーの座席指定料金510円=1770円の出費に軽減できる。  本日、ネットで検索した範囲では8月2日の急行はまなすには何とかカーペットカーの空席があった。  デメリットは、やはり、カーペットカーでの移動となるので、ホテルに宿泊するよりかは、休養を十分には取れない事である。 ●注意:8月1日の宿泊費用はどういうプランでも支出する出費なので計算から除外して考えた。 往路の費用 JR北海道・東日本パス:1万円 青森駅周辺での宿泊:2000~2500円 小樽駅周辺での宿泊:3500~4000円 復路の費用 JR北海道・東日本パスを使用可能との前提にて 急行はまなすを利用しない場合: 青森駅周辺での宿泊:2000~2500円 特急料金:980円 往路・復路の合計:18480~19980円 急行はまなすを利用する場合 札幌―青森間の急行料金の1260円 &座席指定料金(カーペットカー料金)の510円 往路・復路の合計:17270~18270円  但し、いずれも食事費用は含まっていない。  初っ端に述べた航空券&1泊の宿泊料金込みの価格差は大体、37000円対18500円&日数が余計に掛かる事による食事代金の膨らみがおおよそ3000~4000円位を別途支出となるので、実際は「37000円対22500円」位の差ぐらいであろう。  一人あたり15000円位の節約となりますか…  道中の大変な苦労(電車の接続時間に間に合うのか?!などのストレスや長時間の移動時間、加えてまともに睡眠を取れない可能性もある。  ここは、素直に飛行機で移動した方が、せっかくのライブを楽しめて、とても良い旅行の思い出にできると考えますが…  参考になれば幸いです。

  • ML1830
  • ベストアンサー率0% (0/2)
回答No.12

行きに朝の上野始発・東北線経由で行くなら, 上野~仙台間は常磐線経由は常磐線経由はどうでしょう? (1)東北線経由より乗換1回少ない (2)東北線経由より5分早く到着(仙台から先は同じ) 東北線経由 乗換4回 上野 5:10発  宇都宮行 宇都宮 6:52着 接続5分 宇都宮6:57発 黒磯行   黒磯  7:47着 接続6分 黒磯 7:53発  郡山行   郡山  9:01着 接続29分 郡山 9:30発  福島行   福島  10:17着 接続43分 福島 11:00発 仙台行   仙台  12:16着 常磐線経由 乗換3回 上野 5:10発 勝田行 水戸06:58着4番線 接続3分 水戸7:02発 いわき行 いわき08:35 着 接続48分 いわき09:23 発 原ノ町行 原ノ町10:39 着 接続11分 原ノ町10:50 発 仙台行き 仙台 12:11 着 注意店は, (1)上野で先に出る取手行に乗っちゃダメ!! (2)勝田まで乗らずに、一つ手前の水戸で始発乗換!!

  • chie65536
  • ベストアンサー率41% (2512/6032)
回答No.11

>飛行機の方も調べてくださりありがとうございます! >しかし1席ではダメなんですよ、友達と2人で行くので…。 「現時点で一番安いのが残り1席」ってだけで、同じ便にまだ空席があります。 Doバリュー7(\15500)が残り1席 Doバリュー1(\17000)が余裕で空席あり なので、15500円のを1席、17000円のを1席、合計32500円を2で割って16250円づつ出し合って買うってのもあります。 これだと、スカイマークで現時点で買える一番安い17000円のチケットを2枚買うより安くなります。

  • dod1972
  • ベストアンサー率43% (2842/6576)
回答No.10

>もう少し高くても結構なので、他にオススメの方法がありましたら教えてください。 一番いいのは、はまなすに乗らず、盛岡あたり+函館に宿泊して、観光を兼ねて2日行程で行くことですが、7月30日出発は、もう決定なんですね?? (学生さんとか時間ある人でも、なんでみんな早足で行くか、私には分からん・・・) 私なら、混んでる はまなす なんてもってのほかなんで、八戸~苫小牧のフェリーを絶対使います。フェリー使えないなら、仕方ないんで、北東パスで特攻するしかないです。 持参物 ・アイマスク ・耳栓 ・貴重品を身につける、腹巻きみたいなもん ・床に敷くゴザ ・空気枕(道中の普通列車でも役に立つ) ・座布団(同上) ・非常食と飲料水 まあ、なかばサバイバルみたいなもんですわ。がんばってくださいませ。

回答No.9

#6で回答したものですが、帰りも、北海道&東日本パスをお使いになりますか? もし、帰りに北海道&東日本パスを使わない場合は、値段は高くなると思いますが、別の手段を使った方が良いかもしれないです。

  • Suue
  • ベストアンサー率35% (19/53)
回答No.8

もし前日から行動できるようでしたら、ムーンライトえちごに乗って日本海側を通っていく方法はいかがでしょうか。 これは、新宿を23時09分に出る新潟行きの夜行快速「ムーンライトえちご」で新潟まで行き、青森まで普通列車を乗り継いで行く方法です。具体的な時刻は、 新宿2309 → 新潟451(ムーンライトえちご) 新潟456  → 村上549 村上559  → 酒田818 酒田938  → 秋田1131 秋田1312 → 青森1712 (古い時刻表を見たので、少々変更があるかもしれません。) となります。 この方法の利点としては、 ・乗り継ぎに余裕がある。 ・乗り換え回数が少ない。 ・青森には17時過ぎに着くため、急行はなますの自由席に早めに並べる。 欠点としては、 ・2夜連続で夜行列車に乗り、さらに酒田→秋田、秋田→青森の列車はロングシートなので疲れる。 ・上野→高崎の乗車券1890円と、ムーンライトえちごの指定席券510が別に必要。 となっています。前日から行動できるようでしたら、こちらも検討されてみてはいかがでしょうか。ムーンライトえちごは北海道&東日本パスでも乗れますが、全車指定席なので必ず指定席券が必要です。

  • toruchan
  • ベストアンサー率30% (402/1320)
回答No.7

北海道&東日本パス以外なら、あとはスカイマークぐらいでしょうか。 http://www.skymark.co.jp/ 17000円の「前割8」がまだ残っている便もあります。 でも、はまなす7時間半立ちっぱなしもいい思い出になるかなぁ・・・

回答No.6

乗り継ぎで3分できついのは、盛岡駅と一ノ関です。一度外に出て乗り換えるので、盛岡駅を利用したことが無い場合は、10分以上余裕を見たほうが良いです。 一ノ関は、3分で十分ですが、荷物がある場合は、階段、エスカレーターを使うことになるので、余裕を持った方が良いかもしれないです。 黒磯は3分あれば、可能ですが、寝過ごすと大変なことになります。(ここは、階段です。) 乗る列車は、#4さんのかもしくは、 上野  5:10発 宇都宮行 宇都宮 6:52着 宇都宮 6:57発 黒磯行  黒磯  7:47着 黒磯  7:53発 郡山行  郡山  9:01着 郡山  9:30発 福島行  福島  10:17着 福島 11:00発 仙台行  仙台  12:16着 以下は#4さんと同じです。(もしくは小牛田行きに乗っていくと一ノ関までは、早く着きますが、一ノ関で待ち時間があります。) もう一本あとの宇都宮行 5:47発で乗り継いでいっても福島から先は、福島 11:00発の仙台行きになります。 注意が要るのは、仙台発13:40発の一ノ関行きは、確か前2両は一ノ関まで行きますが、後ろの4両(もしくは2両)は、小牛田で切り離すと思います。 上野発6:52発だと、仙台での乗換で前2両だと座れない可能性もあり、小牛田から先も座れないかもしれないので、そこらへんも考えておいた方が良いです。(なるべく一番前の車両にいた方が良いです。これは、一ノ関での乗換のとき一番前の車両の方がちょっと有利だからです。) あと、似たような計画を立てている人が、他にもいるはずですから、青森では、早めに、並んでおいた方が無難です。ただ、当日にならないと、自由席が何号車になるかわかりません。(日によって変わります。)青森駅の掲示板でよくお確かめの上並んでください。

  • hiroko771
  • ベストアンサー率32% (2932/9040)
回答No.5

>乗り換えの時間が3分しかないところ 東北本線・白石駅(しろいし)「3分乗換」は余裕です。 駅は2面3線(1~3番線)で、跨線橋(こせんきょう=階段)上がり下りしても近いです。 これ以外だと、盛岡駅(もりおか)で、JRからIGRいわて銀河鉄道に JRの改札を出て、IGRの改札に行くまでが 少しだけ面倒なので この時期なら、同じ様に北海道組も誰かしら車内に居るので 車時刻表や北海道の観光ガイドブック読んでる人見つけて その後をついて行くか、声掛けて道案内して貰えばいいです。 (駅構内にも案内表示はたくさん出てますけど…) >他にオススメの方法 「北東パス」並に安くて楽なプランは在りません。 東京朝発の時間に間に合えば、確かにハードな行程ですが 実際に女性個人グループ何人も見てますから、そう難しくないです。 但、JRでも事件事故災害で列車が止まらない保証はないので ある程度他の乗物(北東パスで乗れない新幹線・特急・バス)分の 予算も持って行った方がいいです。 翌朝札幌に着いたら「小樽(おたる)」にでも… (札幌から快速で40分程。北東パスで行ける観光地)

  • chie65536
  • ベストアンサー率41% (2512/6032)
回答No.4

>乗り換えの時間が3分しかないところもありました。 いわて銀河、青い森鉄道に変えてみたが「乗り換え3分」は変わらず。 06:52 上野 86分 快速ラビット 08:18 宇都宮 08:23 宇都宮 50分 JR東北本線(上野-黒磯) 09:13 黒磯 09:39 黒磯 61分 JR東北本線(黒磯-福島) 10:40 郡山(東北) 11:06 郡山(東北) 47分 JR東北本線(黒磯-福島) 11:53 福島(東北) 12:00 福島(東北) 33分 JR東北本線(福島-仙台) 12:33 白石(東北) 12:36 白石(東北) 49分 JR東北本線(福島-仙台) 13:25 仙台 13:40 仙台 102分 JR東北本線(仙台-一ノ関) 15:22 一ノ関 15:27 一ノ関 89分 JR東北本線(一ノ関-盛岡) 16:56 盛岡 17:04 盛岡 114分 いわて銀河・青い森鉄道 18:58 八戸 19:12 八戸 91分 JR東北本線(八戸-青森) 20:43 青森 22:45 青森 442分 急行はまなす 06:07 札幌 ま、普通は「到着が遅れても乗り換え客を待っててくれます」けど。 >お金がないのでできるだけ安く行きたいと思いこの方法にしたのですが、 「1万円ポッキリ」に勝てる運賃はありません。流石に。 あと「急行はまなすは、北海道&東日本パス使用時には、普通車自由席に限定」なので注意。追加料金を出して寝台や指定席を取る事も出来ません。 寝台や指定席を取った場合は、パス以外の別の切符が必要で「青森から札幌までの急行運賃+寝台または指定席料金」がかかります。 普通車自由席では、朝まで7時間半「通路かデッキに立ちっぱ」なので眠れるとは思わないように。 >もう少し高くても結構なので、他にオススメの方法がありましたら教えてください。 飛行機のAirDoの「Doバリュー7」はどうですか?始発便に限り\15500です。 http://www.airdo.jp/ap/index.html で空席検索をしたら、7月31日(火)の始発便「ADO 011便 06:45羽田発」なら、現時点であと1席だけ空席があるようです(残り1席なので、質問者さんが見た頃には「満席」になってそうですが) なお、Doバリュー7に空きが無くても、学生であれば「Do学割\21100」が使えます(チケット購入時と飛行機搭乗時の両方で学生証が要ります) 因みに、7月30日(月)も、8月1日(水)も、価格の安いDoバリュー7の始発便は、既に満席です。

ishisaku
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます^^ 詳細を載せてくださりありがとうございます! > ま、普通は「到着が遅れても乗り換え客を待っててくれます」けど。 これを読んでちょっと安心しましたw しかし油断せずに行かねばなりませんね…。 はまなすで追加料金を出して寝台や指定席を取る事ができないのが辛いです…。 徹夜覚悟なんですかねぇ…。 世間では学生さんが夏休み中だったりするので混みますよね^^; 覚悟しておきます…。 飛行機の方も調べてくださりありがとうございます! しかし1席ではダメなんですよ、友達と2人で行くので…。 あと学生ではないので学割は使えません、悲しいですが;; やはり今から安い飛行機を予約しようだなんて遅すぎですね…。 もっと早めに計画をするべきだと反省してます。 ご回答ありがとうございました!

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