鉄道事業はとうの昔に廃止して、現在はバス・タクシー・観光・不動産事業等だけになっているにもかかわらず、社名はいまだに「○○鉄道」「○○電鉄」「○○軌道」などなっている会社があります。昔、ローカル私鉄を運営していた会社ではよく見られることですが。
なぜ「○○交通」とか「○○観光」とかに改名しないのでしょうか。
また鉄道事業を行なっていない会社が「鉄道」を名乗ることに法的な問題はないのでしょうか。
投稿日時 - 2002-06-19 20:13:58
>>鉄道事業を行なっていない会社が「鉄道」を名乗ることに法的な問題はないのでしょうか。
知っているところとして、金融業では法律明示されています（例：銀行→銀
行法）ので、営業許可を取らないと名のれません。
鉄道も許認可がいる業種だったと思いますが詳しくないので憶測です。
一度取った免許は大きな不祥事を起こさない限り取り上げられることが
ないのではないですか？（不動産業は免許の更新があったと思いましたけど）
本業でなくなっても返上しなければ、そのままではないのでは？
投稿日時 - 2002-06-23 03:38:27
お礼
＞金融業では法律明示されています
なるほど。銀行の場合は銀行業務を廃止したら「銀行」は名乗れないのですね。
＞一度取った免許は大きな不祥事を起こさない限り取り上げられることがないのではないですか？
＞（不動産業は免許の更新があったと思いましたけど)本業でなくなっても返上しなければ、そのままではないのでは？
この辺が気になるところですね。鉄道業には免許更新のようなものはないのでしょうかね。
投稿日時 - 2002-08-06 17:24:32
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ベストアンサー以外の回答（10件中 1～5件目)
鉄道事業の免許の種類によって、車両や駅を持っていないのに鉄道となのっつている会社があります。たとえば神戸高速鉄道などが代表的ですが、事業免許の違いで鉄道会社なのに表向き鉄道事業をしていない場合もあります。これは違法ではありません。
投稿日時 - 2002-07-09 23:12:56
お礼
御回答ありがとうございます。
＞これは違法ではありません。
そうでしょうね。神戸高速鉄道は施設こそ持っていないがれっきとした「鉄道」会社ですからね。
＞鉄道事業の免許の種類によって、車両や駅を持っていないのに鉄道となのっつている会社があります
これが気になります。神戸高速鉄道のような例はともかくとして、表向きどころか裏でも(^^;鉄道事業をしていない会社の場合はどうなのでしょうか。
それともそういう会社は、逆に表向きには(神戸高速鉄道と同じように)施設を持たないけれど鉄道事業をしている、ということになっているのでしょうか。
投稿日時 - 2002-08-06 19:51:18
神戸高速のように車両をもたないけど鉄道事業を行っている会社も
ありますからそういうのもありじゃないでしょうか。
投稿日時 - 2002-07-05 11:23:17
お礼
御回答ありがとうございました。
でも神戸高速鉄道の場合は質問の例とはちょっと話が違います。
神戸高速鉄道は確かに鉄道施設は持っていませんが、事業としてはまぎれもない鉄道業ですから、「鉄道」を名乗ることには何の問題もないと思いますし、疑問もありません。
私が疑問に思うのは、施設を持たないことはもちろん事業としてさえ鉄道とは無関係になっている会社が「鉄道」を名乗ることの是非です。
投稿日時 - 2002-08-06 17:44:34
たぶん、「社名変更だけ」では税金はかからないはずです。会社機構が変わらなければ。（立石電機がオムロンに変更するようなもの）
京都の「加悦鉄道」というのは、もともとが「鉄道会社」でなく「鉱業会社」だったから、バスも、以前「カヤテツ」だったのが名前を変えていたと思います。
まったく推測ですが、たとえば、「下津井交通」とか「鞆交通」などというありがちな名前は、既に別会社が使っている、という可能性があります。単なる地名ですから。（京阪電鉄とはまったくかんけいない「京阪ナントカ」というサラ金会社もある。「近鉄」なら商標で取れるけど、「京阪」はただの地名だから）
たぶん、鉄道会社として多角経営を考え、社名として「○鉄不動産」「○鉄観光」など、いっぱい登録（実際には使わなくても、「豊田商事」みたいに同名のややこしい会社がでないように予め押えてあるのを含め）してあるのに、「○鉄」をやめちゃって、「その他大勢」と同じスタートラインで出発するのはもったいない。
投稿日時 - 2002-06-22 17:42:23
お礼
＞「○鉄」をやめちゃって、「その他大勢」と同じスタートラインで出発するのはもったいない。
なるほど。やはり「鉄道」の名前で培った信頼は貴重な財産と言うことでしょうね。
投稿日時 - 2002-08-06 17:17:30
