エストレヤのクラッチが切れない

質問

エストレヤの９８年式です。クラッチレバーのストロークが短く（途中で引っかかっているような感じ）、クラッチが切れません。
クラッチプレートの張り付きかと思い、分解してみましたが、磨耗はしているものの、特に張り付いてはおらず、オイルを塗って再び組み立てましたが症状は変わりませんでした。
力ずくでクラッチレバーをにぎったところ、クラッチロッドの頭が折れてしまいましたので、クラッチケーブルの不良ではなくクラッチプレートまわりで何かが引っかかっているのだと思います。（クラッチロッドは現在交換はしてありますが、症状は変わらずです。）
何か原因に心当たりなどありませんでしょうか？
ちなみに、ゼファーのクラッチと構造はほぼ同じのようでした。

回答No.1

persona00 · ベストアンサー

単純にクラッチワイヤーの調整不良によるものではないみたいですね。

クラッチの不良は張り付きだけではありません。クラッチスプリングやプッシュロッド、プレッシャープレートの歪みや錆、ハウジングへのプレートの引っかかり・・・などいろいろ原因があります。
ひとつづつつぶしていく話ですが、プロならクラッチを分解すれば原因は分かると思いますので、そのようなひどい状態で自分で原因が分からないのですから、ショップに持っていって再度分解してもらうことをすすめます。

お礼

クラッチプレートを分解して丁寧に再組み立てしてみました。その際、クラッチボスに少し傷があったので研磨し、オイル粘土を少し下げ、ベアリングも清掃しました。以上のことをやってみた結果、症状が改善されました。どれが原因だったかは分かりませんが、とりあえず直ったので良しとします。ご回答内容、参考になりました。ありがとうございました。

回答No.2

bigoyaji

以前、ゼファー750で新車なのに同じようなトラブルがありました。
最初はワイヤーのタイコが飛び、クレーム。
次にクラッチロッドが折れ、これまたクレーム。
今度はクラッチが切れなくなり、クラッチシステムを「対策品」に交換でクレーム。
新車から三ヶ月でここまで。
どうも、同じようなトラブルに思います。
一度、カワサキに詳しいバイク屋さんに聞いてみるか、メーカーに問い合わせてみるのが良いでしょう。
ゼファーはさらに、ヘッドカバーのパッキンからもオイルが漏っていました。（新車から、です。これも三度ほどクレーム。）

お礼

ありがとうございます。今回とりあえずは直りました。また同じ症状が出るならクレーム処理してみようと思います。