おはようございます。
ＨＣ３４というタイプでしょうか？
これなら５年近く乗っていました。
k-yoshiさんと同じ2000ccメダリストです。
故障はなく、問題なく乗れました。
４気筒からの乗り換えでしたので、直６のスムーズさに感動したものです。
内装も丸型アナログ時計だったり、あまり出っ張りのないスイッチ関係だ
ったり、シンプルさを売り物にしたものでした。
まあ、自動車評論家や世間一般には評判は良くなかったですけどね。
あまりスポーツ性は無く、前後のピラーを立てたため、居住性は良かった
んですが。乗り心地としては、やわらかい感じです。個人的にはもう少し
ピリッとしたほうがいいかなと思いますが。
燃費は8Km/l位でしたね。
投稿日時 - 2002-05-28 08:45:17
お礼
カリーナからのり替えです。燃費は下がりそうですね
しっかり丁寧に乗りたいと思います。安心しました。
投稿日時 - 2002-05-28 09:03:56
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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
下記に参考ＵＲＬを書きます。このページは、日産のページの中にあったインプレッションですので、見てみてください（たぶんk-yoshiさんの車と同じだと思うので…）。
私の個人的意見は、外装や内装ともにシンプルな作りです（安っぽいという意味ではなく、高級感があるシンプルさという意味です）。
２０００ｃｃのエンジンは少しパワー不足が感じることがあるかもしれませんが、直六のスムーズな回転は直四にはないとてもいいものです。
詳しいことは、参考ページを見ていただければ、書いてありますので、私の意見はこのくらいにしますが、最後に欠点は？ということですが、この型の前が室内よりスタイルを重視していたのに対して、この型は、室内を重視したようなので、ピラーがたち気味の個性的なスタイルになったということです（当時は変わっていると正直思ったのですが、今見るといいデザインだと思っています）。
長々とあまり参考にならなかったと思いますが、基本的に日産のＬクラスなのでいい車です。
参考URL：http://www.nissan.co.jp/U-PORT/MAG/19970331/re/970331_03.html
投稿日時 - 2002-05-28 00:05:13
お礼
あまり人気がなく、安かったので衝動的に購入しました。質感があるので気にいりそうですが、何か欠点があるのでは心配でしたが安心しました。
投稿日時 - 2002-05-28 06:55:59
基本スペックは以下のURLで参照できます。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151009199409/g30/o101510090300199810111400205199409.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151009199401/g30/o101510090300199810111400205199401.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151009199401/g30/o101510090300199810111400305199401.html
質感というか、乗り心地は申し分ないと思います。実際に所有していたわけではないので的確な回答はできませんが、準高級車くらいの認識でも良いと思います。それくらい洗練された車です。
あえて欠点を挙げるとすれば、エンジン音が大きいことかな？これは人によって感じ方が違うので一概には言えませんが、私はちょっとだけ「エンジン音が大きい」とい印象を持っています。もちろん現行のローレルは静かですけど。(^^;
投稿日時 - 2002-05-27 20:26:11
お礼
ありがとうございます。展示品を見て衝動買いしてしまいました。その後心配になりなしたが安心しました。
投稿日時 - 2002-05-27 20:35:44
