エリミネーター250Vって・・・。

どうもです。友達が以前持ってまして、よく交換して
乗ってました。
初めて乗っても違和感なく乗れます。
Ｖツインだからトルクもあって不満はほとんど
ありません。高速道路でもすいすい加速していき、
*40Km/hの巡航クルーズもお手のもの。
スタイルも抜群です、カラーもカッコイイ！
気に入ったなら一度は乗ってみてください。
しいて欠点をあげるなら、あくまでもアメリカンなので
スポーツ走行は不向きです。旋回半径は大きく、
ステップはガリガリと擦ってしまいます。
良いバイクですよ！

投稿日時 - 2002-05-01 01:53:29

２５０Ｖですよね。
懐かしい方の元祖エリミネーターはネイキッドマルチのエンジンですが、最新の２５０ＶはＶツイン！


カワサキのオフィシャルサイトを見ても「クルーザー」のカテゴリーに登録されています。
スポーツ車と違ってライディングテクニックに上中級が要求されるバイクではないはずです。

雑誌のインプレッションの上中級者向きの意味は、ライディング経験の長さを意味しているのだと思います。
すなわち、ある程度バイクに乗り続けて、バイクの持つ感性が分かるようになった方にお勧めという意味だと思います。

一昔前のＳＲＸにも同様の表現がされたことはありました。
「４００は初心者向けだが６００を乗りこなす者はかなりの上級者だ」と。
このバイクの場合は「キックスタート」なので、基本技術の高さが要求されたと同時に、ヤマハの関係者が初級者にみっともない乗り方をしてほしくないとの思いがあったようです。

今時のバイクで中級以上のライディングテクニック限定などというものは、少なくとも国産車では存在しませんからご安心を。
大昔には「マッハ」というジャジャ馬があり、乗り手を選んだことはありましたが・・・。

参考URL：http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index.html

投稿日時 - 2002-04-29 21:22:32

ほう!?懐かしい上に渋いとこに目を付けましたね（＾＾
エルミネータは元祖ネイッキドアメリカンって言いわれるぐらいだから、アメリカンとネイキッドの良いとこ取りで
エンジンのベースも忘れましたが確か川崎のネイキッドのエンジンをベースにしてたはず。
要はアメリカンタイプでネイキッドみたいにスピードが結構でるので乗り慣れないと辛いかも？
でも、慣れちゃえばなんでもないよ！
大変、良いバイクだと私は思います。そいでは！

投稿日時 - 2002-04-29 18:45:23

下記ページに２５０Ｖ所有者が語る長所と短所が
のってますので参考になると思います！！

参考URL：http://www.ne.jp/asahi/tansya/erabi/kawasaki/eliminator.htm

投稿日時 - 2002-04-29 17:52:51