タイミングベルト破損、作業時間10時間で工賃15～20万は高いですか？

質問

走行中、タイミングベルトが切れて車が止まりました。
この場合、エンジンが傷んでいることが考えられるので、大掛かりな修理になるとのことでした。

作業時間は10時間ぐらいかかりそうなので、工賃が15～20万ぐらい。プラス部品代がかかるので20～30万ぐらい、あるいは交換する部品によってはもっとかかるとのことでした。

素人感覚では物凄く高く感じるのですが、このぐらいが相場なのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

回答No.3

nrb · ベストアンサー

エンジン内部のベルトでしょうね
作業時間は10時間で一部は２人作業なので
作業時間は1２時間×工賃１時間５千円＝６万円
パーツ　　　　　　　　　　　　　　　　３万程度～
なので
これは最低限なので　

http://www.h3.dion.ne.jp/~uskpower/belt/belt1.htm
ここみればどこを交換するのかが良く判るので見てください

ベアリングとかのパーツがいかれてると・・・さらにパーツだけで６万
パーツが高い　
ギアーとかいかれると　　　　　　　　　　　さらに数万
工賃入れると
２０万超える
いっそ中古のエンジン乗せかえる方が安いかも

たぶんベルト切れて外に交換する部品入れると１０万こ超えます

工賃が15～20万　高すぎでしょうね

１時間なんぼか聞くと良いですよ
標準工数（時間）決まっているので工数表を見せて貰って下さいね

お礼

ご回答ありがとうございます。
参考サイト、ためになります。

>１時間なんぼか聞くと良いですよ
>標準工数（時間）決まっているので工数表を見せて貰って下さいね

工数表ってものがあるのですね。1時間いくらか聞くのって、なんだか恐縮してしまいそうですが、ここはきっちり聞いてみようと思います。

回答No.7

uzurara

ホンダ車でタイミングベルトが切れると、確実にピストンとバルブがぶつかりバルブが曲がります。
しかも走行中と言うことですので、１６本全てが曲がっている可能性があります。
場合によってはピストン破損　更にコンロットまで曲がっているかも知れませんので、値段的には多く見積もるので妥当でしょう。

ならばいっそ　中古エンジンに載せ換えた方が安上がりでしょうね。

お礼

ご回答ありがとうございました。

ホンダ車の特徴を知りませんでした。メーカーによって色々と特徴があるのですね。勉強になりました。

回答No.6

canper

補足：タイミングベルトが切れるということは　そこそこ年数が経過したモデルの　お車と思います。
リビルトエンジン（中古再製調整済み）に載せ替えの方が安い場合が多々あります。　修理工場へこの点を相談してみるのも良いかと思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。

この点は修理工場に話してみました。こういう観点からのアドバイスはたいへん助かります。

回答No.5

dengeki2

NO.2さんの言う通り、ピストンの跳ね上げで可也の痛手です、私も以前タイベル交換を知り合いの整備工場で格安でして貰いましたが、交換後２ヶ月経たないうちに、ブッチリ、已む無くJAFのお世話になりました、ディーラーでは、４０万前後掛かるとかで、已む無く断念、知り合いでなければ、保障してもらったのですが、(；O；)

お礼

ご回答ありがとうございます。

40万、高いですね～。車本体より高い・・・。

回答No.4

seasoning

>エンジンが傷んでいることが考えられるので、大掛かりな修理になるとのことでした。
正確には、大掛かりな修理の前に大掛かりな検査をするんですね。

タイミングベルトが切れる→バルブがピストンに干渉して、バルブ破損
→破損したバルブがシリンダー内へ→いろんな部分を傷つける

て事があります。
上記のため、エンジンを下ろして分解検査となるんですね。
検査結果で傷が確認されたら、バルブ、ピストン、シリンダー、シリンダーヘッド等の交換が必要になる訳です。

また、部品交換が不要だとしても、検査してもらうだけで工賃は高くなってしまします。
工賃、部品代は分解してみないと分からないので、少々高めに言っているのかもしれませんね。

見た目で分かれば、分解も不要な場合もありますが。。。。
中古エンジンが豊富な車なら、エンジン乗せ換えって手もありですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

>また、部品交換が不要だとしても、検査してもらうだけで工賃は高くなってしまします。
>工賃、部品代は分解してみないと分からないので、少々高めに言っているのかもしれませんね。

だといいのですが・・・。
分解してみないとわからない、ということは事前に見積もりができないということですよね？これで非常に不安心を煽られます。

>見た目で分かれば、分解も不要な場合もありますが。。。。
>中古エンジンが豊富な車なら、エンジン乗せ換えって手もありですね。

ホンダ/コンチェルトのエンジンって安いのでしょうか。DOHCとかいてあるタイプなのですが、シビックとかインテグラなどと同じ物ならたくさん出回っていそう・・・。

回答No.2

canper

ピストンが上昇　一番上に上がる時は　シリンダーヘッドのバルブ（空気とガソリンを入れる弁）は、
全閉（出っ張らない状態）でなければなりません
これらのバルブ開閉とピストン位置をコントロールしてるのがタイミングベルトです。
走行中にタイミングベルトが切れると　エンジン回転（ピストン上下運動）は止まらず　バルブを開閉する指令を出すカムシャフトの回転が止まり、
何れかの気筒のバルブが開状態で　ピストン上昇　バルブ変形・破損及び、ピストンやシリンダー、シリンダーヘッド等に傷・破損がおきます。
この為　修理代が掛かるのです　

通常は　切れる前に　タイミングベルトは交換しておくべきものです
事前に交換すれば　６～８万円位です。

お礼

ご回答ありがとうございました。

タイミングベルトが切れると、エンジンに影響がでるとのこと、了解いたしました。

タイミングベルトの交換は走行距離が少なかったので油断していました・・・。

回答No.1

ArukuMail

レシプロエンジンで走行中タイミングベルトが破損して車がとまっても
それで壊れる個所が多くなるわけではないので、そんなに高くないはず、、、、、、＜バルブ破損とかもありえますが、単純に、吸気、圧縮、燃焼、排気のタイミングがおかしくなるもしくはできなくなるだけ

修理屋はメーカーですか？
見積もり明細をもらってから、修理するか決めた方が良いです。

お礼

ご回答ありがとうございました。

修理屋はメーカー/ディーラーではありません。近くの修理工場にレッカーで運ばれていきました。ディーラーは高くて、ふつうの町工場は安いと思っていたのですが、そんなに単純なものでもなさそうですね。

中身を見てみないと正確な金額はわからない、という言い方だったですが、このような場合でも見積もり明細というものは、もらえるものなのでしょうか？
修理してみたら、やっぱり100万円でした、という結果は非常に怖いです。