プジョー307スタイルに17インチホイール

質問

みなさん、こんにちは。

現在プジョー307スタイル（ハッチバック2004年モデル）に
乗っております。足元は純正の15インチをはいておりますが、
17インチにはきかえようか（できれば純正ホイールで）と
検討しております。先日ディーラーに相談したら、
「307スタイルで17インチをはけば、干渉する恐れがある」と
言われました。あくまでも「恐れ」であって、断定は出来ないとも
言われました。16インチだったら干渉の問題ないそうです。
そこで、どなたかわたくしと同じプジョー307スタイルで
17インチ（純正、社外問わず）をはいておられる方、
もしくは以前はいておられた方などがいらっしゃれば、
アドバイスの程、宜しくお願い致します。

回答No.2

prop_and_jet · ベストアンサー

付くと思いますよ。というか、私なら（私がもし307を持っていたなら）、１７インチ、付けちゃいますね。
｛当方、改造車嫌い、どノーマル車好き、車高落とすの嫌い、な、正統派(?)です。｝（ホイールを替えるのは好きです）

Ｏ・Ｚ のホームページを見ますと、
（http://www.oz-japan.com/products/street-style/tribe-evo/index.html#peugeot）
（http://www.oz-japan.com/products/racing/superturismo-gt/index.html#peugeot）

７-17 も ７-18 も付くような感じですよね。
フェンダーに干渉する可能性が高い車種（またはホイールサイズ）の場合は、
「*: チューニングサイズですので、装着にご注意下さい。」　と記載が付きますので、いくらか安心していい感じではないでしょうか。
といいましても、307にもいろいろありますので、この表内の「307」の中に、ご質問者様の307スタイルが含まれるのかは、まだ分かりません。
「タイヤサイズは何がいいのか」も含めて、専門店にご相談されることを強くお勧め致します。

例えば、当方、『エンケイマッチングデータブック2006』（http://www.enkei.co.jp/p_catalog.html）というものを持っていますが、これには、輸入車の情報は載っていません。
というのも、国産車と違って、輸入車は車の個体差が激しく、ミリ単位の計算をしたところであまり意味が無いのです。
また、国産車と違って、輸入車の場合、ボルトでホイールを取り付ける方式だったりして、センターボア径が完全に揃っていないと取り付け不可であったりして、ホイール自体が各車種 専用設計であることも多いです。
としますと、わざわざオフセットの計算などしなくても、「その車専用設計ホイールを注文して、おしまい。」ということになってくるのです。
しかし、最終的なセッティングには専門的な知識や技術（お車の固体差分の修正作業など）が必要であったりし、逆に難しかったりします。

そこで、どのようにしたらベストかを、私のこれまでの経験からの中でお答えさせて頂ける範囲で記載させて頂きます。

Ｏ・Ｚ の問屋さん（http://www.oz-japan.com/dealers/index.html）と取り引きのある大型専門ショップであれば、だいたいふさわしい専門店だと考えて良いと思います。（小さくても、プジョーなどに強い専門ショップもあるでしょう。）
仮に例えば、スーパーオートバックス（輸入車にも強いオートバックス）（http://www.superautobacs.com/）
フジ（http://www.fujicorporation.com/shop/）
どこでも良いのですが、プジョーに強そうな専門店であれば、どこでも良いでしょうね。良さそうなところ（ここから購入しようと思えるお店）に行って下さい。
そして、「フェンダーに干渉したくないので」という強い希望があることをしっかり伝え、問屋さんに電話などで問い合わせて問題がないことを確認してくれるお店から注文して下さい。
タイヤサイズも含めて専門店に選んでもらって下さい（タイヤブランドによって、同じ呼称サイズでも、設計寸法が多少違うのです。）

ここで一つ、心構えといいましょうか。
輸入車の場合、Ｏ・Ｚ ホームページにも「フェンダー等の加工が必要になる場合がございます。」と注意書きがあります通り、個体差が多くありますため、最終的にフェンダー加工をしなければならなくなる可能性も考えておいて下さい。
安い国産車じゃあるまいし、フェンダーを簡単に「ツメ折り」や「叩き出し」ではなく、
「もし、フェンダーに擦るようなら、しっかりと板金で個体差を修正してしまおう。」
ということも含めて「楽しみ」として、１７インチを注文する覚悟は必要です。
万が一の“フェンダー板金加工”のための料金も含めて予算を用意してみると良いでしょう。
そのためには、ホイールも良いもの（Ｏ・Ｚ のような？）を選ぶと良いでしょうね。
（あまり価値のない安いホイールのために、個体差修正加工することは、ばかばかしくなりますよね。）

実際にお店に行かれる前に、ここ（http://www.fujicorporation.com/ecb/?direct=tireandwheel）でホイールタイヤ４本セットの金額の下調べをしておくと良いかもしれません。

また、お車（307）とホイールのデザインの雰囲気は、ここ（http://spec.fujicorporation.com/sim2.html）を試して下さい。
ここ↓も。
（http://www.bmf-application.com/oz/einstieg.htm）
出ない場合は［Start the application with a screen-size more than 1024x768］をクリック
新しいウィンドウが出たら、右下の［Start program］をクリック

かっこ良いホイールが付けば、車自体を新たに入手したような新鮮さがありますよね（私だけかな？）。
良いものが見付かると良いですね。

お礼

prop_and_jet様
お返事有難うございます。

貴重でご丁寧なご返答、
大変感謝しております。
「ホイールマッチング」を参考にしながら
色々と検討させて頂きます。

有難うございました。

回答No.3

HOKK

私は２０６ＸＳ（ＭＴ後期）乗りです。
　純正１９５－５５／１５ですが、夏タイヤは２０５－４０／１７（Ｏ．Ｚ　ＳＵＰＥＲＴＵＲＩＳＭＯ ＧＴ）を履いています。めいっぱいハンドル切っても干渉することはないですよ。
　３０７は詳しいことわからないのですが、タイヤ幅（太さ）１９５～２０５あたりなら大丈夫じゃないでしょうか？ただ、タイヤ幅を純正より大きくすると、小回りがだいぶ利かなくなるので、多少の覚悟は必要でしょう。
　余談ですが、扁平率を５５から６５にして安いタイヤを履こうとしたら、右リアだったかな？フューエルパイプに干渉して履けなかった覚えがあります。（タイヤの外周を替えるのは法律違反になっちゃうんで、やんないでくださいね）

お礼

HOKK様、
お返事誠にありがとうございます。
ぼくのプジョー307スタイルは
タイヤサイズ「195-65-15」です。
195～205あたりなら大丈夫ということで
参考にさせて頂きます。
有難うございました。

回答No.1

haluya

確か215/45-17が履けたように思います。
お客様の車で車検時のデータをみるとそのタイヤになっています。
干渉していればうちでは交換するか車検をお断りすので大丈夫だったと思います。

お礼

haluya様
早速のお返事、誠に有難うございます。

215-45-17をはいている方がいらっしゃいますか。
わたくしもその方向で検討していきたいと思います。

有難うございました。