ロングスイングアームですね。
確かに安定性は若干上がりますが、ホイールが小径のままではやっぱりフラツキます。
９０ｋｍ位出るのであれば、１０インチホイールにサスペンション、ブレーキは必須でしょう。
その事を考慮にいれて、スイングアームのみの購入でも１６センチロングをお薦めします！
でも、同時に３００ｍｍのリアサスも購入しないといけませんが・・・
（ロングにするとサスも合いませんから）
あと、ブレーキのロットも・・・・合いません。
もちろんチェーンもです。
トータルで結構お金が掛かりますのでショップで相談される事をおすすめしますよ！
投稿日時 - 2002-04-27 20:58:09
補足
ありがとう御座います。
そうですよね。
現状、急ブレーキかけると、タイヤは、ロックするのですが、すごくふらつきます。
大きいバイクだと、同じ状態でも、ほとんどふらつかないのに・・・
タイヤの経で、ふらつきはだいぶ変わるんでしょうね。
でも、なんでこんなに部品の値段が高いのでしょう？
新しいバイクが買えてしまいます。（笑）
投稿日時 - 2002-04-28 15:07:06
お礼
とっても参考になりました。
ありがとうございました！！！！
投稿日時 - 2002-05-05 16:27:24
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ベストアンサー以外の回答（1件中 1～1件目)
あんまり長すぎるのもどうかと思いますが。一度、ショップにあったロンスイ使用のモンキーに乗せてもらいましたがはっきりいって折れそうでした。スイングアームのことでしたらモンキーにやたら強いショップを当たってみるとか、モンキーパーツを多くリリースしている「武川」さんあたりに問い合わせてみては。スイングアームの他にもフロントサスやリアショック、ブレーキなどなど見直すところはいくらでもあります。（既にカスタム済みでしたらすみません）私は以前カスタムしまくったホーネットに乗ってましたがブレーキがノーマルのままで止まれなかったこともあります。
投稿日時 - 2002-04-24 12:05:48
お礼
ありがとう御座います。
私もブレーキがノーマルなので、そこも、替えようかどうしようか、思案しているところです。（笑）
ほんと、バイクはいじりはじめると、どんどん不都合が出てきて、お金がいくらあっても足りません。（笑）
投稿日時 - 2002-04-24 13:13:07
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