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電車の外扇、内扇
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質問者が選んだベストアンサー
こんにちは。 よく電車の走行音を公開しているサイトで「外扇車」「内扇車」のように 表記されているのを見かけますが、それのことではないですかね？ だとすると見分ける・・というより聞き分ける事になります。 以下は個人的見解ですので、あくまでの参考程度に。 外扇車の場合 ・走行音が大きめ ・床振動のある車両が多い ・JR東日本の205系の場合、車端部に近い場所の床（大体台車の上）に 点検蓋がある 内扇車の場合 ・走行音が小さめ ・床振動は少なめ ・上と同じくJR205系の場合、車端部の床に点検蓋がない こんな感じでしょうか。わかりにくかったらすみません。 ・電車のモーター音のページ http://www.geocities.jp/trainmotorsound/ ・205系（埼京線の車両の点検蓋のことが書かれています。） http://www.asahi-net.or.jp/~KK6Y-MRK/sndhtm/jr/jnr/205.html
その他の回答 (1)
- mukaiyama
- ベストアンサー率47% (10403/21784)
それはどこで誰から聞かれたのですか。 電気鉄道の黎明期はともかく、現在の電車モーターに外扇式はありません。 外扇でなく、他扇かならあります。 他扇は、車体のどこかに冷却風の取り入れ口と送風機があるわけですが、素人目にすぐ見つかるようにものではありません。 専門誌などで、研究することをお奨めします。 以上、簡単ですが、かつて某電機メーカーで、電車モーターの設計に携わったものからです。
お礼
回答ありがとうございました。 この話を聞いたのは、年配の方からだったので、 かなり昔のことだったのだと思います。 電車の外観から、判別のつくものだと思ったのですが、 全然、そんな類のものではないようですね。 助かりました。 どうもありがとうございました。
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お礼
こんにちは。 回答ありがとうございました。 聞き分ける、そのとおりですね。 走行している電車で、外観が違うという類の ものではないようですね。 とても、参考になりました。 どうもありがとうございました。