ＯＤＯメーター＆スピードメーターの正確さ

実際に一定区間を走って時間を計測すれば実速度が出るわけですが、高速道路の100mとアナログメーターの指示では目盛りと目盛りの間など信用できないところがあるのかもしれません。ましてや一定速を保つのは難しいです。デジタルメーター車でクルーズコントロールで1000mならある程度信憑性もあるかもしれません。結果は60km/h付近の0～0.5km/hから100km/h付近の1.0km/h～1.5km/hまででメーター表示がプラスのままでした。同一区間で測っていますがよほどのカーブや勾配でなければ計測誤差も0.5km/h以内です。デジタルメーターは一時期ほど多くなくおそらくアナログメーターも同じではないかとおもいます。ODOメーターについては片道350kmmの往復で行き帰りで0.7kmの差。大きな交差点もあればIC、JCTもあるので妥当な数値かもしれません。

投稿日時 - 2006-11-13 17:04:15

今乗っている車、かなり正確なようです。
表示されるメータの数値、50Km/hと100Km/h前後、どちらもGPSでの測定とほとんど同じですし、既知の距離での平均速度もほとんどメータと同じです。

その前の車は5%程度の誤差があったのですが、今は正確になったのかな、なんて思っています。

投稿日時 - 2006-11-12 22:29:44

十分あり得ますよ。
機械にはそれぞれ製造時の誤差があるし、タイヤの摩耗も誤差を生みます。
また、同じ経路を通っても必ずしも同じ所をトレースしているわけではないでしょう。
カーブの内側と外側では距離も違いますし、駐車場で同じ所に駐車するわけでもありません。
少しずつのずれが積み重なると走行距離が大きくずれてくることになります。

投稿日時 - 2006-11-12 21:10:36

>それに仮定の話ですが、もし、同じメーカーの、同時期に作られた同一の型の測定機（スピードメーターとかＯＤＯメーター）を
>搭載していても、車によって表示が違うなんて事がありうるのでしょうか？？

ありえます。
これは、タイヤの回転数*基準のタイヤの外形で大まかな移動距離を算出しているからです。
そのために、インチアップやインチダウンしていて外周径を純正のタイヤと違うサイズにしていたり
純正のタイヤでも、新品のものと溝が殆どなくなっているようなタイヤでも外周径が変化します。

また、同じ理由でスピードメータも若干誤差が出てきます。
（メーカ自体も若干誤差をつけて本来の速度を表示させないようにもしてるし）

メータ誤差は、時速４０Kmを出したときにメータ表示が+10％～－15％程度の誤差に収まる程度になっています。

投稿日時 - 2006-11-12 20:59:05