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フローター選びのアドバイス。
yagoocomの回答
フローターっすか。そろそろ良い時期ですね。 自分はＯ型、兄がＵ型を使っています。比較すると下記の通り。 ・Ｏ型 長所： コンパクト 安価なものが多い 小回りが利く ものによってはチューブが丈夫（安物は分厚いチューブのため） パンクした場合もトラックのチューブが使える 慣れると前進できる 短所： 少し窮屈（体型のせいもあり） 浮力が少し弱く感じ、無理をするとウェーダーの脇から水が入る（同上） 乗り降りがしにくい（克服可能） 移動速度が劣る ・Ｕ型 長所： ゆったり感がある 座るだけなので乗り降りが楽 浮力が高めなのでウェーダーの脇から水が入りにくい 移動速度が速い 短所： 大きい 小回りはあまり利かない パンクしたときは専用のチューブになるため買い替えは高くつく チューブが厚いものが少ないため、パンクしやすい ちょっと高価 といった感じです。 デルタタイプは使ったことがないので分かりませんが、移動速度は速くなるらしいです。 速度を求めるならオールを使えるＨ型でしょう。一番高いですが。 ゆったり感を求めるならＵ型ですね。 安定感はほとんど変わりません。 ちなみにＯ型は下からでなく、上からかぶるように付けるとＵ型より装着時間は短く、楽です。 フィンはエンジンの代わりになるので、大きいほど速いですが疲れます。 ウェーダーはもちろんチェストハイで、ナイロンでしたら中に着込めば寒くないです。 2月にスキーウェアを中に着てやりましたが、靴下さえ厚ければ問題ありません。 ライフジャケットは死にたくなければ必ず装着してください。 さて、長くなりますが、お勧めのフローターはＴＴＷのＵ型フローターです。 安くて4万円(単品)とかなり高価ですが、チューブの代わりに浮力体(ライジャケの素材)を使用しているので、パンクの心配と空気を入れる煩わしさから開放されます。 あと缶ホルダーもあり、保温効果があるのでホットコーヒーもＯＫですし、ロッドホルダーにもなります。 最新型はタックルボックスも入るそうです。 弱点は空気が抜けない分小さくならないので、保管場所と車の制限があります。 詳細は下記のリンクを参照下さい。 フローターはＯ，Ｕに限らず、浮力の高いものを選べば後悔しないでしょう。 チューブ式の場合は空気いれに時間がかかるので、できれば大口の空気口があるものが良いでしょう。 タックルボックスはバーサスのフローター用がフローターに固定されるので便利です。 ふたを閉めれば作業台になります。 また、Ｕ型など取りつけにくい場合は、中型のタックルボックスが２個入るＴＴＷのフロートバックが便利です。 浮力体の入っているバックで、水に浮かべてフローターで引っ張って移動します。 ただ、タックルボックスは少々ぬれますので注意して下さい。 ロッドは基本的にフローターの前の部分にあるマジックテープで横向きに止めることになるのですが、それがいやな場合はリバレイのロッドホルダーを使って下さい。 これなら縦にロッドを固定して進めますが、弱点はオーバーハングに入るときに高さ制限ができます。 長くなりましたがこんな感じでよろしいでしょうか？ 自分も霞ヶ浦周辺に出没していますが、夏はオーバーハングにスキッピングでワームを奥にぶち込めば楽しい釣りが出来るので頑張ってください。
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