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日産モコのエンジンがかからなくて？？？
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こんにちは！ これはハンドルロックが掛かってしまったんです。 キーを抜いた状態でハンドルを切ると掛かります。 解除方法はハンドルを回しながらキーも回して解除します。
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エンジンを動かすためには、 ハンドルロックが引っかかっていないこと。 シフトレバーがＰ又はＮであることが必要です。 ハンドルが中立ではなく、どちらかに回っている場合ハンドルが動かなくなる装置があります。 ハンドルを小刻みに動かすと外れます。 偶にポジションがきっちり嵌っていないことがあります。 ＲやＤでエンジンがかかると勝手に走り出すので安全装置が組み付けてあります。 ＲとＰの狭間で引っかかるとＲと勘違いしてエンジンがかかりません。 以上２点をよく確認してください。
お礼
回答ありがとうございます。 とってもよく分かる説明で助かります。 今まで乗っていた車はエンジンかからなかった事などなかったので、ハンドルロックなんて思いもしませんでした・・・。 それにしてもスタンドの真ん中で立ち往生してしまい本当に生きた心地がしませんでした。。。（＞＜；）
日産車のインテリジェントキーの車にのっていますが 同じことが時々あります。 はじめは焦りましたが ＃１さんの言われるとおりだと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 yukichanpeさまも日産車なのですね！ 本当にあせりました・・・！ハンドルを回すなんて考えもしなかったので、ひたすらエンジンスイッチをがちゃがちゃしていました。これでは動くはずなかったのですね～。集まってくれた誰かがハンドルを切ってくれたんですね・・・。
- yoshi-thk
- ベストアンサー率38% (2059/5283)
考えられることは、インテリジェントキーと車本体のエンジンを始動させるコンピュータとの 情報伝達がうまく行かなかったのでしょう。 要するに、あなたの使っていたキーの情報が届かなくて、 MOCOのコンピュータが「この車のキーなのかわからない」と拒絶したか、 「コンピュータまでに情報が届かなく」て、エンジンを掛けようとしなかったと言うことでしょう。 インテリジェントキーと車本体との間に何らかの電波障害が一時的に発生していた可能性はあるので、再現するのか疑問です。 再び同様の現象が頻発するのであれば、ディーラーで点検してもらうべきでしょう。 また、取扱説明書を見て、直接カギをさしてエンジンを回してください。 たいていの場合は、「インテリジェントキー」にも非常時（キーが正常に動作しない）には、 以前の車と同じ方法でエンジンをスタートできるようになっているはずです。 今一度、取扱説明書を読んでみてください。
お礼
回答ありがとうございます。 直接カギをさしてエンジンを回す、という事はやってみたのですが、それでもスイッチは回りませんでした。とってもあせりました・・・（＞＜）
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お礼
回答ありがとうございます。 そうだったんですか！！ハンドルロック・・・ またこんな事があったらと思うとひやひやしていたので、解除方法まで教えていただき助かりました！！ こんな簡単な事だったんですね（＾＾；）