ドシロウトからスパートラップについて（SR)質問

質問

よくディスクの枚数を増減するしないって聞きますけど、
それって簡単にできるんですか？
増やしたいときってどこでディスクを買うのですか？
そして、それはどこのスーパートラップにも共通ですか？

ついでにSRに乗っている人へ質問。
リヤサスやヘッドライトの交換は簡単ですか？

回答No.5

zep1100

補足です。

オーリンズやWPに代表される社外高級サスは、初期加重時はノーマルよりもよく動き、
高加重時はノーマル以上の踏ん張りを見せるような
そういったスプリングを採用しています。
セッティングの幅の特筆性もさることながら、すばらしい仕事をするために
その内部構造等も、コストを度外視した性能重視の作りをされているものなのです。
（従って、性能を十分発揮するためにはメンテナンスサイクルは自ずと短くなります）

一般的に、サス長がノーマルよりも長くなると、
尻上がり→前のめりの姿勢となり、フロントのキャスター角が立ってしまい、
クイックな操縦性となります。
その結果、コーナーで切れこんだり、高速安定性や直進性が以前よりも失われることがあります。
しかし、高性能社外サスの場合は、初期動作がしなやかに、しかもよく動くため、
バイクとライダーの重さが掛かればうまく沈み込み、走行・停止中を問わず、
必ずしもノーマルより結果としてキャスター角が立つ結果になるとは限りません。
サス長がノーマルより長いということは、サスの動く範囲（自由長）があるということです。
車体からはずれた状態では無加重なため、サスは最長に延びており
取り付けの際は、ちょっと苦労するかもしれないと思ったので前回述べました。

ということで、有名ドコロの車種専用のサスを購入しておけば、
特にサス長についてはそれ程ナーバスになる必要はないと私は思います。
更にＳＲは息の長い名車なので、社外サスメーカー側も結構研究しているのではないでしょうか。
専用を買っておきながら乗りにくくなるようでは信用に関わりますからね。
（中には粗悪なメーカーもあるかもしれませんが・・・）
ということで、私は社外品を選ぶ場合は、なるべく有名なメーカーにします。
よく雑誌等で言われていますが、ホワイトパワーは堅め、
そしてオーリンズは比較的柔らか目、らしいです。購入時の参考にしてみて下さい。

そして、残念ながら時として期待通りの効果が得られないばかりか、
逆に調子が悪くなる場合も皆無ではないでしょう。
また、出荷時のセッティングがそのライダーに一番合っているとは必ずしも言えません。
（そうでない場合の方が多いと思って下さい）
そこで、もしも高性能サスを購入して装着された場合は、出荷時のセッティングをよく覚えておき、
まずは最弱と最強に大きく振ってみて、乗りやすくなった方向に
だんだんとセッティングの幅を狭めていくしていくのがサスセッティングの一般的なやり方です。
色々一気にいじってしまうと訳が分からなくなってしまうので
一つ一つ根気よく詰めていきます。

また、社外のパーツに変更する場合は
バイク自体のメンテナンスが行き届いていないととその効果を体感することが難しくなります。
何故なら、例えばせっかく高性能サスに換えても
ベアリングや各稼働部がグリス切れ等で渋っていたり
マフラーを抜けのいいものに換えて最高速を狙ってみても
キャブやエアクリーナーが目詰まり等を起こしていたのでは何にもならないからです。
換えたいパーツを自分の好きなように換えるというのも改造の醍醐味の一つでしょうが
折角高いお金を出すのですから、
その能力を出来るだけ十分に発揮させてあげべきだというのも当然の考えなのです。
ノーメンテでただの「下駄」として何気なく乗っているだけではわからない事も、
「相棒」としてバイクの調子に耳を傾けてメンテナンスを施して乗ってあげれば、
いろんな事がわかって来たりするものです。
是非色々試してみて、その違いを自分の肌で感じ取り、良いと思う方向を目指してみてください。
ただし、改造は自己責任ですし、どうしても困ったとき等は、プロのアドバイスを聞くということで
信用のおけるバイク屋さんに持っていくことも時には必要です。
サス一つ、マフラー一つ交換するだけでも、
これだけいろいろな考えがあるのだと言うことが分かっていただければ幸いです。

最後に。
単気筒のキャブセッティングが４気筒よりもましだと述べた点ですが、
気筒間の同調を取る必要がないことと、揃えるパーツや作業自体が基本的に１／４なので楽、
という意味でした。
言葉足らずのため、間違った解釈をされかねない記述であったことをお詫びします。
また、モリブデングリスのブッシュ類への影響は考えたことがありませんでした。
限られたものではありますが、一応自分の経験の中から
よかれと思った事を述べているつもりですが
私の発言にまだ至らないところがありましたら識者の方ご指摘下さい。

それでは。

お礼

いろいろと詳しく教えていただきありがとうございました。

なんだかサス交換はやめたほうがいいような気がしてきました。
ノーマルの具合が悪くなってからにしようと思います。
その頃にはある程度今のSRに自分自身が慣れていると思うからです。