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シフトチェンジの時の音
plussunの回答
細かいことは割愛させて頂きますが。 エンジンのシリンダー内の爆発は、ピストンが上死点で爆発 しているのではなく、ちょっと手前で爆発を開始しています。 その理由は、点火プラグでガスに点火して爆発膨張するまでに 少しの時間があるからです。 要はガスが爆発して、膨張し始める時にピストンが上死点に 来るようにしているのです。 しかし、低い回転数では上死点より少し手前で爆発していることが 災いして、クランクシャフトを一瞬逆に回そうと、ピストンが してしまう訳です。それでノッキング現象を起こし振動が 発生します。 現在の車はノッキングセンサーが付いていて、 こういう事は起こりにくくなっています。
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