タイトルの2銘柄で迷っています。ＰＯＬＯの方は、26インチ。1万円でオートライト＆3段変速がついています。ブリヂストンは27インチ。2万ですが両方ついていません。変速機能もオートライトも私の通勤（約1キロ坂有）に使うだけなので不要なのですが、あまりにも値段に差があるので・・・。ちなみに私の身長は、173センチです。
ＰＯＬＯの自転車を使ったことがある方、詳しい方、どちらがいいかアドバイスをお願いします。ブリヂストンの中古を1万位で探してもいいと思いますが、どう思われますか？ネットで売ってるとことかありますか？
投稿日時 - 2006-06-14 16:24:42
基本的にはご予算を考慮して選択されれば良いと思います。
車輪径だけを考えれば27インチの方が走りが軽いです。
その他の装備は、あれば便利でOK、無くても走れます。
いずれにしても、その程度の価格に自転車ですので、基本的な部分には大差ないです。
ブランドネーム代がBSの方が高いです。
その価格差だと思っても良いでしょう。
要するに、きっちりと適切な組立調整がされているかどうかがポイントです。
そのためには、可能な限りスキル＆テクニックの高いProfessionalなところで購入することです。
その程度の価格の自転車の場合、メーカーから完組みで販売店へ納品されることが多く、その組立はコストの安いところで行なわれており、形になれば概ねOKって感じなのです。
どんなに安い自転車でも、そこに使われている部品の精度の限界を追求した組立を行なえば、先のような組立が行なわれた自転車と比較すると、乗り味などはそんなに変わりませんが、製品の持ちは全く違ってきます。
2～3万円の自転車を、最高の状態に組み上げるためには、一旦部品などをバラス為の費用を無視したとしても、3万円前後の費用を要します。
（完全にバラバラの状態から最高の状態へ組み上げるための費用）
フレームや各部品は、JISなどの規格に沿って製造されている物なので、最低限の品質は保た無ければいけませんが、組立に関しては、そう言った基準もありませんし、形になればOKと言う感じで販売店にて最終的にユーザーへ引き渡す時点でブレーキワイヤーの取付具合、ハンドルの固定具合、サドルの固定具合、ペダルの固定具合、各部の動きをチェックするぐらいです。
劣悪な販売店ですと、メーカーから届いたまま殆ど何もせずに引き渡す事も有るようです。
自転車の販売を自転車店（専門店）でなくホームセンターやスーパーなどで販売しだした弊害では無いかと思います。
投稿日時 - 2006-06-16 05:45:59
お礼
ありがとうございます。やはり、もっといい自転車を買おうと思います。
投稿日時 - 2006-06-26 01:01:25
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