バッテリー警告灯の点灯→消灯

質問

平成１１年式の日産キューブに乗っています。
去年の９月に３回目の車検を受けて、
バッテリー交換を受けました。
それまで特に異常などもなく、交換後も順調でしたが、
３月頃からバッテリー警告灯が点灯するようになりました。
点灯したので、エンジンを切ってから再度エンジンを回すと消灯します。
消灯した状態で日産に持って行って点検してもらったのですが、
「異常がありません。点灯は何かのタイミング・・・？」とのことでした。
３回目に点灯した時に怖くなったので、
日産に代車を用意してもらって１週間ほど預けて点検してもらったのですが、「症状がでないし、特に問題ないです・・・」と！
それから１カ月ほどは無症状だったのですが、
先月からまた点灯→消灯を繰り返すようになりました。
だいたい３日に一度は車に乗るのですが、車に乗ると一回は点灯します。
点灯した状態で日産に持っていって充電機を点検するように言われていたので、
そのまま近くの日産に向かおうとエンジンをきらずに走っていると消えてしまうのです。
ランプが点灯したり、消灯したりを繰り返すので、
気持ち悪くて、突然車が止まってしまうのではないかと不安です。
日産に持ち込んでも異常がないと言われますが、
何か他に考えられそうな原因があれば教えてもらえたらと思い、
書き込みさせていただきました。
よろしくお願いします。

回答No.5

badboyvlo1

車種は違いますが同じ症状になったことがあります。
私の場合はオルターネーターが充電できなくなっていました。
ひどくなると、信号機で止まったときにエンジンが停止します。
一度、デンソーなど、電気系統に詳しいショップに見てもらってはいかがでしょうか？

補足

ありがとうございます。
消灯しているときはバッテリーも充電器も正常だそうです。
ディーラーがわからないと言ってるので、こちらは訳がわかりません。
一度、見てもらってみます。

回答No.4

sora9

どの位の走行をされてるんでしょうか？
メーター内の、走行距離です。

補足

ありがとうございます。
走行距離は５６０００ｋｍです。

回答No.3

noname#74310

オルタネータに問題があるかもしれないので
クーラを入れて負荷をかけてみる。
古い車種には、電圧計をつけたほうがいい。
２千円前後の温度計一体の安いデジタル式もあるが、アナログ式が見やすい。
走行距離は十数万km走っているのか、

補足

返答ありがとうございます。
オルタネーターというのは電圧機で良いんですよね？
クーラーもかけ、ＥＴＣ車載機や、ブラックライト、ヘッドライトなどつけれるものはすべてつけて走っても点灯しないのです。
かといってどのタイミングで点灯するのかも、わかりません。
走行距離は５６０００ｋｍです。

回答No.2

junra

センサー配線の接触不良かランプが基盤との接触不良ではないでしょうか。

お礼

ありがとうございます。
配線の接触不良を確認したか、日産に聞いてみます。

回答No.1

ymmasayan

今は何もかもコンピュータがやっていますからコンピューターの故障：不安定も考えられます。

お礼

返答ありがとうございます。
ただの不安定だと良いのですが・・・。