京浜東北線・山手線の一部は東海道線に入るのですか?

質問

検索していたら
＞京浜東北線の東京横浜間は厳密には東海道線の一部です。
＞（山手線も東京品川間は東海道線の一部）
と言う回答を見つけました。本当?
これって、京浜東北線に上り下りと言う表記がないのと関係していますか?

回答No.7

PAP

まずはＪＲ東日本の路線名一覧を参考URLに紹介しましたのでご覧ください。
→pdf形式ですのでもしご覧になれない場合はＪＲ東日本のページ
http://www.jreast.co.jp/youran/index.html
の最後の方にある「経営諸元」の「付表」を右クリックで保存するなどしてご覧ください。

この付表に書いてあるのが公式な線名です。ここには京浜東北線はありませんし、山手線も品川～田端となっています。
一方で、運転・旅客案内上の名称（愛称などと言われることもあります）はこの付表とは一致しません。例えば山手線は東京から品川まで東海道線、品川から田端まで山手線、田端から東京までは東北線を運転していますが、これをひとまとめにして山手線と呼んでいます。これは、運転上の名称とも言うべきで、利用上もわかりやすいのでこのような運転上の名称を用いています。

では、付表の線名はどのようなときに意識する必要があるかといいますと、例えば乗車券の経路です。東京から品川まで行く場合に、近郊区間内であれば経路を自由に選択できますが、東海道線で品川に行って、京浜東北線で東京に戻って、山手線で再び品川に行くことはできません。通常使われる路線名からは別々な感じがしますが、付表にあるようにどれも東海道線なので同じ区間を往復していることになるためです。このように、乗車券の経路を考えるときには付表の線名を元に重複乗車などをチェックするとわかりやすくなります。定期券も同様に東海道線・京浜東北線・山手線で重複している区間はどの駅でどれに乗り換えるなどしてもいいのは、すべて東海道線だからです。
付表の線名は、ＪＲが免許を保有している区間ですので、登録上の線名や路線の戸籍あるいは線籍などと呼ばれるようです。

従って、京浜東北線の東京～横浜間は東海道線であるというのは本当です。しかし、これを厳密という言葉で言うべきかは議論があるところでしょう。路線名については２種類あって、使いやすい方を使っているといったところでしょう。

ちなみに、京浜東北線に上り下りが無いということとの関係は微妙ですね。運転中に東京駅で上下が入れ替わるとともに、東海道線と東北線の接点も東京駅です。ただし、運転・旅客案内上の利便性から北行・南行としています。山手線の内回り・外回りも同じ理由ですね。横須賀・総武快速線は東京駅で線名も変わりますから上下で表記していますが、湘南新宿ラインでは上下のみならず、北行・南行といった言い方も今のところありません。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_p88.pdf