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どうしてバイクの排気量は半端なのでしょうか？
gokuhの回答
- gokuh
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70ccや90ccはまさにNOROさんのいうとおりです。補足すると、これらの車両は国内でなく東南アジアが主戦場で、排気量の大きさによる余裕を売りに差別化を図るためです。 125ccもまずは車検の無い250ccありきでﾋﾟｽﾄﾝ等をの流用、さらに設計も水平展開できるﾒﾘｯﾄがあって250cc以下というと125になるようです。ただ東南アジア等にはこれまた175ccとかのｽﾄﾛ-ｸ､ﾎﾞｱｱｯﾌﾟの派生車があります。 軽自動車はただただ運輸省のバカ役人の意向のためだけです。本来は海外輸出仕様車の800ccくらいが最低限必要なのですが（実際一般走行では660ccはﾘｯﾀ-ｶ-より燃費が悪くなってしまう）ﾏ-ﾁ、ﾋﾞｯﾂとのからみ（日産も、ﾄﾖﾀも軽自動車無し）もありなあなあで決めています。ちなみに排気量の区切りはほぼ税制の上限の排気量があり、これをボアダウン、アップできる範囲に設定があります。不思議な区切りは1600ccの車くらいです。これは昔からのﾓ-ﾀ-ｽﾎﾟ-ﾂの区切りを引きずっているようです。
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