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フォレスターのターボ車
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１．特に問題ないです ターボ車の方が ローター１インチＵＰでは？ 体感する程でもないと思います。 ２．クロスポの方が スポーツ走行（早く走る）様に 若干ギア比が低く変速つながりを良くしている為では？またタイヤサイズ幅が違い グリップＵＰですが転がり抵抗増ということでしょう ＸＴとの燃費の違いが実感できるか 運転技量と 個体差当たり外れ（不具合ではない微妙なエンジンの良し悪し）で いかようにも ヘタクソや乱暴者がＸＴ乗るより ベテランがクロスポ乗った方が燃費良いことは大いに有りえるレベルのテン・フィフティー値です。 購入検討されているなら 燃費を心配し妥協するより 乗りたい方を選択するのが良いです それより 車高やタイヤサイズ（経済性）が選択のポイントでしょう
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