ヘリコプタにおける浮力とローター回転数およびローター長の関係

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tkhr05

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ヘリコプタにおける浮力とローター回転数およびローター長の関係

私は現在ヘリコプタについて勉強しているのですが、どうしてもヘリのローターの回転数およびローター長と浮力の関係式が見つかりません。ご存知の方お教え願えませんでしょうか。もし導入式があるならそちらもよろしくお願いいたします。

あと、もし二重反転ヘリの場合は２重反転の場合は浮力を二倍にするだけでいいのでしょうか。こちらもわかればお教え願えますでしょうか。

もし、参考ホームページや、参考図書があればお教えください。
よろしくお願いいたします。

投稿日時 - 2005-09-09 16:49:33

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rabbit_cat

ヘリのローターは、飛行機の翼と同じ仕組みです。ただ、回転しているってだけです。

揚力は、ローターの揚力係数と、回転数の２乗に比例します。
揚力係数は、ローターの形状（ローター長、アスペクト比、ねじり角など）によって決まります。ローター長だけでは、わかりません。

＞二重反転ヘリの
ほぼ２倍でよいと思います。
上側のローターで気流が乱されるので、２倍まではいかないと思いますが。

＞参考ホームページや、参考図書があればお教えください。
翼理論あるいは、広く流体力学の本を読めばいいと思います。

投稿日時 - 2005-09-10 02:15:33

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回答:No.1

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sqwe-ir

ローターの位置が違えばモーメントが違うので、出て来ないと思います。

回転数も大事かもしれませんが、むしろ、
反動の大きさ＝モーメントXテールローター効率

これだけのような感じがするのです。

メインローター回転数＝テールローター回転数
これは違うと思います。
ピッチでの補正が必ず存在します。

投稿日時 - 2005-09-09 18:17:13

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