14シルビア（ＭＴ）にのっているものです。
先日、雨の中走行中ホイールの半分くらいもあろうかという水溜りがあり、
その中を走行してしまいました。
車高を下げていますが、車内へはまったくぬれずにすみました。
しかし、それ以来ミッションがとてもはいりずらくなりました。
どうなってしまったのでしょうか？
修理するとしたらどの程度お金は必要でしょうか？
もしわかるかたおられましたら、よろしくお願いします。
投稿日時 - 2005-09-04 23:36:50
会社の取説を見ると速やかに交換としか書いてないです。
軍用車なんで適当かもしれません。が、＃３さんも書いておられるので一般的な事項なんでしょう。
水が入って影響があるのはミッションの方でしょう。
デフの方はＬＳＤなどに影響が出るかもしれませんが、基本的には油膜が維持できなくなることによるさびの発生
潤滑不良による破損も考えられます。 乳化したオイルはオイルじゃなくて別物だし。
さびが出ていなければオイルの交換だけですみます。
２回ぐらい（１回目をやってしばらく走ってから２回目を実施）やれば元に戻ると思います。
投稿日時 - 2005-09-05 21:40:25
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
たいていのトランスミッションには、上部に空気穴が開いています。
ミッションオイルの圧力が異常上昇したときに、その空気穴からミッションオイルを吹かして（わざとオイル漏れさせて）内部を保護しようというものです。
たぶん、そこから水がたんまり入ってしまったのでしょう。
修理する前に、ドレーンボルトからミッションオイルを抜いて、水の入り具合を見てみましょう。
応急的にはミッションオイルの交換（三千円くらいから）で、
あとはオーバーホール品のトランスミッション丸ごとを見つけて交換すると十五万円くらい（別の問題でFRミッションを丸ごと取り替えた経験あります）、これは恒久的な処置になります。
投稿日時 - 2005-09-05 00:10:10
お礼
ご回答ありがとうございます。
ミッション交換となるとやはりお金がかなりかかりそうですね・・・
投稿日時 - 2005-09-05 06:50:40
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