締切り済みの質問
0人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
回答(10件中 1~5件目)
まだ締め切ってなかったすね、よかった、もいっちょ、思い出しました。
三菱・エクリプス。あの、北米からの逆車です。このうち、初代モデルには、4WDがラインナップされてました。こいつは、ランエボにも積まれるエンジンのご先祖様がのっかっています。もう、初代なら相当に安いのではないでしょうか。
投稿日時 - 2005-06-23 01:11:39
お礼
いくつも返信していただき本当にありがとうございます。難しい条件の中いくつもご提案いただき感謝します。
最近はちょっとワゴンで我慢しようかと諦めかけてたんですが、また希望が一つ増えました。どうもです。
投稿日時 - 2005-06-24 20:51:41
もいっちょ、思いつきましたのでとりあえず…
輸入車になりますが、オペルのカリブラ。
これもやはりクーペスタイルながらハッチゲート付なので、後部座席からトランクに手が届きます(これがなければ♯4様のおっしゃるR32など、結構あるのですが…
で、このうちターボ積んだモデルは4WDです。
価格は…正直タマ数が少なく、相場もあってないようなもの、とりあえず某中古車雑誌netでは一台80万円以下でひっかかったので、紹介いたします。
もっとも、輸入車(で、しかもそれなりの年式)となると、その後の維持費が相当になってきますので、あまり現実的な選択肢とはならないでしょうが…。
非現実的路線ついでで…
三菱はコルディアってクルマが、もう20年くらい前でしょうか、ありました。スタリオンの弟分、ちょうどGTOに対するFTOみたいな位置にあったモデルでしょうか。
これも、ハッチバック付クーペで4WDという、世界にも稀な組み合わせを持つひとつでした…
といっても、何人の人がわかるでしょうか??あまりにマイナーでしかも古いので、まず見つからないでしょうが…。
なるほど「いい車がみつかりません」の通り、条件的には厳しいですね。
投稿日時 - 2005-06-16 02:56:28
お礼
ありがとうございます。
有名中古車ディーラーの検索サイトでは、カラブラの方は2,3台ありましたがコルディアの方は全然ありませんね~。
コルディアは、写真をみると何ともレトロな感じでわりとあんな感じの車好きです。
投稿日時 - 2005-06-16 22:23:42
スバルSVXはアウトドアスポーツとは無縁の車ですねー…
車体の大きさのわりに荷物が積めないです。
あと、路面が悪いところでは燃料込みで2tにもなる車重を支えきれず、足回りを傷めてしまいます。
そうすると維持費がー…となるわけで。
もちろん雪道をターゲットにした車でもないです。
なぜかSVXが候補に挙げられてしまっているので、オーナーから一言といった感じでしょうか。
---------
それから、三菱GTOはもう一台GTOを買うだけの余裕がないと維持できないと良く聞きます。
こちらも重量があまりにありすぎて、足回りを傷めやすいそうで。
ということで、現実的にはトヨタセリカGT-FOURになると思います。
投稿日時 - 2005-06-14 15:55:02
お礼
返信ありがとうございます。GTOについて調べてみましたが、本当に維持費がかなりかかるみたいですね~。
車重もポイントなんですね。勉強になりました。ありがとうございます。
投稿日時 - 2005-06-16 22:06:44