ハイオク仕様車にレギュラーを入れたら？(1/2)

＃６さんの言われるとおりです。ただ、エンジンを壊すにはかなり乗り続けなければなりませんが(^_^;)
私も前車はハイオク仕様でしたが、レギュラーを入れると＃７さんの言われるように気分悪かったです。さらには質問者さんの言われる経済性ですが、ノッキング起こす・起こさないように多めにアクセル踏むなどで、逆に燃費は悪くなります。
ここからは経済性の計算ですが、経験上、リッター１km程度の差は出ました。もっと出たときもありました。で、リッター１０円の差ですからどちらが支出が少ないでしょう？仮に、リッター９kmと１０キロで計算してみましょう。５０リットルとして計算してみると、
レギュラー４５０km走行（１１０円×５０＝５５００円）
ハイオク５００km走行（１２０円×５０＝６０００円）
５００円多く出して５０km長く走りました。どちらがお得でしょうか？？？って算数の問題ですね。
レギュラーであと５０km走るためには５０÷９＝５．５リットル必要。１１０×５＝５５０円。５５００＋５５０＝６０５０円。あれ？同じ距離走るとレギュラーの方が高くなりました．．．

投稿日時 - 2005-05-30 22:15:53

ノック・センサーが効くまで、
ノッキングを起こすので気分的に良くないです。

私の車（ハイオク仕様）の場合、レギュラーではリモコン・エンジン・スターターでエンジンが始動しないです。

投稿日時 - 2005-05-30 21:59:12

故障する事は無いと思いますが、おまりおすすめはしません。
それよりハイオクを安く買い物するように努力しましょう！ガソリンメーカーのクレジットカード、先払いプリカ等で給油する。それとセルフでの給油ですと、フルサービス系より3から5円/リッター安く出来ます。
それと定期的に空気圧のチェックの実施、急発進、急加速をしない運転をすれば、燃費も悪くなりません。

投稿日時 - 2005-05-30 21:23:41

こんばんわ。

以前は、ハイオク仕様のクルマに乗っていました。
仕事で使用していたので、会社でガソリン代を払ってくれたのですが、安いほうがいいかと一時レギュラーを入れていたら、やっぱりすごく調子が悪くなりました。
＃１の方のＵＲＬにあるように、ノッキングを起こすようになってしまい、レギュラーを入れているからだと言われ、それからは、またハイオクに戻しました。

ハイオクとレギュラーを半分くらいずつ入れるなら大丈夫と以前聞いたことがありますが、真偽のほどは定かではありません・・。

投稿日時 - 2005-05-30 21:21:26

国産車であれば特に問題はないです、ハイオク仕様にレギュラーを入れていても保障はききます
でも輸入車の場合はトラブルが出た時に「正しい使い方をしていない」と保障がきかない場合があります

投稿日時 - 2005-05-30 21:18:21