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近鉄京都線のダイヤについて
heisanの回答
定期的に臨時停車が行われる場合、臨時停車を行う駅を含む区間のダイヤ（時刻）は、臨時停車を 行う事を前提として作成されています。臨時停車しない場合は、その区間をゆっくり走行したり駅での 停車時間を長く取るなどの方法で調整が行われています。 ご質問の、西大寺－高の原間の急行における平城臨時停車の場合、西大寺－高の原間の急行の ダイヤは平城駅に停車する事を前提に作成されているため、臨時停車が行われない時は余分な走行時間が 出てきます。この場合、西大寺－高の原間をゆっくり走行することにより調整していると思われます。 もし、西大寺－高の原間を臨時停車している時と同じように走行している場合は、西大寺や高の原駅での 停車時間を長く取ることで調整していると思われます。 実体験としては、別の路線ですが大阪線で経験があります。春のぼたんが開花する時期、急行が 長谷寺駅に臨時停車するのですが、上本町（大阪）行急行に乗ると長谷寺に停車する時としない時では、 長谷寺に停車する時の方がいつもより10Km/h～20Km/h程高い速度で走行していました。それでも、 特急に比べれば遅い速度ですが・・・。
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お礼
回答ありがとうございます。 ダイヤは臨時停車することを前提として作っていたのですね。よかったです。臨時停車しないときを前提として作っていて臨時停車するときは無理矢理スピードアップして間に合わせていたら危険だなと思ってました。よくわかりました。