#11を書いたLargeDogです。
追記として、
もしお金に余裕があるならヤマハのJOG（現行型）をお勧めします。（リモコンＪＯＧと言われている型でＢＪとは違います。）
パワーよし、ブレーキよし、安定性よし、燃費は２ｓｔにしてはよいほうです。収納も大きく燃料やオイルの給油も楽。Ｇロックといった防犯性能も兼ね備えて、納車費用込み約145,000円。
納得いく買い物になると思います。
ちなみに、レッツ４よりパワーがあり、足つき性の良い４ストバイクとなるとスズキＧＡＧぐらいでしょうか。
中古の玉数は少ないですし、一般的にはお勧めできません。ただ、マニア受けする味のあるバイクなので、ピピンときたら買ってください。愛着がかなりでると思います。
投稿日時 - 2005-05-18 00:58:22
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ベストアンサー以外の回答（11件中 1～5件目)
原付購入で最初に気にするのはエンジンの方式です。
４ストローク（ふぉーすとろーく）通称４ｓｔ（ふぉーすと）は燃費がとても良いです。ただし、パワーは２ｓｔ（後述）に比べて劣り、加速はかなり悪いです。
２ストローク（つーすとろーく）通称２ｓｔ（つーすと）は燃費が４ストロークに対して劣りますが、パワーは４ｓｔに比べてかなりあり、加速は抜群です。
２つのエンジンが同じ最高馬力でも一般的に２ｓｔの方が加速がいいです。
ということで、坂道での使用が多いという事ですし、加速など動力性能で選べば２ｓｔです。
ただ、やっぱり燃費でにこだわれば４ｓｔになります。
結局なににこだわるかですが、正直、一度２ｓｔに乗ると４ｓｔがかったるいと感じるほど動力性能に差があるので２ｓｔをお勧めします。
では、本題のおすすめ新車です。
おすすめの順番で書きます。
１．スズキ レッツII （2st）
２．ヤマハ BJ (2st)
３．スズキ レッツ４ (4st)
４．ホンダ TODAY （4st）
これらです。いずれも納車費用込みで10前後の価格で販売されています。
それぞれのインプレッション
１．レッツII
加速は２ｓｔらしく問題ない動力性能です。
ハンドリングは車体が軽く小さめな為か、貧弱なかんじです。
ブレーキもチョット貧弱な感じです。
燃料とオイルの給油口は入れやすいところにあります。
燃料計は基本的に付いていません。ランプでお知らせで
す。
車体は軽量なため小柄なかたにお勧めです。
２．BJ
乗ったことがないので実際の加速やハンドリング、ブレーキ性能は分かりませんが、カタログスペックとヤマハというブランドから、レッツIIより上のような気がします。
燃料とオイルの給油口は使い勝手が悪いです。特にオイル補充は最悪です。（オイルの残量が分かりやすいといった利点はありますが。）
燃料計付きです。
燃料とオイルの給油口の使い勝手に我慢できればこれです。
３．レッツ４
４ｓｔのなかでは、意外とスムーズな加速をします。また燃費がいいです。
車体が小さいので安定感は得られませんが小柄な方にはむしろ喜ばしいのかもしれません。
４ｓｔ選ぶならこれかな。
４．TODAY
アクセルをガバッとあけてしばらくしてから回転がいきなりあがるような加速をします。ちょっと、気になります。（慣れるとは思いますが。）
車体の安定感はあります。
パワーは正直、２ｓｔと比べると見劣りします。
BJを１番にしたかったのですが、乗ったことがないので２番にしました。
レッツIIかBJのどちらか気に入った方を選べばよいと思います。
４ｓｔを選ぶならレッツ４をお勧めします。
尚、車体価格、納車費用にプラスして自賠責保険（8,000円/１年）や任意保険(30,000円/1年)、ヘルメット代(30,000円)などかかります。任意保険は親御さんなどが車の保険に入っている場合ファミリーバイク特約（年間4000円程度のアップ）でまかなえます。ヘルメットは３年使うと考えて良いものを買いましょう。
投稿日時 - 2005-05-18 00:38:45
お礼
すごく詳しく書いて頂いてありがとうございます。
デザインもBJもレッツもかわいいですよね...。
価格の安い方を検討してみます。
投稿日時 - 2005-05-18 05:57:05
いろいろ見てましたが、マニュアル車は乗れるんですか？
モンキー、もいいですけどスズキのＧＡＧなんてどうでしょう？４サイクルで（燃費が良い）背が低く（足つきがいい）確か５速マニュアルだったかな？つまり、坂道も上りやすいと思いますが？こういったリトルレーサーはどうでしょうか？（ＮＳＲ５０、ＹＳＲ５０、ＫＳＲ１、ＫＳＲ５０、ＴＤＲ５０）カッコ内の車種はレーサーばかりではないですが車高が低くそこそこ力があって乗りやすい部類だと思います。写真は・・・申し訳ないですが、Ｇｏｏバイクで調べてあげてください。
投稿日時 - 2005-05-18 00:37:51
お礼
マニュアルはムリかもしれません。
ATのみの免許しか持っていないので...。
ありがとうございます。
投稿日時 - 2005-05-18 05:58:34
自分はスーパーカブに乗っていて、身長170程ですが
足つきは全く問題ないですよ。
リトルカブはさらに足つき性が良くなっていますので、
大丈夫でしょう。
自分は山でスクーターを利用したことは無いですが、
山に住んでいるのであれば、注意を１つ・・・。
結構重要なことですが、スクーターはエンジンブレーキ利きません。
自分的に下りは怖そうです。
投稿日時 - 2005-05-17 18:50:51
お礼
身長が143.5なのですがリトルカブにまたがるのはムリかもしれません。
カーブも多いので雨の日はちょっと怖いかもしれないですね...。
購入したら気をつけます。
投稿日時 - 2005-05-18 06:01:06
ＢＪ(6.3馬力)はベーシックジョグの略ですがＢＪ自体が名前です、ジョグポシェはこれにカゴがついたタイプですね、馬力も同じです。
レッツ2(6.1馬力)はＢＪよりガソリンタンクが少し大きいです、燃料計や防犯装備のついたレッツ2Ｇというのもあります。
これらは4ｓｔに比べれば燃費で劣りますが、それでもガソリン1リットルあたり30kmかそれ以上走ってくれますし、高い加速力があると思います。
タクト(5.2馬力)や古いビーノ(6.3馬力)はパワーはありますが、上のＢＪやレッツはこれらには劣らないパワーを持っていると思いますよ。
一度ホンダ・ヤマハ・スズキのウェブサイトでこれら50ccのカタログをご覧になってみてはいかがでしょう？ここには書ききれない能力・装備もありますから・・・
投稿日時 - 2005-05-17 06:06:18
お礼
ガソリンスタンドもあまりないし、24時間ではないので燃料タンクも念頭にいれときます。
ありがとうございます。
投稿日時 - 2005-05-18 06:02:35
