50ccのバイク選びについて(1/2)

解決済みの質問

50ccのバイク選びについて

バイク初心者です。
住んでる所が自転車では登れない程の山奥で距離があります。
馬力があり、中古車で燃費のよくて安い50ccバイクを探しています。
dioのzxが馬力があっていいときいたのですが、お金があまりありません。
それよりも少し劣るけど、燃費も価格もいいバイクの車種がありましたら教えて下さい。
すぐにでも購入を考えてますのでよろしくお願いします。

投稿日時 - 2005-05-16 15:06:36

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QNo.1390991

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

#11を書いたLargeDogです。
追記として、
もしお金に余裕があるならヤマハのJOG(現行型)をお勧めします。(リモコンJOGと言われている型でBJとは違います。)
パワーよし、ブレーキよし、安定性よし、燃費は2stにしてはよいほうです。収納も大きく燃料やオイルの給油も楽。Gロックといった防犯性能も兼ね備えて、納車費用込み約145,000円。
納得いく買い物になると思います。
ちなみに、レッツ4よりパワーがあり、足つき性の良い4ストバイクとなるとスズキGAGぐらいでしょうか。
中古の玉数は少ないですし、一般的にはお勧めできません。ただ、マニア受けする味のあるバイクなので、ピピンときたら買ってください。愛着がかなりでると思います。

投稿日時 - 2005-05-18 00:58:22

ANo.12

9人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています

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ベストアンサー以外の回答(11件中 1~5件目)

ANo.11

原付購入で最初に気にするのはエンジンの方式です。
4ストローク(ふぉーすとろーく)通称4st(ふぉーすと)は燃費がとても良いです。ただし、パワーは2st(後述)に比べて劣り、加速はかなり悪いです。
2ストローク(つーすとろーく)通称2st(つーすと)は燃費が4ストロークに対して劣りますが、パワーは4stに比べてかなりあり、加速は抜群です。
2つのエンジンが同じ最高馬力でも一般的に2stの方が加速がいいです。

ということで、坂道での使用が多いという事ですし、加速など動力性能で選べば2stです。
ただ、やっぱり燃費でにこだわれば4stになります。
結局なににこだわるかですが、正直、一度2stに乗ると4stがかったるいと感じるほど動力性能に差があるので2stをお勧めします。

では、本題のおすすめ新車です。

おすすめの順番で書きます。
1.スズキ レッツII (2st)
2.ヤマハ BJ (2st)
3.スズキ レッツ4 (4st)
4.ホンダ TODAY  (4st)
これらです。いずれも納車費用込みで10前後の価格で販売されています。

それぞれのインプレッション
1.レッツII
加速は2stらしく問題ない動力性能です。

ハンドリングは車体が軽く小さめな為か、貧弱なかんじです。

ブレーキもチョット貧弱な感じです。

燃料とオイルの給油口は入れやすいところにあります。

燃料計は基本的に付いていません。ランプでお知らせで
す。

車体は軽量なため小柄なかたにお勧めです。
  
2.BJ
乗ったことがないので実際の加速やハンドリング、ブレーキ性能は分かりませんが、カタログスペックとヤマハというブランドから、レッツIIより上のような気がします。

燃料とオイルの給油口は使い勝手が悪いです。特にオイル補充は最悪です。(オイルの残量が分かりやすいといった利点はありますが。)

燃料計付きです。

燃料とオイルの給油口の使い勝手に我慢できればこれです。

3.レッツ4
4stのなかでは、意外とスムーズな加速をします。また燃費がいいです。

車体が小さいので安定感は得られませんが小柄な方にはむしろ喜ばしいのかもしれません。
4st選ぶならこれかな。

4.TODAY
アクセルをガバッとあけてしばらくしてから回転がいきなりあがるような加速をします。ちょっと、気になります。(慣れるとは思いますが。)
車体の安定感はあります。
パワーは正直、2stと比べると見劣りします。

BJを1番にしたかったのですが、乗ったことがないので2番にしました。
レッツIIかBJのどちらか気に入った方を選べばよいと思います。
4stを選ぶならレッツ4をお勧めします。
尚、車体価格、納車費用にプラスして自賠責保険(8,000円/1年)や任意保険(30,000円/1年)、ヘルメット代(30,000円)などかかります。任意保険は親御さんなどが車の保険に入っている場合ファミリーバイク特約(年間4000円程度のアップ)でまかなえます。ヘルメットは3年使うと考えて良いものを買いましょう。

投稿日時 - 2005-05-18 00:38:45

お礼

すごく詳しく書いて頂いてありがとうございます。
デザインもBJもレッツもかわいいですよね...。
価格の安い方を検討してみます。

投稿日時 - 2005-05-18 05:57:05

ANo.10

いろいろ見てましたが、マニュアル車は乗れるんですか?
モンキー、もいいですけどスズキのGAGなんてどうでしょう?4サイクルで(燃費が良い)背が低く(足つきがいい)確か5速マニュアルだったかな?つまり、坂道も上りやすいと思いますが?こういったリトルレーサーはどうでしょうか?(NSR50、YSR50、KSR1、KSR50、TDR50)カッコ内の車種はレーサーばかりではないですが車高が低くそこそこ力があって乗りやすい部類だと思います。写真は・・・申し訳ないですが、Gooバイクで調べてあげてください。

投稿日時 - 2005-05-18 00:37:51

お礼

マニュアルはムリかもしれません。
ATのみの免許しか持っていないので...。
ありがとうございます。

投稿日時 - 2005-05-18 05:58:34

ANo.9

自分はスーパーカブに乗っていて、身長170程ですが
足つきは全く問題ないですよ。
リトルカブはさらに足つき性が良くなっていますので、
大丈夫でしょう。

自分は山でスクーターを利用したことは無いですが、
山に住んでいるのであれば、注意を1つ・・・。
結構重要なことですが、スクーターはエンジンブレーキ利きません。
自分的に下りは怖そうです。

投稿日時 - 2005-05-17 18:50:51

お礼

身長が143.5なのですがリトルカブにまたがるのはムリかもしれません。
カーブも多いので雨の日はちょっと怖いかもしれないですね...。
購入したら気をつけます。

投稿日時 - 2005-05-18 06:01:06

ANo.8

参考までに・・・。

リトルカブのシート高:0.705m
スマートディオのシート高:0.710m

・・・となっているようですが。

ホンダの公式ページに載ってました。


カブに乗れないとなると、ゴリラかモンキーあたりでないと無理なのではないでしょうか・・・。

投稿日時 - 2005-05-17 06:13:13

お礼

ありがとうございます。
またがる系だと足が付かないと思っていたのですが、
リトルカブは小さくて可愛いですね。
検討してみます。

投稿日時 - 2005-05-18 05:54:17

ANo.7

BJ(6.3馬力)はベーシックジョグの略ですがBJ自体が名前です、ジョグポシェはこれにカゴがついたタイプですね、馬力も同じです。
レッツ2(6.1馬力)はBJよりガソリンタンクが少し大きいです、燃料計や防犯装備のついたレッツ2Gというのもあります。
これらは4stに比べれば燃費で劣りますが、それでもガソリン1リットルあたり30kmかそれ以上走ってくれますし、高い加速力があると思います。
タクト(5.2馬力)や古いビーノ(6.3馬力)はパワーはありますが、上のBJやレッツはこれらには劣らないパワーを持っていると思いますよ。
一度ホンダ・ヤマハ・スズキのウェブサイトでこれら50ccのカタログをご覧になってみてはいかがでしょう?ここには書ききれない能力・装備もありますから・・・

投稿日時 - 2005-05-17 06:06:18

お礼

ガソリンスタンドもあまりないし、24時間ではないので燃料タンクも念頭にいれときます。
ありがとうございます。

投稿日時 - 2005-05-18 06:02:35

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