noname#211914
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ポリマーシーラントとペイントシーラントでどちらにするか悩んでいます。 似たような質問もあったので確認しましたが、 技術的な違いや業者の広告等でした。 それにはポリマーは１年、シーラントは５年もつとのことでしたが、 実際に加工業者に聞くとポリマーをお勧めしますとのことです。 また、その業者が言うにはポリマーもメンテナンスの薬があり それを使っていると１年ではなく長期間持つしポリマーの方が きれいと言っています。 もうすぐ車がディラーに入るためどちらかに決めて返事を しなければいなりません。 業者の話を１００％信じていいのかわからないので、 実際に使用された方や詳しい方おられましたらアドバイス お願いします。 なお、駐車は青空でまめに洗車はしないほうです。
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レガシィ（新車）購入時にポリマーシーラントを勧められています。 効果のほどはどうでしょうか？ (1)効果が保証期間どおり持続するかどうか、 (2)メンテナンスの程度はどうか、 (3)お金をかける価値はあったかどうか、 ユーザーさんの声が聞きたいです。 他の質問を見ると、ペイントシーラントについての記事は 多いのですが、ポリマーシーラントについての記事があまりなかったもので、質問しました。
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はじめまして 4月に新車を購入したてなのですが購入時にGPCボディコート５年保証付も含めて納車されましたが 最近になってボディ色が白パールであること＋納車後２ヶ月経過し多少ですが特に樹脂部品（バンパーサイドステップ）に線上の水洗いでとれない水垢付着,ルーフにも一部うっすら「もやっと」した汚れ付着してしまったのですが トヨタのディーラからは「専用クリーナ手入れを」と言われましたが GPCシールにはNO,WAX（WAXは使用するな？の様な記述）あるのですが シュアラスタから販売されてる様なWAX成分の無い水あかクリ－ナも使用不可でカーシャンプーもしくは同等品（ママレモンを10倍位に薄めた物など）も使用不可なのでしょうか？ 自分は数年前に新古車購入後に近所の手洗い洗車場にてペイントシーラント？とか言うのを施行後、車引き渡し時店側から「カーシャンプーもしくは同等品（ママレモンを10倍位に薄めた液体）で手入れし,WAX効果無いメタリックかパール用の水アカクリーナで保守し、撥水しない固形WAXがけするのが（出来ればシュアラスタの様なジワッと系）良いと聞きましたがGPCとペイントシーラント共、似たようなボディコートですが、手入れ方法がここまで違うのでしょうか？ 友人はスバルディーラ（レガシー）でGPC施行してますが自分の車（トヨタ施行）の様なのとは詳しくは知りませんが内容的に少し違うらしいですがメンテナンス経験者の方ご指導願います。
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日産ディーラーで、キュービックを新車を購入しオプションで5years coatをつけます。 新車購入時に施工されれば、光沢を5年間保証するそうですが、ポリマー加工との違いを教えてください。 カタログには、5年保証をうけるには、小さく「年1回の無料チェックが必要です」と記入されています。 これって、法定12ヶ月点検も見越して、無料とうたっているのでしょうか。
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