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#9です。またまた出てきました。
スープラのカーナビに連動してカーブで自動的にシフトダウンするっていう機能。
セルシオのC-Fパッケージの「後席電気アンマ」は一般的すぎますかね?
それなら、日産の「マキシマ」だったか「レパードJフェリー」だったか忘れましたけど、Fバンパー下端にセンサーが付いていて、路面の凹凸を検出し、その信号を元にショックアブソーバーの減衰率を瞬時に調整する云々・・・。
あと、同社の車名は忘れましたが、車内に入ってくる騒音をマイクで拾い、その騒音の位相を180度ずらした電気信号(騒音)を車内のスピーカーから流し相対的に騒音を感じにくくするって技術があったような無かったような・・・。
今回ちょっと自信ありませんが、いかがでしょうか?
投稿日時 - 2005-05-07 23:46:14