ＦＦとＦＲ

質問

ＦＦとＦＲのそれぞれの利点・欠点を教えてください。

回答No.3

noname#1001

ＦＦの長所
室内空間が広く取れます。プロペラシャフトのトンネルがない為、床がフラットに近い状態になります。
また、動力伝達経路が短い為、いくらか燃費にもメリットがあるように思えます。
雪道に強いのも大きなメリットです。
ＦＦの短所
前輪の負担が大きい（操舵および駆動）為、タイヤの消耗が激しく、また大パワーではフロント荷重が逃げてしまう為、ホイルスピンを起こしてロスしやすいようです。
セッティングで調整してありますが、本来ＦＦはハンドリングにもクセがあります。駆動をかけている状態ではタイヤは直進しようとしますし、コーナリング中にアクセルオフにするとより切れ込む（タックイン）傾向があります。この独特のクセを打ち消す事に成功した為にＦＦが一般車としての市民権を得たとも言えるように思います。
ＦＲの長所
操舵は前輪、駆動は後輪、とバランス良く役割分担がなされている為、ハンドリングも自然でタイヤやブレーキの消耗度合もＦＦと較べて偏りが少ない。
大パワーを受け止められるレイアウト。Ｆ１もカートもドラッグレーサーも後輪駆動です。ホイルスピンはありますが、よりトラクションの掛かり易い駆動方式だと言えます。
後輪が滑り出した場合、前輪（操舵）によって姿勢制御が可能。ＦＦでもドリフトはできるそうです（ブレーキングドリフト、慣性ドリフト？）が、アクセルワークとハンドリングで姿勢を制御できる扱い易さはＦＲならではでしょう。アクセルターンもできますし。
ＦＲの短所
雪や凍結には弱いです。
室内にトンネルの出っ張りができますので、どうしてもレッグスペースが犠牲になります。

ＦＲファンなので、ＦＲよりの意見になっているかもしれません。