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ストラットとは何ですか？教えてください
Y2Jの回答
- Y2J
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ストラットの詳しい話はloftybridgeさんがされてるので、 ダブルウィッシュボーン採用車とストラット採用車の代表どころでも。 ＊ちなみに私も、ダブルウィッシュボーンの方がすぐれたサスだと思ってました、、、。H車信者ではないのですがね。（どっちかってーと、マツダかな?） 勉強不足ですね。 ストラットは国産のスポーツカーではフロントに採用される ケースが多いようですね。（少なくとも私の好みの車は、ですけど) シルビアやFCは前：ストラット、後：マルチ です。 ミラージュもそうかな。 リアがマルチリンクといえば、ポルシェもそうではなかったかと。 ちょっとうろ覚えですが。 インプレッサはお詳しそうなので触れないでおきましょう♪ ダブルウィッシュボーンでは、スープラ、シビック、CR-X、FDなんかが メジャーどこですね。ダブルウィッシュボーンはレバー比（要するに サスにかかる応力と思ってください)が高いため、ストラットと比べると サスを硬くしないといけないようです。 例えばシルビアでフロント6kg、リア4kgのサスを組んだとするとシビックなどでは 10kg以上のサスを組み合わせないと同じ効果は得られないとか。 これは、本で読んだだけですので実際どうかは分からないですけど。 なんか、ストラットじゃなくてダブルウィッシュボーンの話になってますね。 すみません、、、、(苦笑)
noname#225520
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