この度、中古車を買うことになったんですが、探していた車種でグレードや程度もバッチリ！
って感じなんですが色がどうしても好きになれません。。。
そこでお店から全塗装を提案されました。通常１４万程度かかるところを半額の８万円を上乗せしてもらえればＯＫとのこと。
そこで質問なんですが、金額的に１４万だと裏側までは塗装してくれない気がするのですが、どうなんでしょう？(うっかりその場で聞くのを忘れたため。)
それと今の塗装の上からそのまま塗るらしいのですが、後から浮いてきたりしないのでしょうか？(錆は出てないです)
ちなみにディーラーなのでいい加減な仕事はしないとは思うのですが。。。
６年落ちの中古車なので査定で再塗装がマイナス評価になることは気にしません。乗りつぶすつもりでいるので。
ちなみに車種は日産のウイングロードです。
アドバイスよろしくお願いします！
投稿日時 - 2005-03-15 23:49:10
全塗装とは、塗装するヶ所にある部分を全部剥がし、丸裸にしてから塗ることを言います。
よって、ウィングロードでも３０万円は確実に掛かります。
ただ、全塗装と言ってもどこまでを全塗装と言っているのか、ショップによっては食い違いがあるかも知れません。昔であれば、ゴムパッキンなどは剥がしませんでしたから、完全なオールペイントとは言いませんでした。
また「今の塗装の上からそのまま塗るらしい」ということで、big-houei さんも気にしているみたいですが、通常は、このようなペイントはしません。シリコンオフで表面を完全に脱脂しないと後から塗料がはじかれ、剥がれやすくなります。特に樹脂製の部分は塗料が密着しにくい素材です。
従って、全塗装は下地をキレイに剥がさないと、浮きが早い時期に現れます。
６年落ちなので塗装も痛んでいないし、サビも無いから上塗りすると言う話かも知れません。前述の通り、脱脂を完全に行ってから上塗りをすれば簡単には剥がれることはないでしょう。また裏側は粗塗りが殆どですので、上塗りでも問題視するほどでもないと思います。
ショップの腕次第です。お客様をどれだけ考えて仕事をしているかに掛かっていると思います。
１４万円でも８万円でもいいのではないでしょうか。
因みに、車の塗装はベースカラー層とクリアー層、ボディーカラー層になっています。
ベースカラー層というのは１ミクロン（１０００分の１）、その上がクリアー層で３５ミクロン以上で塗装されています（多分）。そしてボディーカラーの塗装となっています。ですから細めのコンパウンドで１回の作業で削れるのは、せいぜい０,０７ミクロン以下でしょう。自分で行うときは、気にしないで磨きましょう。
どうしも不安だと言うのであれば、ショップに聞いて納得のいくまで話をしてください。後で後悔しないためにも、です（乗り潰すようですからね）。
投稿日時 - 2005-03-16 11:10:40
お礼
皆さん、ありがとうございます！
やっぱり常識的に考えて１４万ってちょっと有り得ないっすよね！そんな値段でまともな塗装して利益は？って感じっす！
なので俺、今回は見送りっす！大変参考になりました！
ありがとうございマッスル！
投稿日時 - 2005-03-16 13:28:08
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
＞通常１４万程度かかるところを半額の８万円
んー
私もここにひっかかりますね。
普通 ウィングロードクラスのワゴンで14万円じゃオールペンできないですよ。
色の種類や焼付けの違いもありますが20万円が最低ラインじゃないかと・・・。
8万円じゃお友達価格以下な感じですね・・・。
＃１さんもおっしゃってますが 正直 仕上がりが怖いですね。
まぁ まず裏までは色入らないでしょうね。
この値段で裏まで入って仕上がりよかったら紹介して欲しいくらいです（笑
でも 乗り潰し覚悟でのオールペンならありなのかな・・・。
私なら少しでもキレイに仕上がるために塗装前に頼み込んで
サンドペーパーで足付けしに行くかも。
投稿日時 - 2005-03-16 03:25:26
