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ゴールドホイールへの交換
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再び登場です。(笑) > でも後塗りのゴールドってあのちょっとくすんだゴールド（ＣＬ４００のゴー > ルドのタンクの色っていえばわかります？）になるんでしょうか？ 缶スプレーだと色はある程度限定されてしまうので、HK250さんがイメージして いる色があるかどうかは不明ですが、板金塗装屋さんで塗装する場合はどんな色 でも調合して作ってくれますよ。 ＞店によって若干の腕の差はあるにしても…… どうしてもイメージ通りのくすんだゴールドに塗りたいのでしたら、参考になる 雑誌や現物があれば現物を持って相談してみてはどうでしょうか？ ゴールドだとソリッドの色に比べ割高にはなると思いますけど、部品単体の持ち 込みでFRのリムでしたら3万円も見ておけば大丈夫かと思います。 実際にリムではありませんが、友人がアルミの中空スポークのホイールを塗った 時の価格は1本8千円程度でした。色はソリッドのホワイトだったのでメタリック の場合は1.5倍程度だと思いますよ。
- sprintspecial
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> 基本的にサイズとブレーキシステムが同じであればどのメーカーのもの（例え > ばスズキやカワサキのオフ車のホイール）でも使用できるのでしょうか？ 質問の点ですけど、サイズが一緒でもスポークの穴の数が数種類あります。 穴の数、ホイール（リム）のサイズ、太さが同じであれば流用は可能です。 リムのサイズが同じであれば純正のスポーク・ニップル・ハブは、そのまま使用 できますよ。 もし、リムの幅を太くして太いタイヤを履かせたいなどという場合でも、ハブが 純正のままでしたらブレーキの取り付ける部分に変更がないので、そのまま取り 付けられますが余りお勧めできません。 でも、質問からするとサイズは変更しないで、ただホイールのみを金色にしたい ようなので、それなら塗装が一番安上がりですよ。 イメージする色を持って、近所の板金塗装屋さんにリム単体を持ち込めば塗って くれますし、ホイールなどを外す工具などを持ってない場合は、付き合いのある バイク屋さんで相談すれば分解して(工賃は掛かります)くれますし、塗装屋さん を紹介もしてくれるでしょう。 また、自分で分解もできるようでしたらカラースプレーで塗ってみるのも良いか も知れませんね？
お礼
やはりカラースプレーが一番安上がりみたいですね！でも後塗りのゴールドってあのちょっとくすんだゴールド（ＣＬ４００のゴールドのタンクの色っていえばわかります？）になるんでしょうか？あとスポークの穴の数というのは盲点でした。もっともっと学んでいきます！ありがとうございました。
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