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世界初の自動車の排気量は？
noname#12265の回答
すすすすすみません！重箱のスミをつつく様な話になってしまいますが、先のワタシの回答に関しまして、読み返して自分で疑問が出てしまい、ザックリ調べ直してみました。 御質問の内容からはちょっとそれてしまい、また、ここまで細かい情報は不要とも思われますが、ワタシ自身とてもキモチ悪いので、修正させてください（そもそも自分の研究対象は単純な技術史では無く特定技術の発展過程ですし、最近はパイオニア期の年号に関し、仲間内でディスカッションする事もありませんでしたし・・・・←これは「言い訳」ですが）。 前回、ゴットリープ・ダイムラのガソリン車を１８８５年と致しましたが、この説は特許書類の日付を拠り所とした説でした。そこで特許取得の過程を調べてみると、車両自体は１８８４年以前に完成していた、と考える方が自然である事が判明致しました。 更にドイツ車史に詳しい友人にヘルプを出したところ「カール・ベンツのクルマ自体は１８８３年に完成していた、と見る向きもある。実際、秋葉原の交通博物館の説明パネルではその点に触れてる。一方、樋口先生の説も無視出来ないし、最初のガソリン車がナニか？は、現状ではウヤムヤにしておくのが賢い」との回答が・・・・げげ～！そそそそそれでは！・・・・すみません、ワタシの不勉強＆思い込みの致すところでした～。 ※最初のガソリン車は１８８０年代初頭～中頃にかけて誕生 ※発祥はドイツかフランス ※いずれにしろダイムラ・ベンツ社が世界最古の自動車メーカー ・・・・とゆぅアイマイな態度に変更させて下さい。お騒がせ致しました。 しかし、そぅしますと、１９８５年のドイツの『自動車生誕１００周年』はナンだったのか・・・・これだから考古学は判らん・・・・（←これも言い訳）
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お礼
かなり研究熱心な方と御見受けしました。 >>しかし、そぅしますと、１９８５年のドイツの『自動車生誕１００周年』はナンだったのか・・・・これだから考古学は判らん・・・・（←これも言い訳） その気持ちわかります。一度気になったら夜も眠れなかったりするんですよね。 時にはテキト－にいきましょー。 beat@yott★