今朝の新聞チラシで、ディスカウントショップなんですけど、「自動車ラジエタークーラント！格安！」とありました。
１ オイルと違って、クーラントは車もバイクも共通でノープロブレム？
（もちろん、量の多い少ないは別として）
２ やはり、推奨・純正とあると思いますけど、オイルのように「開発時に使用してきた！」ので、コレがいいんです！
と、いう性質のもでしょうか？
オイルほどの、ブランドイメージはないような・・
よろしく、お願いします。
投稿日時 - 2004-12-09 15:04:01
こんにちは。
ラジエター液はおっしゃるようにブランドのイメージは薄いですね。中には不凍液と腐食剤などが混入されています。昔は夏はクーラント、冬は不凍液と別けて使っていたようです。ＬＬＣというのが出来てからそのような手間がなくなったようです。（私の時代ではないですね）
通常は車検時に交換がベストです。（２年ごと）しかし、完璧に行う場合は、本来の添加剤などの作用で１年くらいで中の成分が劣化してしまうのが、現状のようですので２１年ごとに交換すれば完璧のようです。しかし、実際にはそこまでやらなくても２年ごとに交換しておけばまず間違いないです。これを踏まえて・・・
１ オイルと違って、クーラントは車もバイクも共通でノープロブレム？
（もちろん、量の多い少ないは別として）
ノープロブレムです。
２ やはり、推奨・純正とあると思いますけど、オイルのように「開発時に使用してきた！」ので、コレがいいんです！
と、いう性質のもでしょうか？
オイルほどの、ブランドイメージはないような・・
そうですね。しかし、最近の新車に混入されているＬＬＣは１０年間無交換でいいものなど出ておりますので、新車時であれば、その辺を見ながら交換に気をつけてみてはいかがでしょうか？
投稿日時 - 2004-12-09 16:46:45
お礼
歴史まで教えていただいて、ありがとうございます。
なるほど、現代の科学の進歩！って感じですね。
投稿日時 - 2004-12-10 09:14:41
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ベストアンサー以外の回答（6件中 1～5件目)
もちろん、車用を使っても問題ありません。ただ、きちんと原液の場合は水道水薄めて規定の濃度にすることが必要です。薄めるときに、ミネラルウォーターなんかを使うと中に溶けているカルシウムイオンやマグネシウムイオンが析出して冷却水の通路が詰まってしまいます。
純正品ですが、とくにヤマハはオイルにしろなんにしろ力を入れているという評判を聞きます。ヤマハの純正を使ってみてはいかがでしょうか？？
冷却水になぜ水のみを使ってはいけないのか？
クーラントには防錆剤が入っていてさびを防ぎます。そして、エチレングリコールが入っているので沸点が上がります。単位溶液あたりの溶質のモル濃度に比例して沸点が上昇します。沸点が上昇すると１００度以上でも沸騰して泡が出ないため冷却能力が落ちません。また、ラジエーターキャップで圧力を高めるためこれでまた沸点が上がります。
クーラントも消耗品ですので２年に一回は交換しましょう！ただ、成分のエチレングリコールに毒性があるためできればバイク屋やバイク専門店などで交換されるか処分を依頼することをお勧めします。
投稿日時 - 2004-12-10 23:26:39
お礼
ありがとうございます。
沸点の問題もあるわけですか・・
やはり改良されていく理由があるわけですね。
投稿日時 - 2004-12-11 18:46:35
