- ベストアンサー
自動車のウインカーの点滅間隔
自動車のウインカーの点滅って、結構車種ごとにばらばらですよね。 信号待ちの車の列を見ていると、なぜ統一しないのかと、やけに気になったので、以下質問します。 (1)ウインカーの点滅速さは、法律で規定されていますか？ (2)車メーカ、部品メーカ、車種、年式ごとに一定なんでしょうか？ (3)メーカは出来るだけ統一しようとしているのでしょうか？ 宜しくお願いいたします。
- teppoo29
- お礼率89% (140/156)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数7
- ありがとう数8
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
統一することに技術的問題はありません。最初は揃っているでしょう。しかし次第にぱらつきが生じます。経年変化によるもの、バッテリ、発電、充電量の変動、回路等の劣化、元の木阿弥です。 今の所、統一しないことによる不具合はなさそうですし、統一によるメリットも見出せません。 統一となれば、保安基準変更により、わずかの違いで車検不合格にでもなればその為の整備の手間、費用等何かと面倒になるでしょう。 違法改造のネタを提供することにもなりかねませんし、 警察も無視できなくなるでしょう。 当面は現状維持でしょうね。
その他の回答 (6)
１分間に６０から120回の点滅をすればＯＫです。 もし、全ての車両が同じ規則の明滅をすれば、人間の目はそれを認識しなくなりますので、たいへん危険で意味をなさなくなりますので、統一することは無いでしょう。
お礼
有難うございます。 周期の違いが逆に重要な意味がある。。なるほど。。。
- bk117_2004
- ベストアンサー率13% (52/377)
法規により点滅周期は規定されています （点滅周期の範囲について） 点滅周期は、バッテリーの状態、各部品の電気的特性の問題により同じ車（同じ車種ではなく例えば自分の車）でも日によって、（条件によって）一定ではありません ぴったりと同じにすることは水晶発振子を利用した 制御回路を組み込めば可能です しかしコストアップのデメリットがあるだけで 全く意味の無いものです
お礼
有難うございます。 そうですね。 まったく同じ車が、違った周期で点滅してたらちょっと興ざめと感じただけです。
- takenobupapa
- ベストアンサー率29% (41/138)
今の構造のウィンカーの点滅速度はバッテリーの電圧によっても変わるので統一できないと思いますよ。
お礼
有難うございます。
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
１．６０～１２０／minだと思う。 ２．してないでしょ。 ３．しないでしょ。 なぜ統一する必要があるの？？＞
お礼
有難うございます。
- kuma56
- ベストアンサー率31% (1423/4528)
(1)ウインカーの点滅速さは、法律で規定されていますか？ 法律で、一分間あたりの点滅回数が規定されています。 しかし、規定値自体に有る程度幅があるので、必ずしもすべての車種が同じ回数点滅するとは限りません。 (2)車メーカ、部品メーカ、車種、年式ごとに一定なんでしょうか？ 同じタイプのウインカーリレーを使えば、理屈上は同じ点滅回数になるはずですが、車種によって配線抵抗などが微妙に違う事があるので、全く同じにはならない事の方が多いのではないでしょうか。 (3)メーカは出来るだけ統一しようとしているのでしょうか？ 技術 x コスト の関係で、法律上の規定値内に収めるようにしているでしょうし、ある程度似た様な点滅速度にしているとは思いますが、すべての車種を全く同じ点滅速度に合わせ様とはしていないと思います
お礼
有難うございます。 よくわかりました。 いろんな要因で精度が狂うものなんですね。 精密にする必要も無いですしね。
- zd4rp0
- ベストアンサー率31% (39/123)
２と３に関しては判りませんが、 一応、点滅速度（１分間あたりの回数？）に対する規定があった筈です。 早すぎても遅すぎてもダメな筈です。 その範囲内で、車毎に多少ばらつきがある、という事だと思います。 あと、各人のスイッチを操作するタイミングの差もあるかと。
お礼
有難うございます。
関連するQ&A
- ウインカーの点滅間隔について
交差点などで多くの自動車が停車しているのをぼんやり見ていると、ウインカーの点滅する間隔が車種によって異なるのはもちろん、同一の車種でも微妙に違うと思います（私の気のせいかも）。 ウインカーの点滅間隔は多分法令により上限下限が決まっていると思いますが、特に改造しているわけではないとして、同一車種でもウインカーの点滅間隔は異なっているのでしょうか？それとも私の気のせいであって、同一車種であれば点滅間隔も同一なのでしょうか？また、車種により点滅間隔が異なるのはどうしてなのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ウインカーの点滅速度について
ウインカーの点滅速度って車の種類によって違いますよね？ 信号待ちとかで前の車と自分の車のチカチカのタイミングを比べるとやはり違います。 同メーカーの車でも違います。 ほんと微妙な違いなのですが、なぜすべてタイミングが違うのでしょうか？ そういうきまりですか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ウインカーの点滅速度
ここ最近なんですが、たまにウインカーを左に出すとメーターパネルのウインカーの点滅速度が早くなることがあります。 ここの過去ログを読むと、点滅速度が早い理由はウインカーが球切れしてるみたいなのですが、たまにしか起こらなくてなおかつ走っている時に起きるので、降りて確認しようとすると普通の点滅速度だったりするので、タイミング的にどこが切れてるか確認できない状態です。 これってディーラーに持っていけばどこが切れてるかわかるのでしょうか？それとも完全に切れてからじゃないとどこが切れてるかわからないですか？ あと、もう一つ質問なのですが、その車はダイハツのミラ（平成11年式）なのですが、マツダのディーラーで診てもらって違うメーカーの球を交換することは可能でしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ウインカー出すのが遅いヒト・出さないヒト
全国のまじめなドライバーの方は日頃感じてるかと思いますが、交差点等で信号待ちしてるときに、ウインカーを出さないでいる車がなぜこんなに多いんでしょう？？ 道交法では３０ｍ手前でウインカー出すことになってます。もちろん時と場合によっては柔軟に対応することはありますが、まったく普通の信号待ちで毎日のようにこんなアホな車がいっぱい存在します。アホなので「３秒前にウインカー出す」ってゆうのを勘違いして実行して得意気になってるんでしょうか？こないだはなんと！自動車教習所の送迎車までそんなアホなことしてました！世も末ですね・・・ 警察は皆さんご存知のとおり、死亡事故や事件になりそうもないため現認しても注意すらしないので、このようなアホが増えることはあっても減ることは絶望的に無理っぽいですね・・・ 細かく言えば、車線変更でウインカー出さないアホもいるんですけど今回は省略します。 ★立派な主張ができる、信号待ちでウインカー出してないヒトのご意見が聞きたいものです。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 車のウインカー
このカテゴリでいいのかどうかわかりませんが、 つまらぬ質問をさせてください。 最近、車を運転していてすごく気になることがあります。 それはウインカーを出すのがすごく遅い車が多いことです。 信号待ちで一番前に停車している車が、 信号が青に変わってからウインカーを出す光景、よく見ます。 あげくのはてにウインカーを出すのを忘れて曲がっていく車も。 これはある一例ですが、 なぜ、ウインカーをもっと早く出しておかないのでしょうか。 バッテリーがもったいない、カチカチ音がうるさい、 なんていう理由はおそらくないとは思いますが、 その真意が知りたいです。 ウインカーをきちんとださないことで、 危険な目にあうことは少なくないと思います。
- 締切済み
- その他（社会問題・時事）
- アポロウインカー。
お世話になります。 昔懐かしい「アポロウインカー」。 これって現在国産自動車メーカー各社が数車種販売している「レトロ風」のモデルに採用されると楽しいと思うのですが、現在の保安基準に適合するのでしょうか？ また、自分の所有するクルマに取り付けて車検に通すことは難しいですか？もちろん、点灯時の色や明るさ、点滅周期に問題ないと仮定した上での話ですが・・・。 以上よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 右左折、直前のウインカー？
なんで、信号待ちの先頭にいて、青にかわってから ウインカー出すのかなぁ。 右折のとき後続車が進めなかったり、 左折のとき、人やバイクを巻き込みそうになるのに・・・ 国道でいきなり右折ランプを点滅させて びた止まりする車もよく遭遇するけど、 後続車はみんな急ブレーキ。 純粋に質問します・・・。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽自動車のメンテナンス
年式の古い（７～８年落ちくらい）軽自動車を購入しようと思っています。 車種はスバルのヴヴィオ、三菱のミニカ、ホンダのトゥデイの３車種に絞っていますが、これらの車のウィークポイントがありましたらお教え下さい。 メーカーごとに、車種ごとにウィークポイントがあるそうですね。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- NS-1、ウインカーの故障。
今日、NS-1に乗っていたところ、左折するときは、問題なく動作するのですが、右折時は、フロントのウインカーが点かず、リアは点滅せずに点きっ放しになってしまいました。 電球は左右交換してみましたが、問題ありませんでした。 ウインカー以外は正常で、他に不具合はありません。 このような場合、バイク屋にもって行けば修理して貰えるのでしょうか？（けっこう、年数も経っているバイクなので、部品があるのか心配で。） また、費用はどのくらいかかるでしょうか？ このような事例に詳しい方、このような経験をした方（他の車種でも構いません）参考に教えて下さい。お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
有難うございます。 ＞最初は揃っているでしょう はじめから適当に設定しているわけでないのですね。 逆に適当に作れば、全数性能チェックが必要になりそうですしね。。。