以前こちらでも相談させていただいたものです。
40万ぐらいで車検が1年以上ついているレトロ調の
軽カーを探しているのですが、ヴィヴィオビストロを
候補にあげていました。こちらで相談したところ、
CVTが故障した場合、20万程度修理費用がかかってしまうと聞き、ほかの車（オプティクラシック・ミラジーノetc・・・）をあたっていました。しかし、中古車情報誌、ネットで探してみても、やはりヴィヴィオが一番ん気に入っていて、値段も確実に予算内におさまります。中古車として掲載されている数も多く、どうしようかと悩んでいます。
CVTの故障は個体差があるのもわかっています
ヴィヴィオをこれから購入して、もし故障してしまっても修理してまで乗るつもりはありません。車検までは乗りたいと考えています。その間にCVTが壊れてしまうんじゃないかと思うと手が出せません・・・
オプティクラシックの手ごろな値段のを見つけたのですが、やはりヴィヴィオが頭から離れなくて困っています（笑）
現在ヴィヴィオに乗られている方、CVTについて詳しくご存知の方、アドバイスをお願いします。
ちなみに多分年間１万キロも乗らないと思います。
投稿日時 - 2004-10-03 11:07:55
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回答（5件中 1～5件目)
なんかＣＶＴが壊れやすいとか言われていますが・・・。
単純に考えると、構造が単純なＣＶＴの方が壊れにくいと思うのですがねぇ。
ＡＴの方は、最近は軽でも４速ＡＴとなり、かなり複雑になっています。これは、壊れた時に修理代が高いということです。
また、ＡＴで壊れた場合、ディーラーレベルで修理することは稀で、たいていミッションごと交換します。保障の場合はいいですが、保障切れだとかなりの高額になります。
比べて見ると、壊れた時の費用の差は歴然だと思います。
私なら、ＣＶＴの方を買いますよ。保障が気になるのでしたら、ディーラーで買いましょう。
私はいま、ビビオのＭＴに乗ってますが・・・次はプレオのＲＳが欲しい・・でもＣＶＴになると思う・・。
投稿日時 - 2004-10-03 17:15:19
長年、スバル・レックスやジャスティのECVTに乗っていました。
現在も日産・マーチ(N-CVT)に乗っています。
これまでに、CVTが故障したことはありません。長い間乗っていたので、プーリー部分が若干摩耗したことはありますが。
CVTの故障ですが、それほど心配されることはないと思います。
もちろん、中古ですので、前の人がどのように使っていたかにもよりますが。
故障で一番多いのは、CVT本体ではなく、電磁クラッチ部分のようですね。もちろん、クラッチ部分だけの修理は可能ですし、修理費はそれほどかからないと思います。
心配なら、スバル系の中古車販売店で購入されると良いと思います。
投稿日時 - 2004-10-03 11:43:56
