燃費重視ならフィットのカテゴリー、コンパクトカーでしょうか？軽もわるくないですが燃費は意外と？？？です。ハイブリッドカーも車両価格が悲しいです。
使用目的は通勤手段（往復３５キロ位の田舎県道）と、日々の買物プラスたまに祝日の遠出で、往復１００キロ位です。対抗車種はファンカーゴ、イスト、ヴィッツあたりでしょうか。
予算は100万、頑張って150万というところです、保険料・税金・維持費は車維持料とみてるので上記へは含めません。燃費重視なら、車体重量は軽く（FFかな）なるとおもってます、1300CC位かな。
第１印象ではファンカーゴかフィットです。（中古でもOK、でも中古の値段はあまりやすくない気が。）フィットにするならトヨタのジュンセイカーナビつくでしょうか？
最優先は維持費を安く（特に燃費ー距離は結構走るほうです）した車がほしいです。
皆様のこの車がおすすめという意見ありましたらお願いします
投稿日時 - 2004-09-25 21:16:55
家には、車がたくさんあり、その中に丁度２００３年型フィット1300と２０００年型ファンカーゴ1300があって普段結構乗っているんで、レポート致します。
まず、フィットの燃費
・高速主体の４００キロ程度のドライブでリッター約19キロ位、クーラー使って買い物街乗りで１１キロ、と言った所、結構良いと思います。
電動パワステも燃費にいいですね。
ファンカーゴの燃費
・高速主体の全く同じ道のりで、リッター１７キロ、同じクーラー使った街乗りで１０キロと言った所。
ただ、クーラーを使わないと街のりでは１割は伸びます。遠乗りはデータ無しです。
燃費については明らかにフィットの方が１割ほど良いようです。
エンジンですが、フィットはスムーズで軽快、不満はほとんど無いですが、ファンカーゴのエンジンは、三菱発明のバランスシャフトが入っていますので、驚くほど回転フィールがスムーズです。
音は４気筒ですが、振動は8気筒並と言っても良いくらいですね。
いまさらながら、三菱はすごい発明をしたんだなーと思いますよ。
操縦性は、遠乗りなら断然フィット、高速でも安心して走れます。街乗りも悪くはありません。
ファンカーゴの町乗りは、他のあらゆる車と比較してもベストです。抜群に乗りやすい車ですね。
ただ、高速は苦手、80キロ位までは静かですけど、100キロになるとうるさいし、リヤのサスが落ち着かず、乗り心地も悪化します。
ＡＴの比較ですけど、ＣＶＴは燃費には有利ですけど、急ぎたいときアクセルを強めに踏んでも加速がまだるっこしいですね。回転が6～7割しか上がらず、思った加速が出来ません。いちいちＳレンジに落とすのも面倒ですから。あと、スタート時、少しギクシャクすることがあります。
それに比べるとファンカーゴのＡＴは普通の4速ＡＴなので、アクセルの踏み加減一つで自由に、活発にまたスムーズに加速出来ますね。
以上の事から、燃費、遠乗りならやっぱりフィットですが、私は、いつも街場しか乗らないんで、乗りやすいファンカーゴの方を好きで乗っています。
長くなってしまいましたが、参考にしてもらって好きな方を選んでください。両方とも良く出来ているんでどちらを選んでも正解だと思います。
投稿日時 - 2004-09-26 18:18:23
お礼
とにもかくにも試乗ですね！
参考になる回答ありがとうございました、NO10さんのところでみなさんにお礼申し上げます。
投稿日時 - 2004-10-02 20:34:12
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ベストアンサー以外の回答（9件中 1～5件目)
春になって自動車税が来ると凹みますが・・・フィット買って燃費面では満足してます
田舎県道（私も近い(笑)）でノンビリ運転ならば18ｋｍ/Lは楽に出ると思います
（季節によって変動します。調子がいいと普通に乗って20ｋ越えしますよ）
荷物も思ったより入るし、後部座席も普通に乗れるし使えますよ(^-^)
ただ難点を挙げるとしたら、乗り心地が固いことと
燃費いいからついつい乗りすぎることかな？！
最近のものはマイナーチェンジして沢山機能が追加されてるから
今から選ぶってのがうらやましいです☆
もう試されてるとは思いますが・・・迷ってる車すべて試乗をオススメしますよ
投稿日時 - 2004-09-26 01:00:05
