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ブルガリ腕時計の電池交換
osafuneの回答
hikoroku7さん、こんにちは。 やっぱり、本国まで送付しているんじゃないですかぁ？ だとしたら妥当な金額のようにも思えますね。 ブルガリの場合、直営店は数える程しか無いので、時計のメンテナンスは日本に１ケ所とか世界に１ケ所なんて事も考えられます。 他の方の回答にあるタグホイヤーも日本では青山の本店１ケ所でしか電池交換できません。 専用の機械でしか扱えない事と、高い品質を保持するために必要な手法だといってました。 メンテナンスセンターのようなサービスセンターを全国に設置するには、それに見合う業務量が必要です。単一ブランドの、時計の故障修理や電池交換では業務量が少なすぎます。ある程度の業務量を確保するには、より広いエリアから集めないといけません。 ブルガリより遥かに流通量の多いホイヤーでこのような状況ですから、前述の様にブルガリが本国に送っているのでは…と考えた訳です。 以上は好意的な解釈です。 もう一つは、ブランドイメージの維持のためにあえて高価格をつけている…という考え方です。 例え電池の交換でさえ、そこいらの時計と同じ様な金額では我慢できない…と考える顧客がブルガリでは多そうです。 グッチやプラダとは格が違いますからねぇ。安物は持ちたく無いのでしょう。 ブルガリの時計が、ホイヤーやローレックスのような時計専門ブランドのように特種工具を必要とするムーブメントを使用しているとは思えません。だとすると、専門の工具を必要としないので、各地の時計修理店と契約を結べば事足りるでしょう。それをしないのはやはり「ブランドのこだわり」では？ いずれにしても、高価な価格とそれに動じない顧客に支えられたシステムですね。 また、町の時計屋さんが修理しないのは、壊してしまった時保証できないからでしょう。 「壊されても文句言いません」と一筆書いて持って行ったら、電池交換くらいしてもらえると思います。 過去の経験から類推して書きましたが、外して無いと思います。
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