anny_no1 の回答履歴

昔はテレビで、「○○に対して住民がデモを・・・」などのニュースをそこそこ目にしていたように思うのですが、最近ではテレビ局に対するデモや、尖閣のデモ、東電に対するデモ等、大規模なデモなどがあったにもかかわらず一切テレビでは報道されていないように思います。（一部ではされているのかもしれませんが、、、） 私個人の意見ですが、、、、 大臣の趣味がどうのだの、散髪したからどうのというのがニュース番組で流れることよりも　大規模なデモがあったことのほうが重大な気がしてなりません。 デモは「ニュース」ではなくなったのでしょうか？ それともなにか放送法などの法律が変わったとかで、デモを報道では扱わないような決まりが出来たのでしょうか？ どなたかお教えください。よろしくお願いします。

レガシィB4(BE5)rsk…マッキントッシュではない。に乗っております。 最近純正の音響にあきてきて、グレードアップしたいと考えているのですが、そこで質問があります。 ■フロントスピーカー交換とフロントドアデッドニングのみで音は劇的に変わりますか？（個人差はあると思いますが…）それともやはりやるならフロントとリアのスピーカー交換とドア全部のデッドニングを行わないと、あまり変化は無いのでしょうか？？ （フロントだけ変えると、なんかリアとのバランスが悪くなるような気がするのですが・・・。）

ハンドルを気持ち左上がりにして運転すると直進していることに 気がつきました。わずかなのでわかりませんでした。 気のせいかも知れませんが、家族も同じ事を言っています。 タイヤは昨年６月に新品に交換しました。この時は交換のみで 特に下に記載した内容の調整は実施なし。 これを直すには １．ホイルバランス調整 ２．アライメント調整 ３．上記１，２を一緒に調整 ４．必要なし ５．その他 この中からどれがベスト対応なのだろうか。 う～ん、わからない。 皆さんのアドバイスをお願いします。

車を購入し、セラミックコーティングを施しましたが、衣服等による小さな傷がいくつか出来てしまいました。十分ＷＡＸで消えるくらいの擦り傷ですが、施工業者からはコンパウンド入りのＷＡＸは使用しないでと言われています。というか、どんなＷＡＸもあまり使わないほうがいいというのですが、同じようにセラミックコーティングを実施された方で、こうすれば対処できるという案があれば教えてください。 ちなみに保証でついているメンテナンスは３年で２回なので、当分、まだ先なんです。 よろしくお願いします。

エアバッグ作動の条件は？ フジＴＶのバカデミー大賞で、お婆さんが横断歩道で止まっている車にクラクションをしつこく鳴らされ、怒って持っていた紙袋をバンパーに打ち付けたところ、運転席のエアバックが作動し運転手はサングラスが顔に食い込み痛がってサングラスを外していました。 これしきの衝撃でエアバックが作動するとは思えないのですがセンサーが過敏過ぎではないでしょうか？ 普通は２０ｋｍ／ｈだと思いました。車は天下のメルセデスのオープンカーでした。

１８年式のエスティマ(ＧＳＲ５０)に乗っているのですが 走行中にしばしば左のヘッドランプが消えてしまいます。 消えてしまった時、一度ライトをオフにしてすぐ再度オンにすると また左目も点灯します。 ディーラーに持っていき相談したのですが 症状が確認できないとどうにもできないと言われました…。 症状が決まった時に出るわけでもなく消えない時はずっと消えないのですが 夜間の走行中気になって仕方がないです。 球切れなら交換しようと思うのですがそうでないならと思うと なかなか交換に踏み切れません。 ちなみに両方のヘッドライトの色に違いは感じられません。 これはディスチャージヘッドランプの球切れなのでしょうか？ 何かご存知の方いましたらよろしくお願いします。

鉛蓄電池（バッテリー）を充電しましたが電圧が上がりません。大型乗用車タイプのバッテリーで５０Ａタイプのものです。セルのキャップを開け見るとマイナス側のセルの希硫酸が反応しません（ガスが発生しない）電圧１６Ｖ、電流４Ａに設定して１２時間たっても電圧が１４Ｖまでしか上がりません。もしかして１つのセルが駄目になっているのかも知れません。調べる方法を教えてください。測定器は電圧テスターしかありません。

まったくの無知なもので質問させてください。 旦那さんにクリスマスプレゼント兼誕生日プレゼントとして 旦那さんがほしがってる ＣＤチェンジャーを送ろうと思ってます。 あまり深く聞いてないのですが、 ＭＰ３のついたやつ？がいいようです。 ネットで買おうと思ってます。 予算は３万円くらいまでです。 どなたかお勧め教えてください。

JAZZのエンジンが壊れてしまったため、載せ変えようかと思っているのですが JAZZに流用できるエンジンって何がありますか？ JAZZのエンジンをそのまま使うってのもいいのですが どうせ載せかえるなら他のやつのほうがいいかなと思ったので 教えてください。

以前ＢＭＷの左ハンドルを少しだけ（町内一周程度で夜間、雨）運転しましたが何のメリットも感じませんでした。 以前なら輸入車の右ハンドル車はペダルレイアウトが窮屈で嫌う方が居ると聞きましたが、最近の外国車は右ハンドルも考慮してエンジン内部がレイアウトされ改善されてると聞きます。 今乗っているＢ６アウディは右ですが何の違和感無く国産車から乗り換え出来ました。 金が貯まったらまたアウディかＢＭＷ買うつもりですが左か右かで迷うのですが？・・・ 左に乗る人は見えで乗ってるのと思うときもあるので宜しくお願いします。

カー用品で知りませんか？ 車のシガーソケットを使い、 「無線のマイク型」をしたタバコに火を点けるライターを販売しているか知ってる方いませんか？

車種により異なるのかもしれませんが、今回質問の車は、助手席は、上げ下げのスイッチを押している時のみ作動しますが、運転席側はオートで、一度押せば、上下の最後まで作動します。（途中止める事も出来ますが） 質問ですが、この運転席側の窓枠に市販のベンチレーション（おもちゃのような換気扇）を付けるにあたっての質問なのですが、ガラスの上部に取付けるので、窓を閉めるスイッチを押した場合、常にガラスが上に上がる（常にモータを回す電気が流れる状態）になっている状態です。 私は、このように負荷がかかった場合は、自動的に電気が止まり、それ以上、上にはあがらないのではないかと思っていましたがそうではないのでしょうか？ また、どこかを調整する事により上下の作動距離を変える事は出来るのでしょうか？ 想像ではなく確実にお解りの方のみ教えて下さい。お願いいたします。 ちなみに車はユーノスロードスターです。

アメリカンバイクについている長いシーシーバーは何のためのものですか？

９８年式　ＢＭＷ３１８i（４ドア・ＡＴ車、Ｅ３６型最終モデル）　に乗っているのですが、走行が重い印象で、エンジンの力がどこかでスポイルされている気がします。 どなたか原因が分からないでしょうか。 (1)ニュートラルでエンジンをふかした時のレスポンスは良いと感じます。高速では１２０キロくらいは普通に出ています。しかし発進時はエンジンをふかしている割には加速しない気がします。 (2)走行中アクセルを戻したときにスピードが落ちるのが早い気がします。とくに３０キロくらいでアクセルを戻すと、軽くブレーキがかかっているかと思うくらいです。ブレーキをかけて停止するときは、停止まぎわにブレーキの効きが良すぎて、止まるときにカックンとなってしまう時があります。 (3)車両は今年５月に人づてに譲り受けたもので、前オーナー時の履歴は良く分かりません。譲り受け直後、ロードノイズが異常に大きかったのでディーラーに修理依頼したところ、リアのベアリング交換で６万円ほどかかりました。今はカーステが普通に聞こえる大きさです。 (4)ミッションのシフトショックは大きめですが、こんなものかと思って実用上は不便なく乗っています。ただエンジン始動直後は１速から２速、２速から３速になかなか入りません。スピードや回転数を上げていったん上のギアに入ると、次からは普通にシフトアップします。 アドバイスよろしくお願いします。

家の者ですが食事中に気が付けば口の中に食べ物がはいったまますごく汗をかき、意識がなくなっていて体をゆすると意識が戻りました。糖尿病でインスリンをしていますが、原因は血糖の部分でしょうか、それとも脳神経の部分でしょうか？これだけでは判断がつきずらいと思いますがよろしくお願いします。

車についてまったく知らない者です。 いま読んでいる英語の小説で、シボレー・ノーバを改造したという文章が出てくるのですが、その意味がよくわかりません。 原文は He　rebuilt a 1969 Chevy Nova into a 427-cubic-inch quarter-mile death machine. です。 427 cubic-inchとは４２７立方インチで排気量のこと？と思うのですが、その後のquarter-mile=1/4マイルとは？ １／４マイルの排気量が４２７立方インチ？ とんちんかんな質問かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。

無灯火の車について 当方、長崎県の長崎市近郊在住＆行動範囲　です。 ここ2，3年、夜も9時を回っているのに、スモールライトすら点けず、完全無灯火な状態で走る車を見かけるようになった、と思うのですが、他の地域でもそうなのでしょうか？ 大体が、暗色系のボディー色、軽、ワゴンR系のタイプ な気はするのですが、単なる思い込みかも。 自発光タイプのメーターのせいで、スモールを点けなくてもメーターが見える所為か、そもそもメーターなんて見てないのか。 運転していて恐ろしいです。その車が、ほとんど見えないので。

古いカブに乗っています。 実用車として乗っていたのですがエンジンを乗せ変えました。6vから6vです。 配線はしっかり付けたつもりでしたが キーonでは火が飛ばず、キーoffで火が飛びます。 ニュートラルランプの配線を抜いたりニュートラルの玉が切れるとキーoffでもエンジンが掛からなくなります。 またキーoffでエンジンは掛かりましたが1速にするとニュートラルランプが消えエンジンが停止してしまいます。 同じような症状の人もいませんし困っています。 出来ることなら自分で修理し乗りたいとおもっています。 よろしくお願いいたします。

プリウスの充電池はどのくらい持つのでしょうか？ 交換すると１０万円以上かかるかなり高額な修理となるそうですが。 電池形式がてっきりリチウムイオンかと思っていたらニッケル水素だったと言うのも不安材料です。 クルマは初期型（平成１２年）のものをセカンドカーとして最近購入しました。距離は５万ｋｍ弱です。 あと１つ。 ・この充電池が終わるとエンジンにどのような影響が出るのでしょうか？ セルも回らない、発進も出来ないの状態になってしまうのでしょうか？

大型バイク初心者、中型免許歴は１０年ちょっとです（その間あまり乗りませんでした）。 現在国産750ｃｃＭＴ車と、250ｃｃのビグスクに乗っています。 最近、バイクに乗っていて（どちらのバイクに乗っていても、借りたバイクなんかででもそうなのですが）、いつの間にか自分のクセが変わってしまったのか、コーナーを抜ける時にバイクがものすごく倒れこむ感じがします。 峠を攻めるという歳じゃないので（笑）、スローに抜けて行ってるつもりなのですが、バイクが寝るとひとりでにバランスを取ろうと思うのか、アクセルを開けてしまい、「わっ、コワ」とヒヤヒヤしてしまいます（汗）。 ローダウンしたスクーターやハーレーでステップを擦ってヒヤッとしたことが何度か…。 でも、きれいにヒラリヒラリバイクが寝ると、その瞬間「コワイ」と「楽しい」が頭の中で相殺され真っ白になっています。コーナー抜けた後で「あ～コワかった」と、思い、バイクを降りた後で「バイクってこんなに楽しかったんだ～」と思ってしまいます…危ないでしょうね（笑）。 さて質問したかったのは、 「バイクごとのコーナーの限界の手前を知れば、バイクが倒れこんでも恐怖心を感じずに済むのでは…」 と思うのですが、限界を試すには勇気が要るし、スキルが無い上に小心者なのでなかなか試せません。少なくとも自分のバイクで、「このコーナーではこれ以上倒すとコケるな」とか、察知するコツみたいなものってありますでしょうか？ やっぱりコケて痛い目見るまで分からないモノでしょうか？ ヘボな質問ですみません。初心者ライダーの私にご指導願います！