RocketRon の回答履歴

よく125CC以下の原付の任意保険で「ファミリー特約に入れば安く・・・」と聞くのですが、親に聞いても「そんなものはない」って言われてしまいます。 一応親の車と同じ保険会社に入っているため、ぜひとも利用してみたいのですが詳しいことがわからず困っています。回答お願いいたします。 もしよろしかったらメリットとデメリットを交えた回答をお待ちしてます。

1、エアコンが渋滞していると３０分くらいで生ぬるくなります。しかし走り出すとまた寒いくらいに効き始めます。 2、渋滞中、ダブルエアコンにするあっという間に生ぬるく。しかし、シングルエアコンにしておくと結構、渋滞中でもまあまあの冷えを保ったりもします。 原因はなんなんでしょうか。ディーラーいわくエアコンのガスは入っていますとの事なんですが・・・・・。

質問お願い致します。 今週の日曜日に広島から福岡へバイクを取りに行きます。 行きは、公共機関で帰りは自走して帰ろうと思っておりました。 が、ショートフェンダーのため、あいにくの空模様ということもあり乗って帰れそうにありません。 そこで、軽トラでの輸送を思いついたのですが、 SRでも問題なく積み込めるのでしょうか？ また、気をつけた方がよい点、ロープの締めかたなど教えて頂けると幸いです。 ちなみに、SRには毛布をかけ→ロープ固定→ビニールシートをかけようと思っております。 よろしくお願い致します。

質問お願い致します。 今週の日曜日に広島から福岡へバイクを取りに行きます。 行きは、公共機関で帰りは自走して帰ろうと思っておりました。 が、ショートフェンダーのため、あいにくの空模様ということもあり乗って帰れそうにありません。 そこで、軽トラでの輸送を思いついたのですが、 SRでも問題なく積み込めるのでしょうか？ また、気をつけた方がよい点、ロープの締めかたなど教えて頂けると幸いです。 ちなみに、SRには毛布をかけ→ロープ固定→ビニールシートをかけようと思っております。 よろしくお願い致します。

原付免許はもっているのですが、スクーターにも飽きて 最近、４００ccとかのバイクに憧れて免許をとろうと思ってます。金銭的に教習所に行くのはつらいので飛び込みで受けようとおもっているのですが無謀でしょうか？自分はスクーターしか乗った事ないんでギヤのやり方とか分からないんですが、受けるまえにこれだけはやっておいたいい！事などあったらあしえてください。友達がギヤつきのバイクをもっているので少しは練習してから行こうとは思ってます。 長々とすみません。回答おまちしてます。

最近、トラックのフロンガラスの所に、日の丸の様なステッカー？かカードの様な物を置いているトラックをよく見掛けるのですが、あれは、一体何なのでしょうか？ 会社の人と共に不思議に思っています。 ご存知の方がいらっしゃれば、教えてください。

私は高校卒業してすぐに合宿で普通免許を取りました。それから２年間、短大に 通うため東京に出てしまい、全く車に乗っていませんでした。それから短大を卒業した今春から勤めで車で片道５０分の通勤をしています。しかも毎朝混む道路です。車で通い始めるのには不安があったので、２回ほど教習所に通いましたが、教官には特に問題ないと言われました。しかし、その頃の私は信号の青から黄色に変わるときのタイミングがよくわかっていませんでした。そして、案の定やらかしてしまいました・・。信号無視です・・。黄色信号で無理に通過しようとしたら赤に・・。後ろからパトカーがやってきて止められて、後日反則金を払いました。 それで、おととい初めての免許の書き換えの案内きたのですが、書き換えの際には今回犯した反則は影響があるのでしょうか？書き換えの際に、言われたりとか・・。それと、点数とかはどうっているのでしょうか？詳しく教えてください！

この車は、トルクがない！と友人が言っていました。これは、馬力がない！という意味ですか？車について解らないので、簡単にご説明下さい！

3月にスキーに行ったときにスピンしてリアバンパーをぶつけてしまいました。 車は三菱のシャリオグランディス、シルバーです。３～５年後くらいには買い換えたいと思っているので中古部品でいいや、と思って修理屋さんに持って行きましたが、返事すると言いながら電話がないのでもう一軒の修理屋さんに持って行き、今返事待ちですが1ヶ月経つのに返事がありません。中古部品がないのかもしれませんが、早く直したいです。いい方法をアドバイス下さいませ。新品なら早いのはわかってますが、なるべく安く直したいので・・・。

・自動二輪の免許を持っていますか？ ・原付に見えるスクーターやカブ（新聞配達でよく見るバイク）など中に、黄色や桃色のナンバーがあるのをご存知ですか？ ・黄色や桃色ナンバーは、道路交通法上「原付」ではなく、自動車（自動二輪車） であって、制限速度も車と同じ、２人乗り可能、自動車専用道路も走行可能なのはご存知でしょうか？ ・知っている方にお聞きしたいのですが、カブ（７０ｃｃ）が車の流れに乗って７０キロ巡航していても抜かしたいですか？（抜く時の速度は８０～９０キロ出るものとします） 自分は車の免許を以前から持っていて、最近２輪の免許を取得し通勤にカブ７０を使用しているのですが、車に無理やり抜かれる事があり疑問に思っていました。 車の免許取得時に、黄色と桃色は自動二輪だと教わった覚えが無いので、皆さん原付と思っているのではないかと・・・。 税的には原付２種と言う取り扱いで、通称も「原付２種」と呼ばれる事が多いのですが、道路交通法上、カブ７０は自動車なんです。 １台に進路を譲ると、後続車にも譲ることになるのでキリがありません。 したがって譲っていません（譲る理由も無いと思うので）。

現在AT限定普通二輪取得中です。 バランスの取り方（直線・一本橋）で苦戦しています。 バランスの取り方前までは規定時間でしたが 一本橋で今日で３時間乗り越ししており○が貰えないです。8の字とスラローム（規定タイム）は何とか出来ます。 一本橋が、渡りきれず脱輪したり少し乗ったら足がついてしまいます。 停止線に関係なくスピードだしても渡りきれずにいます。 一本橋さえ出来れば見極めは○だと思いますと言われました。 カテゴリに一本橋ありますがMTのレスなのでカテゴリ しました。 何か良い方法ないでしょうか？ ちなみに、センターラインで練習はふら付いたりしないでタイムは１０秒位で通過できるのですが。

昨日、某所で公道を走行中のスバルの旧車を見かけました。 おそらく３０年以上前の登録と思われます。１３００位の小型のセダンかワゴンで、 華奢な車体に似合わない大袈裟・威嚇的なフロントマスクと、狭いトレッド、 極端に短いホイールベースが印象的でした。 この車の名前、販売期間、エピソードなど、ご存知の方は教えてください。

お世話になります。 広大かつ路面が平滑な敷地があったとして、一定の速度を保つことが出来るよう細工をしたオートバイは、発進、加速の手順を度外視した場合、転倒することなく走り続けることは出来るのでしょうか？ 暇なときで結構ですのでよろしくお願いします。

車の前側に赤色反射器を付けると違法だそうですが、赤い樹脂板、バッヂ、シールなら合法ですか。それが合法なら、４０年前の反射器で経年変化で反射能力が低下して、ただの赤い樹脂板になってしまっているものは合法でしようか。それとも赤い樹脂板を反射器と言えば違法で、赤い板と言えば合法になるのでしようか。 反射率や面積の数値化された基準はないのでしょうか。

30年近くMT車しか運転経験のない父が、車を買い替えようとワゴンタイプのMT車を探しているのですが、中々見つかりません。長年の身体の慣れもあって今からAT車に切り替えるのは厳しそうなのです。現在はエスティマを、直し直し乗ってきましたがそろそろ限界のようで・・・。同乗家族の人数的にもこういった3列シートワゴンを探しています。 私が調べた範囲ではもうワゴンタイプのMT車というのは製造されていないようだったのですが、詳しい方がおられましたらご助言いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

ツーリングで田舎のほうに行くと「片側１車線ずつの対面通行の高速道路」がありますが、夜に走るのが怖いです。 その理由は、 (1)照明が一切ないためバイクのライトだけが頼り。自分のこれから進む道がまともに見えない。（普段使う高速（名神とか）には照明があるので怖くないのですが・・） (2)このような区間はたいがい６０～７０キロ制限だと思うのですが、車の流れはそれ以上（１００キロ以上の時もある）。昼間なら私もそれぐらいで走ってますが（むしろ車の方が遅い）。　車はライトが明るいから平気なのでしょうか？ (3)速い車が後ろから来ても逃げ場がない、道を譲りようがない。（自分の後ろが渋滞していたら、プレッシャーに感じますが、２車線になるところまで逃げ切ろうと無理して怖さと戦うのもプレッシャーです。） (4)雨の時、雨の後だったらさらに最悪！（跳ねた路面の水が細かい水滴状にシールドについて視界がほとんどなし。こんな状況で一体どうしたら速く走れることか・・） やはり車は「ライトが明るい、転倒しない」安心感から速く走ることができるのでしょうか？ みなさまは、このような経験はありますか？ よい対処法、どうしたら慣れるか？　などよいアドバイスがあればお教えください。 （ちなみに、バイクのライトのバルブを市販の明るいものに交換してみたのですが、やはり怖かったです）

こんには。 クロネコヤマトが住宅街の配達に使っている、 四角くて鼻先がちょこっと突き出たバンを ご存知かと思います。 確かトヨタのマークがついていました。 そこで質問です。 質問１： この車種の名前を知っていますか？ 名前と簡単なスペック（排気量、駆動方式、 などなど） 質問２： この車種は一般人が中古で購入することは 可能なのでしょうか。 （内装を改造してキャンピング仕様する計画） よろしくお願いします。

友人から譲ってもらいセンタースタンドを立てたら　上げることが出来なくなってしまいました。本人に聞いたところ　ロックなどはたぶん無い？との事で、サイドスタンドしか使った事が無いそうです。知人にも聞いたのですが分からず・・・バイクやサンも近くにないため　こちらでどなたか分かりましたらお願いします。ちなみに現在エンジンはかからない状態です。本人もハッキリ覚えていないそうなので詳しい年式は分からないのですが、7年ほど前に新車で購入したそうです。男の人の力でも身動きしません(^_^;)

バイクの空気の入れ方について質問です。 私はSR400に乗っているのですが、近くのガソリンスタンドの空気入れではスポークがあたってしまい空気がはいりません。近くにバイク屋もないため、自分でタイヤゲージを買いました。 しかし何の知識もないため、買ったタイヤゲージと、セルフのガソリンスタンドにおいてあるような空気入れのつなぎ方がわかりません。 カプラプラグR1/4（PT1/4オス）と書いてあります。 恐れ入りますが知識のある方どなたか教えてください。

Ｖ－ＭＡＸに乗っています。 ２年ほどの休眠を経て、いまいろいろとメンテナンスをしているのですが、フロントフォークがどうも沈みすぎのような気がします。 そう判断する理由は、（車高を計ればいいのかもしれませんが、まだ計っていません。。） ・ハンドルを引くとインナーチューブが結構出てくる からです。 底突きしている、などの現象はないのですが、フロントフォークが収縮すると、少し異音がします。キーキーといった金属音ではないのですが、、クークーというか。。 フォークの沈み込みと異音、そして、アウターとインナーの結合部に見えるオイルシール（っていうのかな？）が少しダメージを受けています。 特に音が気になるので、エア圧とオイル交換をしようと思っている（サービスマニュアルをみつつ・・ｗ）のですが、ここで質問です。 １．フロントフォークのエア圧の測定と調整（エアの加圧）には専用の工具が必要なのでしょうか。 ２．走行距離７０００Ｋｍ程度、二年休眠で、フロントフォークの調整が必要になったりするものでしょうか？ ご教授下されば幸いです。 よろしくお願い致します。