maru1104 の回答履歴

先日信号待ちしている時に追突事故に遭ってしまいました。幸い体は大丈夫でしたが愛車は全損となり、過失は１０：０で自分にはまったく非がないので相手方の保険で補償してもらうことになりました。しかし９年もたっていたため時価金額は定価の１割（二十数万円ぐらい）しか出せないと先方の保険会社に言われました。私は車両保険９０万円に入っていましたが、粘ってもとてもそんな金額にはなりそうもないので車両保険を使うことにしました。 問題はここからで車両保険を使用すると翌年の等級が３つ下がると言われましたが、過失０なのに自分の等級が下がるのはなんか納得がいきません。車両保険と時価金額にすごく差があるからこういうことになってしまうと思うのですが、それでは車両保険の意義ってなんなのでしょうか？もう車に乗らないならともかく、乗り続ける場合には等級が下がるため結果支払い金額が増えますし、場合によっては過失０の事故に連続で遭えば契約できないということにもなりかねません。かといって等級を下げないために車両保険を使用しないのであれば何のために高い金を払っているのか解りません。皆さんはどのように思われますか？ それから次年度の契約で下がるということですが、それならば今の契約会社と更新せず他の会社と契約したら現行の等級でいけるのでしょうか？（ＴＥＬで現証券の内容を伝える方法ならできなくもないかと思うのですがどうでしょうか？！）契約期間の満期も近づいてますのでご教示いただければと思います。

再度の質問です。その後相手の誠意も全く感じれず、保険会社の調査待ちです。相手が不起訴になった場合は傷害で刑事訴訟ができるのでしょうか？ 前回質問 駐車場からバイクで出ようと、出口で一旦停止したところに、入ってきた車がぶつかってきました。相手の前方不注意ですので、私の前方不注意で接触しました。と一筆書いてもらいました。その後相手の保険屋さんとの話になると、一筆は仕方なく書いた、私のバイクも動いていたと主張が反転しました。私は肋骨骨折で、通院しています。一筆の効力はあるのでしょうか？私に非はありませんし、完全な被害者だと思ってます。先方は調書の際、ぶつかるまで気がつかなかったといってました。よろしくお願いいたします。

これから飲酒運転をしようとしている人間に対して、 飲酒運転することのリスクを説き伏せるにはどうしたらいいでしょうか？ いろいろな観点から「これならどうだ！」というものがあったらたくさん教えて下さい。

事故にあいました。 まだ、過失割合はでていません。 １（私）９（相手）又は２：８位になると思います。 対向２車線坂道を減速して下っていると （対向車線は赤信号で渋滞中） Ｔ字路（右側）、より右折車が飛び出してきて、私の車の右側面へ接触（私の車の前の部分には傷無し！）。 優先車線は私の方の道です。 おそらく渋滞中の対向車線の人が道を譲った為、私の車線の車の有無は確認せずそのまま右折した物と思います。 （サンキュー事故のような感じ？） 私の前（相手の右斜め前進行方向）しか確認してなかったみたいで、ぶつかってもなおアクセルを踏んでいたのがわかった。。。 幸い怪我はなく、車両右半分が傷になってしまいました。 （フェンダー、ドア２枚、後輪上部に傷） 現在の車を下取りにして買い換えをしようと ここ最近、車屋をまわっていた最中でした。 前日の査定では１５０万が、今回の事故で修理を完全に行っても１００万くらいになってしまっているそうです。 修理はできてもその、査定差額は何とかならないのか？ 詳しい方おしえてください。

事故にあいました。 まだ、過失割合はでていません。 １（私）９（相手）又は２：８位になると思います。 対向２車線坂道を減速して下っていると （対向車線は赤信号で渋滞中） Ｔ字路（右側）、より右折車が飛び出してきて、私の車の右側面へ接触（私の車の前の部分には傷無し！）。 優先車線は私の方の道です。 おそらく渋滞中の対向車線の人が道を譲った為、私の車線の車の有無は確認せずそのまま右折した物と思います。 （サンキュー事故のような感じ？） 私の前（相手の右斜め前進行方向）しか確認してなかったみたいで、ぶつかってもなおアクセルを踏んでいたのがわかった。。。 幸い怪我はなく、車両右半分が傷になってしまいました。 （フェンダー、ドア２枚、後輪上部に傷） 現在の車を下取りにして買い換えをしようと ここ最近、車屋をまわっていた最中でした。 前日の査定では１５０万が、今回の事故で修理を完全に行っても１００万くらいになってしまっているそうです。 修理はできてもその、査定差額は何とかならないのか？ 詳しい方おしえてください。

先日、赤点滅無視の乗用車に横から衝突するかたちで事故を起こしました。 こちらは黄点滅、40Km以下での走行で交差点に差し掛かったところ相手の車に気づき急ブレーキをふんだ状態で衝突しました。 車体の被害的にはこちらはランクルプラドに乗っていたため、 相手のヴィッツのほうが被害は大きかったですが、 相手の過失（信号無視）が明らかなため 保険会社の見解では(相手)９:１(私)の過失割合という結果がでました。 この件で、相手方は1週間の軽傷、こちらは 運転手（私）全治3週間、同乗者は1週間の診断を受け 人身事故という扱いになりました。 そこで本日警察実況検分に行ってまいりました。 そこでの警察の話で、 私が「診断結果3週間」という理由で、こちらに罰金刑課せられると言ってきました。 こちらは被害者のつもりでいたので正直戸惑うとともに納得いかない状況です。 私は被害者側であるはずなのに、 自分のおった怪我の程度によって罰金が生じる なんて考えられません。 みなさんの見解をお聞かせいただきたく質問しました。 よろしくお願いします。

身内が交通事故に遭いました。 こちらが自転車で横断歩道を横断中 （青で点滅中） 車に接触され負傷しました。 横断歩道上の事故の場合、完全に車に事故の責任があると思っていました。 ところが、相手方および保険会社から 「青で点滅中の横断は渡ってはならない。 事故の責任が７：３でそちらにもあるので 車の修理代を責任分支払ってほしい」 と請求がありました。 保険会社によると、信号の変わり目の事故の場合 たとえ車の前方不注意だとしても こちらに過失責任割合が生じ 加害者にも車両修理代金の請求権があるとのこと。 たとえ交通法規上、過失責任が 被害者にもあるのだとしても 人道的に考えて、 自分が怪我をさせてしまった人に 車の修理代金を請求するものでしょうか？ かなり家族一同驚いているのですが そのようなケースはあるのでしょうか。 また、この請求は正当な訴えなのでしょうか。 だとしたら、怪我をして精神的にもつらい思いをして さらにお金を支払わなければならない。 どうも納得いかないのですが。 そういうものなんでしょうか。

身内が交通事故に遭いました。 こちらが自転車で横断歩道を横断中 （青で点滅中） 車に接触され負傷しました。 横断歩道上の事故の場合、完全に車に事故の責任があると思っていました。 ところが、相手方および保険会社から 「青で点滅中の横断は渡ってはならない。 事故の責任が７：３でそちらにもあるので 車の修理代を責任分支払ってほしい」 と請求がありました。 保険会社によると、信号の変わり目の事故の場合 たとえ車の前方不注意だとしても こちらに過失責任割合が生じ 加害者にも車両修理代金の請求権があるとのこと。 たとえ交通法規上、過失責任が 被害者にもあるのだとしても 人道的に考えて、 自分が怪我をさせてしまった人に 車の修理代金を請求するものでしょうか？ かなり家族一同驚いているのですが そのようなケースはあるのでしょうか。 また、この請求は正当な訴えなのでしょうか。 だとしたら、怪我をして精神的にもつらい思いをして さらにお金を支払わなければならない。 どうも納得いかないのですが。 そういうものなんでしょうか。

はじめまして。 先日、車で走行中、前方に割り込んできた原付スクーターにクラクションを鳴らしたところ、追い抜かれざまに投石されました。幸い傷は大した事はなかったのですがナンバーを覚えておりましたので警察に被害届けを出しました。 後日、警察より連絡があり本人特定はできたが投石については否定していると伝えてきました。一応その時のそれらしい石ころは確保してありますが目撃者および同乗者はいません。このまま否定され続けた場合でも器物損壊もしくはその他の罪は成立するのでしょうか？ どうぞよろしくお願いします。

先日の事故の過失割合について、教えてください。 状況は、http://daikai.net/kasitu/kw_06.htmlの 31番の路外から道路に入るために左折する場合という事故です。　相手の方が路外、私が国道走行という形です。　私が、国道の2車線目を走っている時(法定速度走行)、 相手(80歳)の方が、路外より１車線越えて飛び出してきて 2車線の私の左横に、激突したという感じになります。 車は、両者とも自走不可になっております。 相手は、完全に非を認めております。現在、人身事故扱いにしています。(警察、保健会社には、連絡済み) 保健会社からは、過失割合　85(相手):15(私)を提示されていますが、正直納得できない状態です。 ※質問の内容ですが、 　上記の過失割合を、最低でも9:1くらいに出来ないも のでしょうか? 　出来る場合、どのような点を突いていけばよいのでしょ うか? 初めての事故ということも有り、正直動揺しておりま　　す。 　　

今ニッセイに入っていますが8月に変えようと思っています。もう少し安い保険会社を探していますが、対応や全体的にいい会社はどこがいいですか？

先日の事故の過失割合について、教えてください。 状況は、http://daikai.net/kasitu/kw_06.htmlの 31番の路外から道路に入るために左折する場合という事故です。　相手の方が路外、私が国道走行という形です。　私が、国道の2車線目を走っている時(法定速度走行)、 相手(80歳)の方が、路外より１車線越えて飛び出してきて 2車線の私の左横に、激突したという感じになります。 車は、両者とも自走不可になっております。 相手は、完全に非を認めております。現在、人身事故扱いにしています。(警察、保健会社には、連絡済み) 保健会社からは、過失割合　85(相手):15(私)を提示されていますが、正直納得できない状態です。 ※質問の内容ですが、 　上記の過失割合を、最低でも9:1くらいに出来ないも のでしょうか? 　出来る場合、どのような点を突いていけばよいのでしょ うか? 初めての事故ということも有り、正直動揺しておりま　　す。 　　

このカテゴリでの質問で良くあるのですが、「全損時の買い替え諸費用は請求できるか」というテーマについてです。 私の認識としては「請求できるし、認められるべき」「ただし保険会社は普通は払わずに済ませようとする」というものです。 根拠は、全損時の諸費用を認めた判例がいくつもありますし、私自身も保険会社に認めさせた経験があるからです。 「一般的に保険会社は認めたがらない」くらいならかまわないのですが、ここに書き込みをしておられる「専門家」と称する方の中に「全損の場合は、法的に車両時価額さえ賠償すればよい」とうたっている方がおられるのですが、過去にいくつも判例があるというのに、何を持って「法的に」とおっしゃっておられるのかが理解できません。 法的な根拠を述べていただければと思います。

このカテゴリでの質問で良くあるのですが、「全損時の買い替え諸費用は請求できるか」というテーマについてです。 私の認識としては「請求できるし、認められるべき」「ただし保険会社は普通は払わずに済ませようとする」というものです。 根拠は、全損時の諸費用を認めた判例がいくつもありますし、私自身も保険会社に認めさせた経験があるからです。 「一般的に保険会社は認めたがらない」くらいならかまわないのですが、ここに書き込みをしておられる「専門家」と称する方の中に「全損の場合は、法的に車両時価額さえ賠償すればよい」とうたっている方がおられるのですが、過去にいくつも判例があるというのに、何を持って「法的に」とおっしゃっておられるのかが理解できません。 法的な根拠を述べていただければと思います。

このカテゴリでの質問で良くあるのですが、「全損時の買い替え諸費用は請求できるか」というテーマについてです。 私の認識としては「請求できるし、認められるべき」「ただし保険会社は普通は払わずに済ませようとする」というものです。 根拠は、全損時の諸費用を認めた判例がいくつもありますし、私自身も保険会社に認めさせた経験があるからです。 「一般的に保険会社は認めたがらない」くらいならかまわないのですが、ここに書き込みをしておられる「専門家」と称する方の中に「全損の場合は、法的に車両時価額さえ賠償すればよい」とうたっている方がおられるのですが、過去にいくつも判例があるというのに、何を持って「法的に」とおっしゃっておられるのかが理解できません。 法的な根拠を述べていただければと思います。

先日妹が自動車事故に会い（100％相手が悪いです） 妹の車が廃車になり全損扱いになるそうです。 買って9年目になる車なのですが規定の方法から割り出すと 支払い金額が20万ほどで状態が綺麗だったので2万ほどプラスすると言われたそうです。20万では中古車も買えないので綺麗に直してくださいと申し出たそうなのですが直すと全損なのでかなり高くなるし9年載ってる車なのでこの金額ですと言われたそうです。妹としては新車を買う余裕もなく後2回ほどは車検を受けて乗ろうと思っていたのでショックを受けています。どうか知恵をお貸しください。お願いします。

こんにちは。 題名のとおりです。 四国の香川県内でレンタカーを借りて荷物を運ぶのに関西まで乗りたいのですが、そこからは必要ないので、関西で車を返却したいのですが、このようなことができるレンタル会社ってありましたっけ？ 教えてください。

片側1車線で交差点付近より、右折と直進の2車線になる道路です。 私（バイク）が右折車線に入った途端に、車が直進車線からの進路変更で接触しました。 その後、私が対向車線内に飛び出し転倒。 人身と物損事故となっています。 道路状況は、センターラインが黄色で追い越し禁止の標識有。（追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止だったかもしれません） 接触地点 右折車線が始まって直ぐ。（黄色のセンターラインが膨らみ初めて3mくらい先） 接触箇所 私（バイク）：フロントフェンダー先端の左側 相手（車）　：右フロントタイヤハウスの運転席寄り 接触時の速度ですが、警察官の話では30～35kmと言われました。よって速度違反もありません。 勿論センターラインを超えてもいません。 この条件下での過失割合ですが、保険屋さんの話では基本が2（私）：8（車）で、追い越し禁止での追い越しで、3：7に修正される可能性有。 しかし、私は1：9で進めたいと思います。 理由） 警察での扱いは、『あなた（私）は完全なる被害者扱いの為、現場検証は必要ありません。減点もなければ罰金もありません。』との事です。※後日確認です。 よって、修正要求の根拠となる”追い越し”の事実が存在しないと思います。 現に私は右折車線が始まってから相手（車）の横を走っただけですしので、”追い越し禁止の所での追い越しだ！”といわれる事自体に納得できないでいます。 また、付属の質問になってしまいますが、被害者扱いだと現場検証はされないのでしょうか？ 事故後は救急車にて搬送された為、現場で私が意見を言う機会がありませんでした。 よって、警察の現場検証は、100%相手の言い分で書かれています。これも納得行かないのですが、通常この様な処理のされ方なのでしょうか？？ 過失割合と警察の現場検証について、アドバイスをお願い致します。

補習が９万円付いています、自動車学校の先生もどーしょうも無いなとか、本気でやってるのか？、えーいこのバカ！とかさんざんな事を言います。。。親と仮免で路上で練習すべきでしょうか、運転が本当に怖いんです私は、効果測定(卒検を受ける技量があるかを判断する)があるのですが、その効果測定が３回見送りになりました、これ以上はお金がありません。。補習って書いてもらう為に毎回５０００円払ってるようなものです、、、どうせ私には運転の才能なんて無いですし、、、そもそもMTの免許なんて。。。 要約すると”下手で自信が無いですけど、親と路上出ていいですか？”って事です

信号待ちで追突されました（いわゆるおかまを掘られました）翌日から保険会社やぶつけてきた本人から電話がじゃんじゃんなって仕事も手に付かない状況です。事故車という事で売却時の評価損が出ると思いますが、先方に補填してもらえる事は可能でしょうか？