LTdog の回答履歴

5年位前に個人売買で購入した125ccのバイクですが、 先日、2サイクルエンジンなので同じバイクを所有する友人と一緒に エンジンを分解清掃してみました。 シリンダーを外しピストンの状態を確認した際に 私のバイクと、友人のバイクのピストン形状が明らかに異なっていたので もしやと思い寸法を測ると私のバイクのピストンが直径で1ミリ位大きく 純正部品の物でないオーバーサイズピストンが組まれているようでした。 その後、排気量の計算をすると125ccを超えてしまっています、 このまま125cc登録で乗っていても問題ないのでしょうか？

08年式CB1300SFに乗ってる者ですが、今度マフラーをモリワキのzeroに変えようと思っているのですが、フルエキにするかスリップオンにするか悩んでます。 外観から選ぶとフルエキにしたいのですが、値段がかなり違うので、フルエキはそれだけパワーアップが期待出来るものでしょうか？

新しくレーサーレプリカカラーリングのヘルメットを買いました。 しかしPSC・SGマークのシールが雰囲気を壊すので一度剥がし、目立たない部分(ヘルメットの内側など)にシールを貼り直したいのですが、これは違法でしょうか？ また、この場合保証などを受けられるのでしょうか？

パンク時の処置の楽さに惹かれスポークホイルのW650をチューブレス化(OUTEX)しようと考えています。 しかし現在はいているチューブタイヤの溝がまだまだ残ってて、 チューブレスにタイヤ交換するのがもったいないなと思っています。 そこで質問です。 チューブタイヤとチューブレスタイヤの構造の違いはチューブのあるなしはもちろんですが、あとはインナーライナーのあるなしぐらいでしょうか？ インナーライナーのシール効果がどれだけあるかよく分かりませんが、 タイヤの基本構造が同じならチューブタイヤ(チューブ無し)でも走行は可能でしょうか？ 可能な場合 チューブタイヤ(チューブ無し)でパンクした時 チューブタイヤ(チューブ有り)でパンクした時のように急激に空気が漏れ出してしまうのでしょうか？ チューブレス用のパンク修理キットは使用可能でしょうか？ ケチらずにチューブレスに替えればいいのですが、 回答宜しくお願いします。

当方カワサキのＺ７５０Ｓ　０５年式に乗ってます。先日スクリーンが割れてしまい交換を考えているのですが、純正はちょっと高価なのでヤフオクでの購入を考えています。 そこで質問なのですが、ある方から「カワサキのＺＸ１０－Ｒのスクリーンと互換性がある」と耳にしたのですが、これは本当でしょうか？見た目には形も似ている様に思うのですが確信が持てなくて・・・ どなたか詳しい方、回答をお願いします。もし互換性があるなら、対応年式についても教示ください。 （例　ＺＸ１０－Ｒ　０５、０６年式⇒Ｚ７５０Ｓ　０５年式など）