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こんばんは カテゴリーが違うかと迷いましたが… 質問させてもらいます。 一昨日、私の不注意で駐車場に止めてあった車をあててしまいました。 いつも駐車していない場所に車が止まっていたのは知っていたんですが、後方不注意でぶつけてしまいました。 すぐに謝罪しようと駐車場の管理主さんの所へ行き、ぶつけてしまった車の持ち主を聞いた所、近所の方の車で無断駐車でした。 私の注意不足でこうなってしまいましたが、そもそもそこに無断に駐車されていなければぶつけずに済んだかも？なんて考えも出てきました。 駐車場の管理主さんに「これから先は部外者は駐車しないように監視します、すみませんでした」と言いくるめられたような感じがして、何だか納得いきません。 田舎の、、しかも近所での事故なので警察は入れてません。 ぶつけてしまった方は「申し訳ありませんでした」の一点張りで、こちらの保険で修理する事で話が進んでいます。 私の車は保険が切れたばかりで利きませんので、弟（整備士）に直してもらう予定です。 警察を通さず示談にする場合、普通はこんな流れで行くものなのでしょうか？ こちらの不注意は重々承知ですが、10対0でこちらに過失があるのでしょうか？ お詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。 お願いいたします。

今月車検のため、トヨタのディーラーに見積を取ってもらいました。 その見積書によると、フロントのアッパアーム交換工賃が一本当たり￥１７，５００、ロワーボールジョイント交換工賃が一本当たり￥１５，０００で工賃だけで一本当たり￥３２，５００という内容でした。 同じ部位（足回り）の交換工賃としてアッパアームとロワーボールジョイントでそれぞれの工賃がかかるものなのでしょうか？足回りを外す手間は一回のような気がするのですが・・・また、金額自体も妥当なのでしょうか？ 素人なので専門家の方の意見をお伺いしたくて質問しました。 お手数ですが御回答宜しくお願い致します。

道交法改正で１０月１日から、安全な車間距離を保たずに高速道や自動車専用道路を運転した者の 法定刑が「５万円以下の罰金」から「３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」に引き上げられる。 前の車に近接して追走し、無理に進路を開けさせようとする「あおり運転」の取り締まりが主な目的だ。 道交法は、前方の車が急停止した時に追突事故を避けるのに必要な距離を保たなければならないと定めている。 県警交通企画課によると、必要な距離は天候や路面、タイヤの状態などで変化するが、 高速道路を時速８０キロで走行する場合、８０メートルが目安という。 ２００８年に全国の高速道路で起きた追突事故は７３４０件、このうち死亡事故は４５件。 県内では７８件発生し、死亡事故は１件だった。 同課は「車間距離が十分保たれていれば防ぐことができた事故が多い」としている。 休日割引制度で週末や連休の高速道は交通量が増えている。県警高速隊は 「高速運転に不慣れなドライバーも増えており、事故を未然に防ぐことが大切」とし、 高速道での危険な「あおり運転」の摘発に力を入れる方針だ。 http://www.shinmai.co.jp/news/20090921/KT090918FTI090003000022.htm という記事があります。 スピード違反や飲酒運転と違い、 あおりには明確な判断基準が無く確認するのも難しいように思えるのですが、 警察はこれをどのようにして取り締まるのでしょうか？ その他あおり運転に関することでなにかあればどうぞ。 よろしくお願いします。

アルテッツァのTRDのグリルと純正OPのグリルはまったく一緒ですか？ エンブレムの違いだけですか？

前輪一本６０２ｋｇ後輪一本３９５ｋｇの国産セダンで、純正タイヤのロードインデックス９５標準空気圧２２０kPaの車に乗っています。インチアップしてタイヤのロードインデックスがフロント８９リア９２になりました。空気圧は何kPaに設定するベキでしょうか？ たいていの空気圧表で見ると載っていない、２９０kPa以上になりますがありえません。 何かでロードインデックスの下がった数字分×１０kPaと書いてる人がいましたがほんと？ 現状フロント２４０・リア２６０高速の場合それぞれ＋２０で使っていますが、適正な空気圧に詳しい方（専門の方）教えてください。