benriji の回答履歴

平日の通勤は片道約10km程度、週に1度は片道80km程度（横浜→都内東部)の移動に使います。 自動二輪だと高速が使えるので便利なのですが、駐輪場の関係で絶望的です。 そこで原付二種の選択になります。 収納力のリード、パワーのアドレスは理解しているつもりですが、あえて2本リアサスでタイヤ径の大きいシグナス(含む台湾)はどんなものかなと思い始めました。 PCXにも惹かれるのですがオッサン(46歳、181cm/86kg)が乗るには若すぎますね。 いや、その意味からするとシグナスも若すぎるのか？？ おとなしくリードにしておけ、燃費も良いぞと言うご意見も含めてシグナス選択の是非を教えていただければと思います。

５日前に揚げ物が破裂して右手に火傷を負いました。ネットで見る限り第三度の火傷である事は間違いなさそうです。もちろん病院に行くべきなんでしょうが、ひとつ大きな問題があって、僕は現在、発展途上国で生活していてあまり良い環境の病院が近くにありません。近所の人に聞いても病院に行ったら全部皮を剥がれるとか言われて、怖いので行ってません。 現在、火傷の痛みはありませんが、日を追うごとに少しずつ火傷した皮膚が堅くなってきて、茶色くなってきています。僕の判断では皮膚の感覚がないので、この皮膚は死んで、日焼けをした後のように皮がはがれていくんだと思います。何を質問したらよいのかもわからないのですが、病院に行かずに火傷の治療をした方がもしおりましたら、経験を教えてください。気をつけたらいいことや、どんな治療ができるかなど、、、

エネループなどの充電池を使って 保温されるバイク用のグローブなどは、ないでしょうか？ グリップヒーターは便利ですが 取り付けが必要なのと、単車ごとに購入　装着をしなければいけないので 手軽に、グローブ側に充電池などで保温ができればすごく便利かなと思うのですが。 ご存知の方、教えてください

現在、98年製のSONYのKW-28FDF7のアナログハイビジョンTVで視聴しています。 アナログ放送からデジタル放送への移行の為に、デジタルハイビジョンチューナー搭載の ハイビジョンレコーダーを購入しようと思い、色々と調べた結果、分からない事がありました ので質問させてください。 アナログハイビジョンTVで地上デジタルとBSデジタルをハイビジョン画質(HD画質)で 見るためには、デジタルチューナー搭載ではなく、デジタルハイビジョンチューナー搭載 の方のチューナーを選択しなければならないのでしょうか。? 例 1 アナログハイビジョンTV <- [接続] -> デジタルハイビジョンチューナー搭載 (すべてHD画質 OK?) 2 アナログハイビジョンTV <- [接続] -> デジタルチューナー搭載 (すべてHD画質 NG?) 上の例で示したように、1はハイビジョン画質で見れて、2はハイビジョン画質で見れない のでしょうか？ よろしくお願いします。 補足 KW-28FDF7のTVの裏側情報 コンポーネント端子(ハイビジョン端子)が有り D端子は無し

ホーネット250とDトラ03で迷ってます。 中古車でどちらも同じ価格帯です。 今までNSR150SPを5年間乗って、 とうとう乗りつぶしてしまい、次のバイクの購入計画を立てています。 ホーネットは ◎とにかくスタイル（見た目） ○高速でも楽そう ○今までと同様のライテクを応用できる ○足つき性の良さ ○所有感がある ×燃費の悪さ・消耗品に掛かる費用 Dトラッカーは ○燃費が良い ○軽くて扱いやすい △モタード初体験（乗車経験はありますが... △足つき性の悪さ（部品交換で改善出来るが... △可能性の豊富さ？ ×オンロード乗りだったのでどうしても見た目に抵抗がある 本当はDトラッカーに乗ってみたい気持ちはあるのですが、 どうしてもホーネットの見た目（もう惚れ込んでしまってます...）も捨てきれず未練があり、購入に踏み切れません。。。 Dトラオーナー様視点のDトラッカーの魅力を教えて頂けますでしょうかｍ（＿　＿）ｍ ホーネットオーナー様からのアドバイスも頂けると嬉しいです。。。 よろしくお願いします。

趣味で私自身バイクを自分で修理したり整備しています。当たり前のことを当たり前に作業するのが腕が良いとされるのでしょうか(違うような)。レース関係のバイクショップが腕が良いのか?基準は何かを教えてください。

　レッドバロンについてお聞きします。 ９６年式ヤマハルネッサを同店で購入しようかと検討しています。応対してくれた営業さんも車両も満足いくものでした（他店でも何台か見て回りましたが、それら比較して）。オイルリザーブサービスや盗難保険、買取りシステムなどアフターサービスは他店にはない素晴らしいシステムと、いい事づくしなのですが、心配がひとつ。整備力です。納車整備代も一万円代と他店の3分の1くらいでした。今後、オイル交換くらいならいいですが、自分がメンテナンスが出来ないものですから、キャブのＯＨ、サスペンションのオイル交換、調整など任せて大丈夫なのか？と。営業さんとメカニックが完全分業だったようでメカニックと対話が出来ませんでしたし、今後もなかなか機会はなさそうでした。ネットの書き込みなどには同店の対応は賛否両論ですが整備力を褒めてるものは目にしたことがありません。また、整備だけは他店を利用するなど他にいい方法がありますでしょうか？同店を利用した経験者の方、知り合いの方。是非ともアドバイスお願いします。

もし原発の電力と水が回復したら、海水の塩で配管がつまらないように、どんどん真水を入れて中の塩を洗い流さないといけないですよね。 一緒に放射性物質が大量に出てきますが、これどうするんでしょうか？

都内の飲食店で働いているものです。 電力不足と騒がれてる中で、来客も少ないのに営業し続ける居酒屋、レストランを どう思われますか？？ 経営者さんたちの生活がかかってるのは分かりますが、このような状況ですから、自分としては一時的店を閉めて様子をみたほうがいいのでは？と思うのですが、、 重ねてこんな時に何万も払って食事される人たちをどう思いますか？ 皆さんのご意見お聞かせください。

この二つの新車で悩んでます。 元々、新型CBR２５０Rを買おうと思っていたのですが、たまたまメガリ２５０Rの情報が入ってきました。 元々、aplirilaのRS125が欲しかったのですが、買えませんでした。 しかしメガリ２５０Rは見た目が何となくRS125に似ていて凄く欲しくなりました。 性能とかではなく、見た目で欲しいと思っただけです。 今この二台でまよってます。 メガリ２５０Rは海外車＋情報量が少ないので、とても不安です。 その分CBR２５０Rの方が安心して買えます。 ・維持費は出来るだけ抑えたい。 ・用途は通勤の予定です。 ・少々維持費がメガリ２５０Rの方が高いぐらいならメガリ２５０Rがいいです。 皆さんならどちらにされますか？ まとまってない文章ですが、アドバイスご教授願いたいです。

高校1年の女子です。 タイトルそのままですが、おすすめのRPGを教えてください。 ゲームは好きなのですが、あまり持っていないため、すぐにクリアしてしまい退屈になってしまいます。 皆さんが「ぜひ！」というゲームを紹介してください。 どうかお願いいたします。 下記に表示してあるゲーム系が好きです。 持っている機種 ・PS２ ・DS 携帯のアプリ ・FF ・イースI＆II ・ドラゴンクエスト１ ・ドラゴンクエスト２ ・ドラゴンクエスト３ 持っている又はクリア済みのゲーム ・ドラッグオンドラグーン　（PS２） ・ドラッグオンドラグーン２　（PS２） ・ドラゴンクエスト８　（PS２） ・ヴァルキリープロファイル～咎を背負う者～　（DS） ・ドラゴンクエスト５　（DS） ・ドラゴンクエスト４　（DS） ・ドラゴンクエスト９　（DS） です。思いだせる限りですが…… どうかお願いします。

今現在、バイク用品店で進められた、某有名メーカーのウィンターグローブを使用しておりますが、やはり指先が冷たくなってきて、クラッチ操作がツラくなります。 どなたかコレはオススメみたいなウィンターグローブをご存知の方いらっしゃいましたら、アドバイスいただけると幸いです。 宜しくお願い致します。

DUCATI749（999）か848の購入について、どちらを買うか悩んでおります。 848については、現行車両のため試乗でどのようなバイクであるかという事 は試せたのですが、749（999）は旧型のため試乗することが出来ないので 比較することが出来ず悩んでおります。 旧型749（999）と現行848（1198 or 1098）に乗ったことのある方、比較して どう違うなどの感想を教えていただけたらと思い、ご質問させて頂きました。 具体的に聞きたいのは、エンジンの熱（乗り手が感じる熱さ）や故障しや すい箇所や前傾（ライポジ）や低速時の乗り味やビポスト乗りの方は、 リヤシートの乗り味などを教えていただければと思います。 よろしくお願いします。

通常のハロゲンに比べて、明るいでしょうか？またそれはなぜですか？

オートバイ、（特にスズキ　アドレスＶ125Ｇ）に詳しい方お願いします 新車より2年　1万ｋｍ走行しましたが、最近朝にエンジンのかかりが悪くキックでかけています。バッテリーはこんなもんでしょうか。これに対してバッテリーを充電（バイク屋で）しても意味ないでしょうか。やはり近いうちに交換を考える必要があるでしょうか。新品はバイク屋なら￥2万以上します、自分で簡単に出来るでしょうか。

大型バイク選び 7月に中免取得、マジェC乗ってます。 現在、大型免許取得中。そこで何に乗るか… 友人がR1、CBR1000RR、ZZR1?00なので、それを考慮した上でオススメありますか？

バイクのロードサービスについて質問させていただきます。 現在、フォルツァに乗っています。 ホンダロードサービスの会員とJACCSのロードサービスカードに入会しています。あと、損保ジャパンの任意保険に入っています。 10月で購入後丸一年になり、出来れば一社にまとめたいのですが可能でしょうか？ 不可能ならば何か良い案があればお教えください。 よろしくお願いします。

タイヤの空気圧に対する質問です。 前輪120、後輪180のZRX1200Sに乗っています。 峠や国道がメインですが、空気圧をSTD前輪2,5barに対して2,3bar、後輪はSTD2,8barに たいして2,4barで乗っています。こうすると、タイヤも早く温まり、且つ乗り心地の向上、 安定感が格段に増します。 皆さんは、空気圧標準値で乗っているんでしょうか？

ジレラ社のFuocoを所有していますが、ドライブベルトやウェイトローラー等の交換ぐらいは自分でしようと思いますが、その為の専用工具がどこに売っているのかがわかりません。 販売店、もしくはネット販売しているページ等がご存知の方はお教え願いませんでしょうか？

２５０ccクラスのオフロードバイクについて 現在２５０ccクラスのオフロードバイク購入を検討しています。 自分はバイク歴は長いのですがオフロードバイクは初めての為、まずは足つきが良く 乗りやすい事が最優先となります。 用途としてはちょっとした林道や河川敷などの未舗装路が走行可能な事で本格的な オフロード走行は考えていません。 因みに高速道路は多様しますが１００キロ前後の巡行が出来ればＯＫ。 上記の事から自分なりにセローかスーパーシェルパの２機種に絞ったのですが バイクに詳しい友人の意見はKLX250やXR250またはWR250などの本格的オフローダーを進められます・・・。 理由としてはセローはパワーが無い。スーパーシェルパはエンジンの始動性が悪いなどでした。 某カワサキ直営店でもシェルパのデッドストックがあったんですがKLXを進められました。 そこでバイクに詳しい方のお勧めの機種など教えて頂ければ助かります。