s-suzukky の回答履歴

3月の春分の日にあわせて年休を取り、ブルガリアとルーマニアに旅行に行きます。 合計4泊5日なのですが、次のように考えております。 19日 13:45 　　 ブカレスト着、 　　 15:00頃　　ホテルチェックイン 　　 21:00頃迄　ブカレスト観光 20日 ブラショフ、ブラン城観光 21日 早朝　 ソフィアに向け出発 到着後 リラの僧院を観光 　　 観光後　ソフィアに向け出発　　　　 22日 ソフィア観光 23日 朝　帰国のフライト と言うプランです。 ここで教えていただきたいのが、20日のブラン城観光です。 ブカレストの往復はバス又は鉄道を利用しての個人移動も可能でしょうか？ 可能であれば、その方法を御教示下さい。 また、上記以外の魅力的なおすすめプランがあれば、併せて御回答宜しくお願いします。

GWにカサブランカ～マラケッシュ間と フェズ～カサブランカ間を列車移動します。 二人で大きなスーツケース（10日前後用）を一つ持参したいのですが 置くスペースはありますか？ また列車の予約は前日又は当日駅で手配すればよいでしょうか？

初めてのヨーロッパ周遊旅行です。 イギリス・フランス・ベルギー・ドイツ・オーストリア・（スイス）・イタリアを27日間（実質25日間）で周るつもりなのですが、ユーロスターやタリスの値段を見る限り、グローバルパスの21日間（56,900円）を買ったほうが便利だし安くつくのではないか、と迷っています。どちらにしたほうがよりお得なのでしょうか。 例えばLondon→Parisだと、LCCやBAを使用したほうが安かったりしますよね。 ユーレイルパスは、航空券を購入した代理店から手数料無料で発行してもらえます。 旅行スタイルは、大きな都市を拠点に２、３泊しながら周辺を観光するような感じです。ちなみに、大学生で英語は日常会話レベルは可能です。 旅程の詳細は以下のとおりです。 1日目～3日目・・・ロンドンinで3泊 4日目～6日目・・・パリで3泊 7日目・・・・・・モン・サン・ミッシェルで1泊 8日目～9日目・・・ブルージュで2泊 10日目・・・・・・ケルンで1泊 11日目～13日目・・ドイツの南部の町でそれぞれ1泊ずつ（ミュンヘンは確定） 14日目～17日目・・まだ決まっていませんが、オーストリアかスイスのどちらかを経由して、17日目にはイタリアに入国 18日目～21日目・・ヴェネチアで4泊 22日目～25日目・・フィレンツェ・ローマで合計4泊し、ローマから成田に帰国 この旅程だと無理がある、という場合にアドバイスなどもいただけると幸いです。よろしくお願いします。

東ヨーロッパ（ウクライナ、スロバキア、チェコ、ハンガリー、ベラルーシ、ブルガリア、ポーランド、モルドバ、ルーマニア、ロシア）の中で皆さんのお勧めの国を、教えてください！ どういうところが良かったのか、人なのか、名所なのか、詳しく教えていただけると嬉しいです。

教えてください。 ベルリンout、ウィーンｉｎで（ウィーンは通過）、その後ハンガリー、スロバキアを4泊5日又は5泊6日で旅行しようと考えております。ハンガリーはブダペストを1日回って終わりで良いかなと思っており、スロバキアはブラチスラバ、シュピシュ城は行ってみようと思います。お優しい方、この他にもおすすめの旅行先を含めたモデルプランを教えてください。某掲示板では、スピシュ城からクラクフへ行き、ブラティスラバに抜けると良いとも書いてありましたが・・・。さすがにポーランドを入れる日程的に厳しいかと思います。最終日にはウィーンから次の場所へ移動しようと思っています。 よろしくお願いします。

パリからアントウェルペンに、来週移動します。 タリス以外に、どんな列車があるでしょうか。 朝出て、お昼過ぎくらいには着きたいのと、 乗り換えは多少あってもかまいません。 この条件の中で、安くあげたいなという感じです。 タリスだと高めですから＾＾； 宜しくお願いします。

パリからアントウェルペンに、来週移動します。 タリス以外に、どんな列車があるでしょうか。 朝出て、お昼過ぎくらいには着きたいのと、 乗り換えは多少あってもかまいません。 この条件の中で、安くあげたいなという感じです。 タリスだと高めですから＾＾； 宜しくお願いします。

3月中旬に卒業旅行でヨーロッパに行くことになりました！！ 行きたいところは決まっているのですが、どのようにまわればいいか、またこの日程で可能なのかわかりません(汗) 決まっていることは、フランクフルトから入ってバルセロナで帰路につくというもの。 また11日間の滞在であるということ。 行きたい国としてはオランダ、フランス、スイス、イタリア、スペインです。 是非ともご教授お願いします((+_+))

タイトル通りです。 受験の関係で乗り換え調べてるんですが、 横浜駅に着いたら何番線に乗れば日吉行の電車に乗れますか？

はじめまして。 今度の３月に一か月ほどスペイン、フランス（南フランス）、イタリア周遊を考えているのですが、どのように周るのが時間的にも経済的にも一番効率的なのか、悩んでいます。 今回が初めてのヨーロッパですので、不安を感じており、慣れている方のご意見を聞かせていただきたく思い、投稿しました。 いくつか候補を考えてみました。 １．全て鉄道移動の場合 マラガ→バルセロナ→ニース→ベニス→フィレンッツェ→ローマ ２．マラガからローマは飛行機で移動の場合 ニース→バルセロナ→マラガ→ローマ→フィレンツェ→ベニス これ以外にも他に良いルートがあればアドバイスお願いします。 よろしくお願いいたします。

はじめまして。 今度の３月に一か月ほどスペイン、フランス（南フランス）、イタリア周遊を考えているのですが、どのように周るのが時間的にも経済的にも一番効率的なのか、悩んでいます。 今回が初めてのヨーロッパですので、不安を感じており、慣れている方のご意見を聞かせていただきたく思い、投稿しました。 いくつか候補を考えてみました。 １．全て鉄道移動の場合 マラガ→バルセロナ→ニース→ベニス→フィレンッツェ→ローマ ２．マラガからローマは飛行機で移動の場合 ニース→バルセロナ→マラガ→ローマ→フィレンツェ→ベニス これ以外にも他に良いルートがあればアドバイスお願いします。 よろしくお願いいたします。

来月ヨーロッパに旅行に行くのですが、初めてなのでとても不安です。 タバコなどを日本から持ち込めますか？またライターも持って行けますか？ またツアーで行くのですが、昼と夜ご飯がついてなくてどれくらいお金を用意していけばいぃのでしょうか？ドイツとフランスに行くのでオススメの食べ物があれば教えてください。 あと、向こうは日本より寒いのでしょうか？ 気をつけることなどあればぜひアドバイスを下さい。

来月ヨーロッパに旅行に行くのですが、初めてなのでとても不安です。 タバコなどを日本から持ち込めますか？またライターも持って行けますか？ またツアーで行くのですが、昼と夜ご飯がついてなくてどれくらいお金を用意していけばいぃのでしょうか？ドイツとフランスに行くのでオススメの食べ物があれば教えてください。 あと、向こうは日本より寒いのでしょうか？ 気をつけることなどあればぜひアドバイスを下さい。

こんにちは。 ２/27～３/16日まで18日間程度、ヨーロッパを主に鉄道で周遊して 卒業旅行しようと思っています。 旅行会社の企画型プランでいくつもりなのですが、内容的には 比較的自由に宿泊地や訪問地を決めることができる個人旅行なので 日程を決めるのに苦戦しています。 基本的にはユーレイルグローバルパスで回るのですが、 主要都市間をパスのみでは使えない指定席券のいる新幹線なども 利用するため、その指定席チケットの手配を旅行会社に頼むため 大体でも「何時台発」といったような具合で決めてしまう必要があります。 しかし私も友人もヨーロッパが初めてということもあり、 できる限り調べてはいるのですが、知識不足なため、 なかなか「始発から動くべきか、本数が少ないか」「乗り換えに迷わないか」など交通事情とある程度おりあいとつけた日程が組みにくいのです。。 また冬なので気候面や、日の出(8時頃)も遅く、日入り(４時頃)も早いことや、あまり可能というだけで移動を組むと長期旅ですので疲れもでてきますし、 女２名で夜遅くまでの行動は控えるべき、、といったようなことも考えだすと、一体どのように組めば現実的で効率的に移動ができるのか 悩んでいます。 質問内容が幅広く多くなり恐縮ですが、 全体的にアドバイス頂けたら嬉しいです。 ●まず、日程としては、 １日目～8日目までは、 【ローマ→フィレンツェ→ベネチア→ミラノ】 と、２泊ずつしながら廻り、 9日目～16日目 【ミュンヘン→フランクフルト→ケルン→パリ】 と、大まかな日程を組んで17・18日目にパリから帰国しようと 考えています。 １～８日目のイタリア内については主にパスとESスターで移動を 繰り返すつもりですが、 ミラノからミュンヘンへの移動はどうすると効率的ですか？ 調べたところによると、 　ミラノ→ベネチア→ウィーン→(11時間) 　　→(3、4回乗り換えで６時間)→ミュンヘン か、 　ミラノ→(3、4回乗り換え5時間)→チューリッヒ 　　　→(6時間)→ミュンヘン という感じですが… イタリアからドイツに鉄道移動をする場合は、 絶対にこれくらい時間がかかり、どこかに宿泊することに なってしまうでしょうか？ やはりできる限り移動のみにまる一日をとられるということは 極力さけたいですし、なによりやはり疲れてしまうと思うのです。 また、どうしてもこれらの方法しかない、ということであれば、 移動に時間がとられることを考え、イタリアでの宿泊時間の短縮や、ドイツでの経由地の省略も考えなければならないと思っています。 ●次に、どんな方法でかミュンヘンに到着できた場合、 とても個人によって様々な問いをするようで申し訳ないですが、 日程を考慮するとミュンヘンとフランクフルトにどれくらいの滞在 にすべきだと思われますか？ 行きたい所をあげると、ノイシュバインシュタイン城やローテンベルク、ベルリンにもほんとは降りるだけでもいってみたいのですが、 ミュンヘンやフランクフルト自体も町並みをみて回りたいので、 季節や日程、また旅も中盤で体力なども考えるとハードなので 省くべきかなとも思っています。 パリで少なくとも３日はいたいかなと考えていますので、 やはり宿泊都市のみ観光の１泊ずつがよいでしょうか。。。 ●最後にフランクフルトからはICEでケルンまでいき、 少しケルンをみてからタリスでパリに行こうと思います。 パリではガイドブックに乗っているような観光名所や美術館などをメインに廻り、また時間があればモンサンミッェルや ユーロスターでロンドンにも行きたいと思っています。 （プラン上ロンドンでの宿泊ができないので日帰りになってしまうのですが）。 ユーロスターでのロンドン観光は、日帰りだと数時間しかできず 難しいといわれたのですが、、やはりパリのみに絞るべきでしょうか。 私としては、たとえロンドンを観光できなくとも、ユーロスターにのって帰ってくるだけでも十分に価値があるような気もしています。。。 鉄道をつかっての移動の場合、 午前に次の地に経つのがいいのか、午後に経つのがいいのか、 例え列車が動いていたとしても日の出・日入りから考えて暗いうちに 移動は控えた方がいいのか、 効率的な移動や現地の状況がわからず悩んでいます。 たくさんまとまらないような質問してほんとうに恐縮なのですが、 「自分ならこうする」といったようなモデルプランでも結構ですので、 わかる部分のみでも回答いただけると大変うれしいです。 ヨーロッパの鉄道事情に詳しい方や、 また実際に滞在されて感じられたことなどありましたら、 ぜひアドバイスいただきたく思います。 長くなり恐縮ですがすべてでなくてもいいので、 ぜひよろしくおねがいします。

こんにちは。 ２/27～３/16日まで18日間程度、ヨーロッパを主に鉄道で周遊して 卒業旅行しようと思っています。 旅行会社の企画型プランでいくつもりなのですが、内容的には 比較的自由に宿泊地や訪問地を決めることができる個人旅行なので 日程を決めるのに苦戦しています。 基本的にはユーレイルグローバルパスで回るのですが、 主要都市間をパスのみでは使えない指定席券のいる新幹線なども 利用するため、その指定席チケットの手配を旅行会社に頼むため 大体でも「何時台発」といったような具合で決めてしまう必要があります。 しかし私も友人もヨーロッパが初めてということもあり、 できる限り調べてはいるのですが、知識不足なため、 なかなか「始発から動くべきか、本数が少ないか」「乗り換えに迷わないか」など交通事情とある程度おりあいとつけた日程が組みにくいのです。。 また冬なので気候面や、日の出(8時頃)も遅く、日入り(４時頃)も早いことや、あまり可能というだけで移動を組むと長期旅ですので疲れもでてきますし、 女２名で夜遅くまでの行動は控えるべき、、といったようなことも考えだすと、一体どのように組めば現実的で効率的に移動ができるのか 悩んでいます。 質問内容が幅広く多くなり恐縮ですが、 全体的にアドバイス頂けたら嬉しいです。 ●まず、日程としては、 １日目～8日目までは、 【ローマ→フィレンツェ→ベネチア→ミラノ】 と、２泊ずつしながら廻り、 9日目～16日目 【ミュンヘン→フランクフルト→ケルン→パリ】 と、大まかな日程を組んで17・18日目にパリから帰国しようと 考えています。 １～８日目のイタリア内については主にパスとESスターで移動を 繰り返すつもりですが、 ミラノからミュンヘンへの移動はどうすると効率的ですか？ 調べたところによると、 　ミラノ→ベネチア→ウィーン→(11時間) 　　→(3、4回乗り換えで６時間)→ミュンヘン か、 　ミラノ→(3、4回乗り換え5時間)→チューリッヒ 　　　→(6時間)→ミュンヘン という感じですが… イタリアからドイツに鉄道移動をする場合は、 絶対にこれくらい時間がかかり、どこかに宿泊することに なってしまうでしょうか？ やはりできる限り移動のみにまる一日をとられるということは 極力さけたいですし、なによりやはり疲れてしまうと思うのです。 また、どうしてもこれらの方法しかない、ということであれば、 移動に時間がとられることを考え、イタリアでの宿泊時間の短縮や、ドイツでの経由地の省略も考えなければならないと思っています。 ●次に、どんな方法でかミュンヘンに到着できた場合、 とても個人によって様々な問いをするようで申し訳ないですが、 日程を考慮するとミュンヘンとフランクフルトにどれくらいの滞在 にすべきだと思われますか？ 行きたい所をあげると、ノイシュバインシュタイン城やローテンベルク、ベルリンにもほんとは降りるだけでもいってみたいのですが、 ミュンヘンやフランクフルト自体も町並みをみて回りたいので、 季節や日程、また旅も中盤で体力なども考えるとハードなので 省くべきかなとも思っています。 パリで少なくとも３日はいたいかなと考えていますので、 やはり宿泊都市のみ観光の１泊ずつがよいでしょうか。。。 ●最後にフランクフルトからはICEでケルンまでいき、 少しケルンをみてからタリスでパリに行こうと思います。 パリではガイドブックに乗っているような観光名所や美術館などをメインに廻り、また時間があればモンサンミッェルや ユーロスターでロンドンにも行きたいと思っています。 （プラン上ロンドンでの宿泊ができないので日帰りになってしまうのですが）。 ユーロスターでのロンドン観光は、日帰りだと数時間しかできず 難しいといわれたのですが、、やはりパリのみに絞るべきでしょうか。 私としては、たとえロンドンを観光できなくとも、ユーロスターにのって帰ってくるだけでも十分に価値があるような気もしています。。。 鉄道をつかっての移動の場合、 午前に次の地に経つのがいいのか、午後に経つのがいいのか、 例え列車が動いていたとしても日の出・日入りから考えて暗いうちに 移動は控えた方がいいのか、 効率的な移動や現地の状況がわからず悩んでいます。 たくさんまとまらないような質問してほんとうに恐縮なのですが、 「自分ならこうする」といったようなモデルプランでも結構ですので、 わかる部分のみでも回答いただけると大変うれしいです。 ヨーロッパの鉄道事情に詳しい方や、 また実際に滞在されて感じられたことなどありましたら、 ぜひアドバイスいただきたく思います。 長くなり恐縮ですがすべてでなくてもいいので、 ぜひよろしくおねがいします。

こんにちは。 ２/27～３/16日まで18日間程度、ヨーロッパを主に鉄道で周遊して 卒業旅行しようと思っています。 旅行会社の企画型プランでいくつもりなのですが、内容的には 比較的自由に宿泊地や訪問地を決めることができる個人旅行なので 日程を決めるのに苦戦しています。 基本的にはユーレイルグローバルパスで回るのですが、 主要都市間をパスのみでは使えない指定席券のいる新幹線なども 利用するため、その指定席チケットの手配を旅行会社に頼むため 大体でも「何時台発」といったような具合で決めてしまう必要があります。 しかし私も友人もヨーロッパが初めてということもあり、 できる限り調べてはいるのですが、知識不足なため、 なかなか「始発から動くべきか、本数が少ないか」「乗り換えに迷わないか」など交通事情とある程度おりあいとつけた日程が組みにくいのです。。 また冬なので気候面や、日の出(8時頃)も遅く、日入り(４時頃)も早いことや、あまり可能というだけで移動を組むと長期旅ですので疲れもでてきますし、 女２名で夜遅くまでの行動は控えるべき、、といったようなことも考えだすと、一体どのように組めば現実的で効率的に移動ができるのか 悩んでいます。 質問内容が幅広く多くなり恐縮ですが、 全体的にアドバイス頂けたら嬉しいです。 ●まず、日程としては、 １日目～8日目までは、 【ローマ→フィレンツェ→ベネチア→ミラノ】 と、２泊ずつしながら廻り、 9日目～16日目 【ミュンヘン→フランクフルト→ケルン→パリ】 と、大まかな日程を組んで17・18日目にパリから帰国しようと 考えています。 １～８日目のイタリア内については主にパスとESスターで移動を 繰り返すつもりですが、 ミラノからミュンヘンへの移動はどうすると効率的ですか？ 調べたところによると、 　ミラノ→ベネチア→ウィーン→(11時間) 　　→(3、4回乗り換えで６時間)→ミュンヘン か、 　ミラノ→(3、4回乗り換え5時間)→チューリッヒ 　　　→(6時間)→ミュンヘン という感じですが… イタリアからドイツに鉄道移動をする場合は、 絶対にこれくらい時間がかかり、どこかに宿泊することに なってしまうでしょうか？ やはりできる限り移動のみにまる一日をとられるということは 極力さけたいですし、なによりやはり疲れてしまうと思うのです。 また、どうしてもこれらの方法しかない、ということであれば、 移動に時間がとられることを考え、イタリアでの宿泊時間の短縮や、ドイツでの経由地の省略も考えなければならないと思っています。 ●次に、どんな方法でかミュンヘンに到着できた場合、 とても個人によって様々な問いをするようで申し訳ないですが、 日程を考慮するとミュンヘンとフランクフルトにどれくらいの滞在 にすべきだと思われますか？ 行きたい所をあげると、ノイシュバインシュタイン城やローテンベルク、ベルリンにもほんとは降りるだけでもいってみたいのですが、 ミュンヘンやフランクフルト自体も町並みをみて回りたいので、 季節や日程、また旅も中盤で体力なども考えるとハードなので 省くべきかなとも思っています。 パリで少なくとも３日はいたいかなと考えていますので、 やはり宿泊都市のみ観光の１泊ずつがよいでしょうか。。。 ●最後にフランクフルトからはICEでケルンまでいき、 少しケルンをみてからタリスでパリに行こうと思います。 パリではガイドブックに乗っているような観光名所や美術館などをメインに廻り、また時間があればモンサンミッェルや ユーロスターでロンドンにも行きたいと思っています。 （プラン上ロンドンでの宿泊ができないので日帰りになってしまうのですが）。 ユーロスターでのロンドン観光は、日帰りだと数時間しかできず 難しいといわれたのですが、、やはりパリのみに絞るべきでしょうか。 私としては、たとえロンドンを観光できなくとも、ユーロスターにのって帰ってくるだけでも十分に価値があるような気もしています。。。 鉄道をつかっての移動の場合、 午前に次の地に経つのがいいのか、午後に経つのがいいのか、 例え列車が動いていたとしても日の出・日入りから考えて暗いうちに 移動は控えた方がいいのか、 効率的な移動や現地の状況がわからず悩んでいます。 たくさんまとまらないような質問してほんとうに恐縮なのですが、 「自分ならこうする」といったようなモデルプランでも結構ですので、 わかる部分のみでも回答いただけると大変うれしいです。 ヨーロッパの鉄道事情に詳しい方や、 また実際に滞在されて感じられたことなどありましたら、 ぜひアドバイスいただきたく思います。 長くなり恐縮ですがすべてでなくてもいいので、 ぜひよろしくおねがいします。

こんにちは。 ２/27～３/16日まで18日間程度、ヨーロッパを主に鉄道で周遊して 卒業旅行しようと思っています。 旅行会社の企画型プランでいくつもりなのですが、内容的には 比較的自由に宿泊地や訪問地を決めることができる個人旅行なので 日程を決めるのに苦戦しています。 基本的にはユーレイルグローバルパスで回るのですが、 主要都市間をパスのみでは使えない指定席券のいる新幹線なども 利用するため、その指定席チケットの手配を旅行会社に頼むため 大体でも「何時台発」といったような具合で決めてしまう必要があります。 しかし私も友人もヨーロッパが初めてということもあり、 できる限り調べてはいるのですが、知識不足なため、 なかなか「始発から動くべきか、本数が少ないか」「乗り換えに迷わないか」など交通事情とある程度おりあいとつけた日程が組みにくいのです。。 また冬なので気候面や、日の出(8時頃)も遅く、日入り(４時頃)も早いことや、あまり可能というだけで移動を組むと長期旅ですので疲れもでてきますし、 女２名で夜遅くまでの行動は控えるべき、、といったようなことも考えだすと、一体どのように組めば現実的で効率的に移動ができるのか 悩んでいます。 質問内容が幅広く多くなり恐縮ですが、 全体的にアドバイス頂けたら嬉しいです。 ●まず、日程としては、 １日目～8日目までは、 【ローマ→フィレンツェ→ベネチア→ミラノ】 と、２泊ずつしながら廻り、 9日目～16日目 【ミュンヘン→フランクフルト→ケルン→パリ】 と、大まかな日程を組んで17・18日目にパリから帰国しようと 考えています。 １～８日目のイタリア内については主にパスとESスターで移動を 繰り返すつもりですが、 ミラノからミュンヘンへの移動はどうすると効率的ですか？ 調べたところによると、 　ミラノ→ベネチア→ウィーン→(11時間) 　　→(3、4回乗り換えで６時間)→ミュンヘン か、 　ミラノ→(3、4回乗り換え5時間)→チューリッヒ 　　　→(6時間)→ミュンヘン という感じですが… イタリアからドイツに鉄道移動をする場合は、 絶対にこれくらい時間がかかり、どこかに宿泊することに なってしまうでしょうか？ やはりできる限り移動のみにまる一日をとられるということは 極力さけたいですし、なによりやはり疲れてしまうと思うのです。 また、どうしてもこれらの方法しかない、ということであれば、 移動に時間がとられることを考え、イタリアでの宿泊時間の短縮や、ドイツでの経由地の省略も考えなければならないと思っています。 ●次に、どんな方法でかミュンヘンに到着できた場合、 とても個人によって様々な問いをするようで申し訳ないですが、 日程を考慮するとミュンヘンとフランクフルトにどれくらいの滞在 にすべきだと思われますか？ 行きたい所をあげると、ノイシュバインシュタイン城やローテンベルク、ベルリンにもほんとは降りるだけでもいってみたいのですが、 ミュンヘンやフランクフルト自体も町並みをみて回りたいので、 季節や日程、また旅も中盤で体力なども考えるとハードなので 省くべきかなとも思っています。 パリで少なくとも３日はいたいかなと考えていますので、 やはり宿泊都市のみ観光の１泊ずつがよいでしょうか。。。 ●最後にフランクフルトからはICEでケルンまでいき、 少しケルンをみてからタリスでパリに行こうと思います。 パリではガイドブックに乗っているような観光名所や美術館などをメインに廻り、また時間があればモンサンミッェルや ユーロスターでロンドンにも行きたいと思っています。 （プラン上ロンドンでの宿泊ができないので日帰りになってしまうのですが）。 ユーロスターでのロンドン観光は、日帰りだと数時間しかできず 難しいといわれたのですが、、やはりパリのみに絞るべきでしょうか。 私としては、たとえロンドンを観光できなくとも、ユーロスターにのって帰ってくるだけでも十分に価値があるような気もしています。。。 鉄道をつかっての移動の場合、 午前に次の地に経つのがいいのか、午後に経つのがいいのか、 例え列車が動いていたとしても日の出・日入りから考えて暗いうちに 移動は控えた方がいいのか、 効率的な移動や現地の状況がわからず悩んでいます。 たくさんまとまらないような質問してほんとうに恐縮なのですが、 「自分ならこうする」といったようなモデルプランでも結構ですので、 わかる部分のみでも回答いただけると大変うれしいです。 ヨーロッパの鉄道事情に詳しい方や、 また実際に滞在されて感じられたことなどありましたら、 ぜひアドバイスいただきたく思います。 長くなり恐縮ですがすべてでなくてもいいので、 ぜひよろしくおねがいします。

こんにちは。 ２/27～３/16日まで18日間程度、ヨーロッパを主に鉄道で周遊して 卒業旅行しようと思っています。 旅行会社の企画型プランでいくつもりなのですが、内容的には 比較的自由に宿泊地や訪問地を決めることができる個人旅行なので 日程を決めるのに苦戦しています。 基本的にはユーレイルグローバルパスで回るのですが、 主要都市間をパスのみでは使えない指定席券のいる新幹線なども 利用するため、その指定席チケットの手配を旅行会社に頼むため 大体でも「何時台発」といったような具合で決めてしまう必要があります。 しかし私も友人もヨーロッパが初めてということもあり、 できる限り調べてはいるのですが、知識不足なため、 なかなか「始発から動くべきか、本数が少ないか」「乗り換えに迷わないか」など交通事情とある程度おりあいとつけた日程が組みにくいのです。。 また冬なので気候面や、日の出(8時頃)も遅く、日入り(４時頃)も早いことや、あまり可能というだけで移動を組むと長期旅ですので疲れもでてきますし、 女２名で夜遅くまでの行動は控えるべき、、といったようなことも考えだすと、一体どのように組めば現実的で効率的に移動ができるのか 悩んでいます。 質問内容が幅広く多くなり恐縮ですが、 全体的にアドバイス頂けたら嬉しいです。 ●まず、日程としては、 １日目～8日目までは、 【ローマ→フィレンツェ→ベネチア→ミラノ】 と、２泊ずつしながら廻り、 9日目～16日目 【ミュンヘン→フランクフルト→ケルン→パリ】 と、大まかな日程を組んで17・18日目にパリから帰国しようと 考えています。 １～８日目のイタリア内については主にパスとESスターで移動を 繰り返すつもりですが、 ミラノからミュンヘンへの移動はどうすると効率的ですか？ 調べたところによると、 　ミラノ→ベネチア→ウィーン→(11時間) 　　→(3、4回乗り換えで６時間)→ミュンヘン か、 　ミラノ→(3、4回乗り換え5時間)→チューリッヒ 　　　→(6時間)→ミュンヘン という感じですが… イタリアからドイツに鉄道移動をする場合は、 絶対にこれくらい時間がかかり、どこかに宿泊することに なってしまうでしょうか？ やはりできる限り移動のみにまる一日をとられるということは 極力さけたいですし、なによりやはり疲れてしまうと思うのです。 また、どうしてもこれらの方法しかない、ということであれば、 移動に時間がとられることを考え、イタリアでの宿泊時間の短縮や、ドイツでの経由地の省略も考えなければならないと思っています。 ●次に、どんな方法でかミュンヘンに到着できた場合、 とても個人によって様々な問いをするようで申し訳ないですが、 日程を考慮するとミュンヘンとフランクフルトにどれくらいの滞在 にすべきだと思われますか？ 行きたい所をあげると、ノイシュバインシュタイン城やローテンベルク、ベルリンにもほんとは降りるだけでもいってみたいのですが、 ミュンヘンやフランクフルト自体も町並みをみて回りたいので、 季節や日程、また旅も中盤で体力なども考えるとハードなので 省くべきかなとも思っています。 パリで少なくとも３日はいたいかなと考えていますので、 やはり宿泊都市のみ観光の１泊ずつがよいでしょうか。。。 ●最後にフランクフルトからはICEでケルンまでいき、 少しケルンをみてからタリスでパリに行こうと思います。 パリではガイドブックに乗っているような観光名所や美術館などをメインに廻り、また時間があればモンサンミッェルや ユーロスターでロンドンにも行きたいと思っています。 （プラン上ロンドンでの宿泊ができないので日帰りになってしまうのですが）。 ユーロスターでのロンドン観光は、日帰りだと数時間しかできず 難しいといわれたのですが、、やはりパリのみに絞るべきでしょうか。 私としては、たとえロンドンを観光できなくとも、ユーロスターにのって帰ってくるだけでも十分に価値があるような気もしています。。。 鉄道をつかっての移動の場合、 午前に次の地に経つのがいいのか、午後に経つのがいいのか、 例え列車が動いていたとしても日の出・日入りから考えて暗いうちに 移動は控えた方がいいのか、 効率的な移動や現地の状況がわからず悩んでいます。 たくさんまとまらないような質問してほんとうに恐縮なのですが、 「自分ならこうする」といったようなモデルプランでも結構ですので、 わかる部分のみでも回答いただけると大変うれしいです。 ヨーロッパの鉄道事情に詳しい方や、 また実際に滞在されて感じられたことなどありましたら、 ぜひアドバイスいただきたく思います。 長くなり恐縮ですがすべてでなくてもいいので、 ぜひよろしくおねがいします。

パリからTGVでアビニョンへ行き、 翌日アビニョンからニーム。 翌日ニームからパリへ戻りたいです。 sncfのサイトで予約して行きたいのですが、 この場合、パリーアヴィニョンとニームーパリを片道づつ買うのでしょうか。 詳細を教えて下さい。

こんにちは。 ２/27～３/16日まで18日間程度、ヨーロッパを主に鉄道で周遊して 卒業旅行しようと思っています。 旅行会社の企画型プランでいくつもりなのですが、内容的には 比較的自由に宿泊地や訪問地を決めることができる個人旅行なので 日程を決めるのに苦戦しています。 基本的にはユーレイルグローバルパスで回るのですが、 主要都市間をパスのみでは使えない指定席券のいる新幹線なども 利用するため、その指定席チケットの手配を旅行会社に頼むため 大体でも「何時台発」といったような具合で決めてしまう必要があります。 しかし私も友人もヨーロッパが初めてということもあり、 できる限り調べてはいるのですが、知識不足なため、 なかなか「始発から動くべきか、本数が少ないか」「乗り換えに迷わないか」など交通事情とある程度おりあいとつけた日程が組みにくいのです。。 また冬なので気候面や、日の出(8時頃)も遅く、日入り(４時頃)も早いことや、あまり可能というだけで移動を組むと長期旅ですので疲れもでてきますし、 女２名で夜遅くまでの行動は控えるべき、、といったようなことも考えだすと、一体どのように組めば現実的で効率的に移動ができるのか 悩んでいます。 質問内容が幅広く多くなり恐縮ですが、 全体的にアドバイス頂けたら嬉しいです。 ●まず、日程としては、 １日目～8日目までは、 【ローマ→フィレンツェ→ベネチア→ミラノ】 と、２泊ずつしながら廻り、 9日目～16日目 【ミュンヘン→フランクフルト→ケルン→パリ】 と、大まかな日程を組んで17・18日目にパリから帰国しようと 考えています。 １～８日目のイタリア内については主にパスとESスターで移動を 繰り返すつもりですが、 ミラノからミュンヘンへの移動はどうすると効率的ですか？ 調べたところによると、 　ミラノ→ベネチア→ウィーン→(11時間) 　　→(3、4回乗り換えで６時間)→ミュンヘン か、 　ミラノ→(3、4回乗り換え5時間)→チューリッヒ 　　　→(6時間)→ミュンヘン という感じですが… イタリアからドイツに鉄道移動をする場合は、 絶対にこれくらい時間がかかり、どこかに宿泊することに なってしまうでしょうか？ やはりできる限り移動のみにまる一日をとられるということは 極力さけたいですし、なによりやはり疲れてしまうと思うのです。 また、どうしてもこれらの方法しかない、ということであれば、 移動に時間がとられることを考え、イタリアでの宿泊時間の短縮や、ドイツでの経由地の省略も考えなければならないと思っています。 ●次に、どんな方法でかミュンヘンに到着できた場合、 とても個人によって様々な問いをするようで申し訳ないですが、 日程を考慮するとミュンヘンとフランクフルトにどれくらいの滞在 にすべきだと思われますか？ 行きたい所をあげると、ノイシュバインシュタイン城やローテンベルク、ベルリンにもほんとは降りるだけでもいってみたいのですが、 ミュンヘンやフランクフルト自体も町並みをみて回りたいので、 季節や日程、また旅も中盤で体力なども考えるとハードなので 省くべきかなとも思っています。 パリで少なくとも３日はいたいかなと考えていますので、 やはり宿泊都市のみ観光の１泊ずつがよいでしょうか。。。 ●最後にフランクフルトからはICEでケルンまでいき、 少しケルンをみてからタリスでパリに行こうと思います。 パリではガイドブックに乗っているような観光名所や美術館などをメインに廻り、また時間があればモンサンミッェルや ユーロスターでロンドンにも行きたいと思っています。 （プラン上ロンドンでの宿泊ができないので日帰りになってしまうのですが）。 ユーロスターでのロンドン観光は、日帰りだと数時間しかできず 難しいといわれたのですが、、やはりパリのみに絞るべきでしょうか。 私としては、たとえロンドンを観光できなくとも、ユーロスターにのって帰ってくるだけでも十分に価値があるような気もしています。。。 鉄道をつかっての移動の場合、 午前に次の地に経つのがいいのか、午後に経つのがいいのか、 例え列車が動いていたとしても日の出・日入りから考えて暗いうちに 移動は控えた方がいいのか、 効率的な移動や現地の状況がわからず悩んでいます。 たくさんまとまらないような質問してほんとうに恐縮なのですが、 「自分ならこうする」といったようなモデルプランでも結構ですので、 わかる部分のみでも回答いただけると大変うれしいです。 ヨーロッパの鉄道事情に詳しい方や、 また実際に滞在されて感じられたことなどありましたら、 ぜひアドバイスいただきたく思います。 長くなり恐縮ですがすべてでなくてもいいので、 ぜひよろしくおねがいします。