maple-starのプロフィール

この2台は本当にお買い得なのでしょうか？ (1)　http://item.rakuten.co.jp/zitensyadepo/lgs-jcasper-pro/ http://www.louisgarneausports.com/13bike/louis/lgs-xc-casper-pro.html (2)　http://www.cb-asahi.co.jp/item/56/69/item100000026956.html http://www.louisgarneausports.com/lgs-cr07.html 自分的にはどちらも買うつもりなので、ジャンルが違う、何に使うのか考えるのが先等のご指摘はご容赦下さい。 「どちらも」とは、マウンテンバイクとロードという意味で、特にこのモデルやこのショップに決めた訳ではありません。 ルイガノは、このところ自転車を見て回る中で欲しいと思えるものがルイガノばかりなのでルイガノが良いなあと思っているところです。本当は29erが良いのでGARNEAUの2015XCB29完成車を考えていたのだがカタログから消えてしまい、さてどうしようかと思っていたところ上の2台を知恵袋から見付けた次第です。確かに安そうではありますが、マウンテンバイクとロードを各12万円ずつ程度で考えていた自分としてはこのクラスの自転車は少々検討対象外であったため、安いのか？いつ頃が買い時なのか？といった事が分からないため、皆さんに聞きたいと思い相談に参った次第であります。普段自分は知恵袋ユーザーではありますが、知恵袋内で見付けたもののためなんとなく聞き辛く、初めてこちらを利用させていただくため至らぬ点はご容赦願います。 ルイガノは、某掲示板では色々言われているようではありますが逆にネットを鵜呑みにする人間ではない点を近隣の人に分かってもらえる点でもポイントが高いので、できればどちらもルイガノで行きたいと思っております。 (2)の方は2015年モデルなため、急ぐ必要はないでしょうか？それともこれは早々に売り切れるモデルなのでしょうか？数ヵ月後に安売りが始まってしまうのなら今買うと損であろうため悩みますね。 (1)は何故こんなに余っているのでしょうか？近々もっと割り引かれるようなら今買うと損であろうためこれも悩みますね。 皆さんならどうしますかね？ 整備は昔学生のころ散々自転車やってきたので全部自分でと思っております。また自転車でも始めてみようかなというところです。ところで自転車カテはここと知恵袋のどちらが良いのでしょう？ テクトロの油圧ディスクブレーキはこの前ショップで完成車に付けられた物を見てきましたが質感がシマノより良いですね。この油圧ディスクブレーキだけでも魅力的な商品だと感じました。何故、フルディオーレではなく、クランクとフロントディレーラーだけアリビオにしたのだと思いますか？それとロードがあえて7速にしてあるのは何故でしょう？8速でも値段は変わらないでしょうに。 買ってからのグレードアップは考えておりません。このまま乗って、気に入った方のジャンルで新たに良いのを新車で調達しようと予定しているので。といっても12～15万円程度のものですが。 ロードだと最低20万円で考えないと本当はいけないのでしょうか？ マウンテンバイクなら最低12～13万円のフルディオーレのものを選べば完璧だと思うが、上の(1)は内容的には等しい感じになっていますね。26インチだけど。マビックのホイールhttp://www.mavic.com/rims-mtb-xm-119-discとか、自分の世代だと高級品です。

オススメのロードバイクを教えてください。 TREKのMADONE７が本当は欲しいところなのですが、 どう頑張っても今は買えないので… そこで、求める性能をなるべく満たしてくれるバイクで、 皆さんがオススメのものがあればと思い、質問させていただきます。 ・女（身長156cm） ・ロードレースおよびヒルクライムレースで使用（クリテやTTは出場しません） ・加速力がある（反応がいい） ・加速後の伸びが良い（踏んだら踏んだ分しか進まないものではなく） ・登坂力がある ・ダンシングしやすい ・剛性が高い ・完成車で50万前後 ※乗り心地の良さは求めません。 ※アルミでもカーボンでも構いません。 坂も上れて平地も伸びて、、 なんてそんな都合のいいバイクあるわけないだろというご意見も当然あるかと思いますが、 MADONE７であればこの条件を満たしているので・・ なるべくそれに似た、それよりも求めやすい価格帯の物が他にあれば是非ご教示いただきたいです。 ※もちろん、安くなる分性能が劣ることは承知です（安い上に劣らない！なんて素晴らしいバイクがあるかもしれませんが、無知ですみません。。） サイズも限られてくるため、選択肢も狭まりますが、 それでもなるべくたくさんのバイクのことを知って、本当に欲しいと思える１台を見つけれたらと思います。 「こんなのもあるよ」と、是非お知恵を拝借させてください。

最近ロードバイクを購入しました。ビアンキのインプルソです。今までは普通のママチャリに乗っていました。初めてロードバイクに乗るので前傾姿勢が恐いので、ハンドルを近くしてもらったり、サドルの高さを低くしてもらったりして作ってもらいました。練習もサイクリングコースで３回ほどしました。先日少し坂になっている信号で、ブレーキがなかなかかからずに、ついついいつも乗っているママチャリのように前から降りようとして倒れました。それから少し乗るのが恐くなってしまいました。自転車屋の曰く、女性は握力が弱いので握りきれなくてブレーキのかかりが弱かったりするんですとの事でした。ブレーキは１０５がついてます。タイヤが２３ｃなので、太いタイヤに変えると安定して乗りやすくなると思うのですが、インプルソだと何ｃサイズまでつける事ができるのでしょうか？専門の方がいらっしゃったら教えていただきたいです。また、太いタイヤに換えるとやはり安定性は大分良くなりますか？私は結構ビビリなので、今の太さのタイヤで公道を走るのがまだ恐くて踏み出せないでいます。経験者の方で良い訓練方法を知っていらっしゃれば是非教えて下さい。宜しくお願いします。

現在、クロスバイクに乗ってるのですが、物足りなくなりロードバイク購入を考えてるのですが、 １０万～１３万予算、通勤に使用、たまに長距離、１８３ｃｍを提案したところ現在私の身長、値段に合う在庫が少なくなっているため、ビアンキ(BIANCHI) 14’INTENSO（１５万台）を提案してくれました。 実物が他店舗にあり、実際に見てはいないのですが、カタログではいい感じでした。 相談内容としては、予算を少し超えてること、これから乗っていく注意点、その他必要なことなど教えていただければ幸いです。 よろしくお願いします。

F９５に乗ってる学生です。 貯金したので、ビンディングペダル（シューズも一緒に）買おうと思っています。 そこで、初心者にお勧めのビンディングペダルを教えてください。 ９０００円位までなら出せます。候補は、今のところｐｄ－ｒ５５０あたりです。 （１０５のペダルも気になってますが、新しいPD－R５８００が出るとかでないとかで迷ってます。） 読みにくいですけど回答お願いします。