satopyon の回答履歴

カーナビの購入を検討しています。 ネットで購入する予定で、カーショップに持ち込みで取り付けを依頼するとかなりの金額がかかってしまいそうなので、自分で取り付けしようかと思っています。 ネットで見ると、結構、自分で取り付けられている方も多いようですが、自分のような不器用な人間にも時間さえかければ取り付けできますか？ 取り付け予定は、 ナビ（楽ナビ）、チューナー、フィルムアンテナ、バックカメラです。 特にバックカメラなんか車外の付けることになりますが、車体に穴をあける必要とかあるのでしょうか。 作業としては、どのようなことが必要になるのでしょうか（線を切ったり、つなげたりとか）。配線はオスとメスをつなげばよいのでしょうか。工具は特別な物が必要ですか？ まったくの素人なので、よろしくお願いします。

マイアミバイスのデイトナとかテスタロッサとかはレプリカという設定なのですか？本物という設定なのですか？

安い自動車の売っているサイトはあるんでしょうか？物によると思いますが、中古、新車は問いません。

キャブレター修理を勉強しています。仕組みから勉強して、修理法も知りたいのですが、何かいいサイトなどありますか？

自動車に関連したネットビジネスを興そうと思っています。 車のメーカーは自動車のイメージをあげるためにＣＭなどに大金を投じます。しかし、例えばなにかネットを通じて、車が売れる仕組みとかを考えても、実際には非常にシビアな金額しかバックしてくれません。（例）オートバイテルなど 自動車メーカーはブランド力をあげることと実際に車を売って利益を上げるのと、どっちを重要に考えているのでしょうか？

アバランシェという車の画像を探しています。全く見つかりません。どこかにないですか？

ある時思ったのですが車検毎に新車に 買い換えるとの１１年間乗り潰すので はどっちが得ですか？ 乗り潰しだと最後の方は故障します。 新車は故障しても無料で直ります。 人気車を選んで色など間違いを 起こさなければ得だと思います。 実際はどちらが得ですか？

ほんの野次馬みたいなものですが、古いポルシェのフォルムがとても好きです。 Ｗｅｂで画像を見ていて、ふと気づいたのですが、 前のライトの下に丸い小さな穴のようなのがついてる車があります。無いのもありますが。 ９９３はライトの下にホクロ付きの車がたくさんあるのですが、90年式の９６４（？）はバンパーにありました。９９３でもホクロ無しもあるようだし、 あれは何なのか気になって、気になって・・・ 冗談みたいな質問ですみませんが、「密かに好きな男の人の目の下の小さな傷跡、あれはナンダロナー」みたいな気持ちでとても気になります。

ドライブシャフトのブーツが破れた状態ではやっぱり車検には通らないですか？ 修理する予定ではあるのですが、修理できる日だと車検が切れてしまうので。 破れたままでも車検に通るならば助かるのですが。 やっぱりダメですか？

なんでしょうか。錆なら白い粉がうきでるものとおもっていましたが。ピカールで磨いても落ちないですね。ホイールの寿命に特別影響ないでしょうか。ほっといてかまわないでしょうか。

　こんにちは。現在名古屋に在住していてイタリアのフィアット・パンダを所有しています。 今回、静岡に転勤になり、静岡市周辺で車を整備に出せるような イタリア車専門店・欧州車に強い店を探しています。フィアットの正規ディーラー であるアレーゼは静岡にも拠点を持っているようですが、細かなチューンや納期など 融通が利かないので、いろいろと相談に乗ってくれる店があればと思います。 ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

はじめまして。 今度、免許を取ってローバーミニ（MT）を中古で買おうと思っています。 が、あまりミニについて知識がなく、どれくらいの値段が安全か、どこをチェックすればいいかなどまったくわかりません。 ちゃんとしっかり走ってくれれば、エアコンなどは付かなくてもいいと思っています。 出来るだけ安く買えればいいのですが、１５万くらいで売っているのとかはやはり危ないでしょうか？

残念ながら、自損事故を起こしてしまい、車のほうは右前損傷という結果になりました。 ちょうど右前タイヤから真横に障害物へ突っ込み（油断して横滑り)、衝撃は逆の左側をもゆがめ、エンジン、ミッションともに傾くほどのものでした。 結局、フレームは修正し、右前足回りは全交換という形をとったのですが、修正個所が再びゆがむのでは、と心配しております。 タワーバー、メンバーブレースをはじめ、各種補強パーツが存在しますが、ああいった補強パーツを修正直後に入れておいたほうがいいのか、はたまた、何も今は手を加えず、またゆがんできたら修正しなおすしかないのか・・・ 趣味でサーキットへ行ったりするのですが、こんな車ですと返って危ないですかね・・ メンテくらいならわかるのですが、改造というレベルになると無知なもので・・・ よいアドバイスいただけたら、と思います。

先日朝、急にエンジンがかからなくなりました。 ミラー、キーレス、室内のランプ等も問題なくいつも通りに始動しようとしたのですが、キーをONから右に回してもセルモーターの反応が全くなく、うんともすんともいいませんでした。 そこで、キーのON/OFFを3～4回繰り返したところ、セルモーターが反応し出したので、ポンピングの容量でアクセルを踏んだところエンジンがかかりました。 素人判断でバッテリーだと思い、近くのカーショップで点検してもらいましたが、「バッテリーはめちゃめちゃ元気ですね」と言われてしまいました。 またかからなくなる恐れも考えられたのでディーラーへ持っていき故障診断して貰いましたが問題なし。 今現在はエンジンは普通にかかるのですが、エンジン始動までの時間(セルモーターの回転時間)が少々長いです(以前は「キュルキュル」、今は「キュルキュルキュル」といった感じです）。電装系の改造はスモール線に接続したイルミくらいしかしていません。 ディーラーでもわからないと言われてしまい困り果てています。 こういうお店に持っていったら？とか、ここ見てみたら？とか、この辺が原因だと思うとか、どんな些細なことでもいいので、教えて頂ければと思います。 もし情報が足りない場合は書き足しますので、言って下さい。 説明わかりにくくて誠に申し訳ないですが、よろしくお願い致します。ちなみに車は14年式セレナ2000ccガソリンです。

私は貯金をはたいてモビリオ　スパイクを 買いました。通勤やドライブなどで年間 ２万キロのペースで走っています。１０年は 乗りたいのでこのペースだと２０万キロ です。 オイル交換や慣らし、暖機運転など大切に 扱ってます。丁寧に乗れば１０年２０万キロ 大きな故障も無く乗れますか？

インプレッサにオイルフィルター移動のブロックを付けるのですがスバル用で無い物でも付くでしょうか？友人のお古でトヨタの３Ｓ用ならもらえるのですが内側のＯリングの位置や中心のネジ山のピッチなど合うのでしょうか？？

今乗っている旧車の車検が終了しそうで、次の車検受けても維持費が危険なので、一旦廃車手続き?をしたいのですが、個人でナンバープレート前後外すだけで、書類をそろえることは可能なのでしょうか? また半年から1年後に車検を受けて復活した場合、ナンバーは変わってしまうのでしょうか? なれている方どうかご教授宜しくお願いいたします。 また質問で不足していて分からない点ありましたら補足要求もお願いします。

皆様こんにちは。 ゴルフ２(1991年)に乗っている者で、車の知識は素人級です。 今回車検なのでディーラーに持って行き、 見積もりを見て驚いてます。 話を聞くと、ラジエーターが水漏れしているとのことで、交換4万円。 これはいいのですが、古い車なのでラジエーターを交換すると圧力が変わってホース?等が破裂し、 オーバーヒートとかするかもしんないと言われました。 ホースとかも全部替えると+15万・・・総額40万近い車検&修理費になるんです。これはイタイ・・・ で、ラジエーターだけ交換するのかその他全部交換するのか考えてくれと言われました。 考えろって言われても・・・・・・ 15万円払うべきなのでしょうか?他に方法はないのでしょうか? 車に詳しい友人もいないので、どなたか相談に乗ってください。皆様ならどうしますか?

プジョー206のXTプレミアム（2001年式）に乗っています。 装着されているタイヤのサイズ（185/65R14）にあったゴム製のタイヤチェーンを買ったのですが、チェーンをつけることができませんでした。 フェンダーの奥のほうで、「タイヤ」と「フレームやサスペンション」の間の距離が狭すぎてタイヤの内側でつなぐことができませんでした。 私としては、何度もチェーンの脱着を行ってきたので、やり方がまずかったということはないと思っています。 なにしろ狭すぎるので他のタイヤーチェーンでも全てつけることはできないという印象を受けています。 こんなことってあるのでしょうか？

わたしは潮位が一番高いとき（とその前後)が、 大潮だと思っていました。ところが、潮見表を 良く見ると大潮の後の中潮のほうが高いことが あるようです。大潮、中潮はどのように決めている のでしょうか。