kkx700 の回答履歴

今、９０年代の２ストオフロード１２５か２５０が欲しいと思っています。 しかし、維持費が相当かかるのではと感じています。ですので、現行の４スト２５０か４００のオフロードで我慢しようかなと思っています。 ２ストオフのバイクに乗っている方はどのくらいの維持費がかかりますか？ 中免しかもっていません。４００まででハイパワーなオフでおすすめがあれば４ストバイクも教えてください。２ストのオフ車で維持費が比較的少ない頑丈なバイクも教えてください。

２年前に友人が戸建の家を借りる際に保証人になりました。 その際、友人に実印と印鑑証明を渡しました。 最近になって借りた家を引っ越すというので、保証人を解除したことを証明する書類をくれるようにお願いしたところ、家を借りる際に渡した私の印鑑証明を送ってきました。 ところが、友人はまだ引っ越していません。 友人を信頼していたので、家を借りる際に、どこの不動産屋を通したかは知りません。 不動産屋の名前を友人に尋ねたところ、教えてくれません。 この場合友人に対し、何を申し立てればいいでしょうか？ また、友人が借りた家の保証人は解除されているのでしょうか？

クロスバイクがほしいと思っている、自転車初心者です． 用途としては完全に町乗りとちょっとしたサイクリングに使いたいのですが、デザイン的にクロスバイクが外見からも非常に興味があり購入を検討しています．ほしいブランドとしては、一番の候補はルイガノのTR3、ジャイアントの3000、あるいは3200、その他、ジオスのイソラ、後はコーダブルームあたりが候補ですが、どうしても町乗りも考えているため、泥よけとがついていることと、できれば、前にかごがつられるようなタイプが希望です．それならば、もっとママチャリのような町乗り専用のを選べ！なんて声が聞こえてきそうなのですが、デザインから考えてもクロスバイクがほしいです． そこで質問ですが、いろいろとネットで見る限り、クロスバイクでいいなと思うのは泥よけがついていません．これはどうしてでしょうか？雨の日には乗らない、あるいは乗るべきではないというコンセプトなのでしょうか？泥よけ無いと逆に普段のりにはちょっと心配のような気がしますが・・．また、上記のようなブランドあたり、あるいはにたような感じのブランドで、泥よけと前面にかごを装備できるクロスバイクがあったら教えてほしいのですがよろしくお願いいたします．ほんとはルイガノがほしいのですが在庫がどこもあまりないようですね．ジャイアントあたりで無いでしょうか？教えてください．よろしくお願いいたします．

こんばんは。 先日は本ジャンルでの質問にいろいろ回答をいただきありがとうございました。 今回なのですがたまたま家の隣にアドレス君を駐車してまして（駐車スペースがあるのです）普段はワイヤーキーをしておくのですが忘れてしまい 翌日起きてびっくり！ キー部分がスポーンと丸く抜かれてしまってました（－＿－； もちろん、ハンドルキーはそれで外れてしまってます。 そこで質問なのですが １．なぜ持っていかなかったのでしょう（キー部分のパーツは落ちてませんでした） ２．どれぐらいでキー部分って外せるのでしょうか？またバイクのキー部分よりワイヤーキーの方が盗難ではやっかいなのでしょうか？ ３．再発防止は ・しっかりしたワイヤーキー ・Ｕ字ロック ・さわると音が鳴る盗難防止アラーム（これはおいくらぐらいするのでしょうか？） どれがいいのでしょうか？ ワイヤーキーでもＵ字ロックでもなんですが外すのを忘れて「発進」で「ガクッ」とすることが何回かあるんですがいつも「壊れてしまわないかなあ」と心配でロック外しを忘れないいい工夫ってみなさん何かなさってますか？ 今回は運良く本体は残ってましたから再入院ということで運ばれていきました。 アドレス君の退院を心待ちにしています（；＿；）

大型二輪の車検料について教えてください。 現在国産大型二輪を所有しているのですが輸入車の乗り換えを考えています。ただ、維持費が非常に気になっています。今所有しているバイクの車検料は大体6万円以内ですむのですが、購入を考えている「BMW F800ST」や「Ducati MULTISTRADA」などの外国車では車検費用(自賠責＋重量税＋検手数料＋書類代＋ショップの車検代行料)はいくら位になるのでしょうか？

こんにちは。 現在ビラーゴ２５０に乗っている大学四回生です。 バイク歴は３年、去年大型自動二輪免許を取得しました。 今回は買い替えについてアドバイスが欲しく質問させていただきました。 ビラーゴは現在通学に使用していて毎日５０ｋｍ走ります。ツーリングもしますし、そんなペースで３年乗ると走行距離が６６０００ｋｍ以上になってしまい、あちこち修理が必要になってきています。 燃費のよさには満足していますが、正直僕には車体が小さすぎるのと飽きてきてしまった、これ以上修理のために大量出費は嫌だ、大型への憧れから乗り換えたいなぁと思いながら毎日過ごしています。 しかし、ここまで頑張ってくれたビラーゴに情がうつってしまい、売るにももうボロボロですから誰も買い手がつかないでしょうから、エンジンが壊れるまで乗ってあげるのがよいとも思っています。 それに大型となると燃費も落ちますから通学にはもったいないかと思っています。 ちなみに欲しいのはＤＳＣ１１です。 スタイル、シャフトドライブ等が気に入りました。 本当はハーレーが欲しいですが、学生ですし（来年からは大学院生）今の貯金（４５万）ともう少しでＤＳＣなら買えてしまうので候補に上げています。 そこで、今後どうすればよいかアドバイスが欲しいです。 選択肢としては １、ビラーゴを修理しまくって就職してからハーレーを買う。 ２、ビラーゴを売却し、ＤＳＣを買う。 で悩んでいます。 ビラーゴがあまり走っていないならすぐに２を選びたいところですが、相当走っていますので次のオーナーは見つかるはずもなく見つかってもかなりの迷惑をかけることになるでしょう。 よって悩んでいます。 しかしビラーゴを売却するとしたら馴染みのバイク屋の店長からフルノーマルに戻せば５万で買ってもらう約束をしてあります。 当時としては高額だったパーツもついていますので、これは取り外しオークション等で売却します。 「自分で決めろよ」といわれそうな質問ですが、よろしくお願いします。

SuzukiのDjebel125に乗って、10年ほど経ちます。 走行距離は29000k程です。 先日、走っていて調子が悪く感じたので、バイク屋さんに 見てもらったところ、エンジン周りの不良が見つかりました。 修理に１０～１５万円ほどかかると言われました。 へったぴーな私でも、１０年間ほとんど無事故で楽しく乗ってきたバイク。北海道へツーリングへも行った思い入れのあるバイクなので、お金がかかっても修理したい気持ちが半分。 もう１０年も乗っているので、そろそろ買い換えたほうがいいのだろうか？と思う気持ち半分です。 年齢的にも、もうオフ車はきびしいのかなぁ～（３０代女性）と思うので、周りもビッグスクーターに乗り換えている人が多いみたいなので、修理を依頼するべきか、買い換えるべきか悩んでいます。 やはりクラッチ操作や、体重移動によるカーブの気持ちよさを考えると、スクーターなんて・・・って気持ちがちょっとあります。 でも、今は、ほとんど通勤にしか使っていないので、スクーターの方が便利そうだなぁ～とも思います。 実際に買い替えをされた方で、買い替えてよかった点、悪かった点などあったら教えてください。 また買換えをする時の処理っていうのは、大変だったりするのでしょうか？ いろいろ長々と書いてしまってすみませんが、とても悩んでいるので、よろしくお願いします。

通勤利用で、片道２キロ、他、買い物利用で使います。 新車ではなく中古スクーターでもいいのですが、 中古を選ぶ際にどのような点を注意して選ぶべきかわからず、 また、それが、走行距離に対して値段もそれで妥当かどうかも わからない(品定めする知識がない)ため困っています。 中古の場合、１車種決めて、じっくり値段他、研究したほうがいいですか？ 安心できるようなお店に行けば、だいたい妥当な値段がついていて安心でしょうか？ お店によって値段が違いますか？ 中古車選ぶ際の注意点を教えて下さい。 このみきわめができない時は、新車か、とも考えていますが、 ２車種、候補があり、 ＨＯＮＤＡ ディオ 154,350円 ＹＡＭＡＨＡ ＪＯＧ(４st F1) 144,900円 を考えています。 値段の点と機能的にあまり大差がないので、 どちらを選んでいいか迷います。 カラー、デザイン以外で比較すると、 皆さんでしたらどちらを選ばれますか？ アドバイスいただきたいです。 よろしくお願いします。

NINJA250Rの最高速とCB400SBの最高速を教えてください。 お答よろしくお願いします。