putti-uのプロフィール

こんにちは☆ 自分のバイクのナンバーが今にも割れて取れそうなんで、いいかげん交換しないと思ってるんですが、少し悩みがあるので聞いてください。 今の数字がとても気に入ってるので交換したくない点と、住民票のある県と現住所が異なるという点の、二点の問題でしばらくやばい状態で走っています。 アイドリングでナンバーがプルプル震えて亀裂が伸びていっています… もってあと１月かなぁなんてテキトーな予想をしておりますが、実際ナンバーが取れちゃうとヤバイんで、交換を考えています。 そこで質問なのですが、ナンバーの数字ってクルマみたいに好きな数を選ぶ事ができるんですかね？県外の陸運局については自分で聞いてみようと思うんですが、数字についてはちょっと聞きづらくて… 同じ数字がもらえれば問題ないんですが、そうもいかないですよねぇ。 どうぞよろしくお願いします。 (^∧^)　

デイトナの８７ｃｃボアアップキットをポン付けしてます（ナンバーは黄色で６０キロ走行OKの状態です）。 デイトナハイスピードプーリー、ウェイト、ベルト等はそれなりの物に交換済みですが、エアクリとマフラーはノーマルです（ここが一番大事のような気が）。 高速ではトルクが上がった気がしますが、低速で落ちた気がします。 小型のスクーターの命は低速だと思うので問題を一つずつ削って行こうと思います。 というか、多分エアクリとマフラーを変えてキャブ設定を変えればOKだと思うのですが、コンセプトが「見た目ノーマル」なので却下です。 友人に「エアクリーナーBOXに穴を開けて吸入効率を上げてみたら？」と言われたのですが、これだけでも効果はあるのでしょうか？ 更に、「失敗したら爆音になるけどチャンバーの真ん中よりチョイ後ろに穴開けたら良い感じになるぞ」と言われたのですが良い感じになるのでしょうか？

初めて原付を購入しますが、バイクを値切るテクニックってありますか？　登録手続きや保険もお店にお願いしようと思ってます。　ローンを組むつもりは無く、クレジットカードか現金で一括で支払おうと思ってます。　

学校を卒業して、来月で学割のバス定期が切れてしまうので定期代で月９千円も払うなら原チャリを買おうかなぁと。 そこで、スズキのチョイノリが６万なのでこれにしようか迷っているのですが、実際にチョイノリに乗っている方、感想を教えてください★（乗り心地、音、などなど） あと、メットインじゃないのでテールボックスを買おうと思うのですが、これってメットは入りますかね？？ ホンダの「トゥデイ」も考えたのですが、片道２０分の道を走るだけですから、安くてかわいいチョイノリのほうがいいかな？ あ、あとメリットとデメリットもあれば教えてください！！

以前バイクの鍵穴を壊されて質問した者です。 その後バイク屋に事情を話して修理費を見積もって もらったんですが１万だと言われました。 愛車は５０ＣＣのセピアＺＺです。 で、トラックで引き取りにきてもらったんですが どうやらキーシリンダーの長いタイプのようで １万２千かかることと言われました。 ど～～～も高い気がしてなりません。 ここで検索してみると同じセピアＺＺで鍵穴の被害に あわれた方がいて回答に一箇所だいたい５千って回答してありました。大体にしても倍の差があるはおかしいと思います。 以前もオイル漏れとライトの球替えをしてもらったんですがオイル漏れ２千、ライト３千かかりました。 昔、実家の行きつきのバイク屋でライトの球交換してもらったときは千数百円だったはずでしたが。 この価格は適正なんでしょうか？修理相場が良く分からない私にとっては気になって仕方ありません。 回答宜しくお願いします。